AIS con splitter incluido 225€¿?

[Capitan Barbosa]

Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.

[berrincha]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.

Muy interesante. Podrías explicar cómo sería la instalación completa? Para AIS receptor o emisor, o ambos? Quiero instalarlo y estoy buscando información.
Gracias.

[MartinB]

Parece una opción interesante, lástima que no incorpore el wifi, así con un smartphone o tablet podrías utilizar Navionics sin cables.

[LSV]

Lios con la clase "A" y "B":
Hasta ahora tenía claro que la clase A emite y recibe y la clase B solo recibe, pero parece que hay algunos B que emiten también pero con alcance de solo 10 millas.

Copio y pego esto:
http://www.navegar.com/ais-clase-b-p...cas-de-recreo/
La información que es capaz de recibir y emitir un AIS Clase B es:
Nombre de la embarcación
Tipo
Dimensiones
Información sobre la carga
Posición del barco
Rumbo efectivo y velocidad efectiva
Rumbo verdadero y velocidad de máquina
Estado del buque (fondeado, en navegación…)
Mensajes de alarma y seguridad.

Y no es el "B"+" si no alguna variante del B.

[Fesacre]

Originalmente publicado por LSV

Lios con la clase "A" y "B":
Hasta ahora tenía claro que la clase A emite y recibe y la clase B solo recibe, pero parece que hay algunos B que emiten también pero con alcance de solo 10 millas.

Copio y pego esto:
http://www.navegar.com/ais-clase-b-p...cas-de-recreo/
La información que es capaz de recibir y emitir un AIS Clase B es:
Nombre de la embarcación
Tipo
Dimensiones
Información sobre la carga
Posición del barco
Rumbo efectivo y velocidad efectiva
Rumbo verdadero y velocidad de máquina
Estado del buque (fondeado, en navegación…)
Mensajes de alarma y seguridad.

Y no es el "B"+" si no alguna variante del B.

Clase A es para embarcaciones profesionales (de mas de 300 toneladas creo) emiten mucho mas seguido que un clase B y a mucha mas potencia 12w respecto a 2w del B con el aumento del consumo correspondiente
para embarcaciones de recreo se monta el B para la recepción no es problema la diferencia es solo la emisión de la señal los B+ emiten a 5W y pueden variar la frecuencia de envío de los 30 seg de un clase B a 5 seg según velocidad

[ironia]

No me gustan los spliter

Es una forma de reducir por la mitad la efectividad de los vhf y los ais. Un spliter no deja de ser un microinterruptor super rápido que divide la señal de recepcion a la mitad, pero lo hace de forma tan rápida, que nuestro ojo y oido no detecta, y cuando se emite por alguno de los equipos algo, desconecta el otro y no recibe.

[berrincha]

Entiendo, por las intervenciones, que lo mejor ( independientemente del precio y la marca ) es un AIS receptor y emisor que no lleve splitter ?

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por berrincha

Muy interesante. Podrías explicar cómo sería la instalación completa? Para AIS receptor o emisor, o ambos? Quiero instalarlo y estoy buscando información.
Gracias.

Para ambos. Del cable que viene de la antena, en el extremo sueldas el conector para el AIS. Pueden pasar dos cosas, que sea el mismo conector que el de la emisora VHF o no. Caso que no lo fuera te compras un adaptador y si alguna vez te falla la antena principal conectas esa. Si la segunda antena está en balcón de popa te dará un poco menos de alcance pero muchísimo más que un walkie. No recomiendo comprar la entena que sólo trabaja en banda AIS de VH:F, si no no la puedes usar de respeto para la emisora.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Con todos los respetos y consciente que habrá muchas casuísticas estructurales, ¿pero porqué splitter?

Una antenita en el balcón de popa, tiras cable y al AIS, eso no llega ni a 80€. Además te dejas jacks preparados para utilizarla de respeto. Es lo que yo hice. No veo tanto trabajo. Es sencillísimo. Con eso alcanzo mis buenas 12 millas sin problemas.

Totalmente de acuerdo

El tema del splitter es una manera de eter un elemento en serie dentro de la cadena de funcionamiento de la radio....no e gusta

Otro tema con el splitter no se recibe vhf y ais almismo tiempo sino que lo que hace es dar preferencia a la radio, osease mientras tu emites el ais no recibe. Si piensas que el ais no emite constantemente sino a intervalos de arios minutos, en el tiempo que avisas a un compañero de flotilla de “ mira lo que viene por ahi” puedes perder actualizacines