Vela en mi puerto le han declarado la guerra a los veleros!

[470alavista]

Originalmente publicado por Nerpina

Hola.
La "guerra a los veleros" en los amarres es también algo bastante común de este lado del atlántico.
No hay motivo técnico salvo el calado para discriminar una u otra embarcación .
El motivo aquí, y supongo que allí también, es económico.
Las marinas prefieren tener embarcaciones a motor que veleros por un tema solamente económico. El propietario de una embarcación que en cada salida a navegar gasta cientos de litros de combustible está dispuesto a y puede pagar por su amarra una suma de dinero que lo que puede pagar un velerista que gasta unos pocos litros de gas oil y el resto es aire.
Acá en Argentina por suerte gran parte de las amarras pertenecen a Clubes Náuticos. Generalmente funcionan con el esfuerzo de los socios y tienen costos accesibles.
Hay tambien muchas marinas privadas suelen tener mejores servicios y pero estas han ido subiendo sus precios haciendo, como diría Darwin, una selección natural.
Los veleros que no están en clubes se han tenido que desplazar a amarras mas económicas, en general mas alejadas y con menos servicios.
Luego cuando un deportista de la vela gana una medalla olímpica todos festejan, pero en la práctica el deporte de la vela cada vez se complica mas por el avance del poder adquisitivo de las embarcaciones a motor.
Saludos

Gracias Nerpina. En este caso no veo motivos económicos. No hay venta de combustible en el puerto y paga igual un yate de 7 metros y 5 toneladas o una zodiac. Diría que se puede tratar de lo que sería mantener el círculo conocido y con aficiones afines. Los que navegamos en veleros carecemos al menos allí, de un mínimo pedigree en la pesca deportiva.
La otra posibilidad cabe que sea un desconocimiento y la presunción de alguien que se cree con mas conocimiento que el resto, que se ha empeñado a partir de una tormenta que llevó a la ruptura de los cables de sujección del pantalan y que generó daños en barcos y estructuras. Desde ahí se planteó que los veleros daban problemas y así estamos.
En que puerto estás J.R.? Es de pantalanes flotantes sin pivotes? Mi puerto es el Conil. Voy a intentar plantear ejemplos a ver si reconsideran la postura.
Gracias por los aportes

[gacilupeto]

El único argumento que podrían alegar es el desplazamiento...si es un barco con orza.

Y los estatutos o contrato de ese puerto, qué dicen al respecto?



Suerte

[berrincha]

Parece increíble. No resulta agradable la sensación. Has hablado con otros propietarios de veleros de tu puerto?

[chifle]

Ese comodoro va a comisión de algún negocio relacionado con los tractores. En mi vida he oído una estupidez mayor. Fuera del Mediterráneo los pantalanes tienen que ser flotantes, incluso en los embalses y puertos deportivos fluviales, o alguien tiene que ajustar las amarras continuamente a las mareas o a los niveles cambiantes o fondear a muerto.
A por él

[pepebas]

En mi puerto, Hospitalet del Infante, también estamos mezclados veleros y motoras. También en el de Cambrils. Y en Calafat. Y en Atmella. Y en Ampolla.
Y, en MUCHÍSIMOS puertos. Nunca ha habido ningún problema.
Para mí, que tenéis un cacique.

[Fran de Soneiro]

No alcanzo a imaginar cuál es la razón por la que están haciendo eso.
Parece evidente que lo de la 'oscilación' es una excusa mal buscada.
Sería interesante saber por qué.


Un por que la cosa no vaya a mayores.
¡Suerte!

[470alavista]

Gracias a todos. Cuando fue la 1º adjudicación hace unos meses pensé que efectivamente era para algún amigo. Pedí explicaciones y me dieron largas, que depende de la exposición de la plaza a las mareas , que el mar de leva...
y medio me dije: bueno, habrá que esperar como en todo. Pero ya va la 2º vez y con 3 plazas diferentes y lo mismo.
Y el problema es que hay muy poco sobre el tema escrito que defienda una u otra postura. Me estoy viendo negro buscando en la red información. Ni siquiera se plantea el tema. Es como un vacío y creo que a eso se agarran. Además de como dicen una ignorancia supina de todo esto, el tuerto en el mundo de los ciegos hace y deshace.
Gracias otra vez

[J.R.]

Originalmente publicado por 470alavista

Gracias Nerpina. En este caso no veo motivos económicos. No hay venta de combustible en el puerto y paga igual un yate de 7 metros y 5 toneladas o una zodiac. Diría que se puede tratar de lo que sería mantener el círculo conocido y con aficiones afines. Los que navegamos en veleros carecemos al menos allí, de un mínimo pedigree en la pesca deportiva.
La otra posibilidad cabe que sea un desconocimiento y la presunción de alguien que se cree con mas conocimiento que el resto, que se ha empeñado a partir de una tormenta que llevó a la ruptura de los cables de sujección del pantalan y que generó daños en barcos y estructuras. Desde ahí se planteó que los veleros daban problemas y así estamos.
En que puerto estás J.R.? Es de pantalanes flotantes sin pivotes? Mi puerto es el Conil. Voy a intentar plantear ejemplos a ver si reconsideran la postura.
Gracias por los aportes

Son pantalones fijos, es el Port Olímpic de Barcelona.

A mediados de los 80, los primeros pantalones que hubo en Vilagarcía eran sin ningún tipo de pilotes (¡y allí hay mareas importantes!). Veleros y motores se mezclaban al azar, y nunca hubo problemas.

[goncero]

¿Los veleros "oscilan" más que los barcos de motor?

O el tipo no tiene ni idea o piensa que los demás no tienen ni idea.

En cualquier caso, es una cacicada que huele a "quiero esas 4 plazas para cuatro colegas" a varias millas de distancia.

Pantalanes flotantes... Como la inmensa mayoría de pantalanes del mundo.