AIS con splitter incluido 225€¿?

[Galatea Nautica]

Buenas a todos....

Bueno , bueno, bueno que líos tenéis.

Tenemos dos tipos de AIS. Como bien decís el Clase "A" y el Clase "B". La diferencia fundamental es que el "A" es siempre transceptor RX/TX y generalmente tiene homologación SOLAS, y el Clase "B" y es mucho mas potente en transmisión y mas sensible en recepción.

El Clase "A" tiene la posibilidad de incorporar muchísimos mas datos que el Clase "B", ruta, ETA, mas datos del barco "main particular," .....etc

El clase "A" lo montan los barcos profesionales independientemente del tonelaje, La referencia del arqueo en TRB o GT son para los buques de pasaje de 300 TRB o mas ya tienen consideraciones de buque SOLAS al igual que los de carga de mas de 500 TRB. Realmente ya se miden la mayoría en GT. Los pesqueros de mas de 15 metros, excepto los trasmalleros, deben montar sistema AIS Clase A, independientemente de las GT que tengan.

Pero...... ¿Podemos montar en un deportivo un "A" o un "B"?, si se puede montar cualquiera de los dos. Lo que ocurre es que a los deportivos no se lo piden, solo a las escuelas náuticas que le obligan a que además registre en una SD la ruta del día. Las escuelas montan clase "B".

MI RECOMENDACION DE MONTAJE. Yo personalmente tengo un sistema dedicado, es decir, la antena GPS que viene con el equipo, y además la antenita de goma para AIS. Lo llevo en el arco de popa, y va fenomenal. Yo tengo instalada antenas de VHF de repuesto, (por si acaso)

Ponerlo con un split no me gusta, para lo poco que vale ponerle una antenita.

Yo también tengo un cable USB instalado en el panel de mi mesa de cartas con una entrada hembra conectada al AIS, y me da servicio al OPENCPN que llevo en el portátil. Como llevan conexión NMA0183 y NMA200 puedes incorpóralo al sistema del barco. A mi me da servicio a los B&G, se hablan sin problemas, yo llevo el B entrack 100
También llevan el modo fantasma, le instalas un interruptor y desconectas la transmisión cuando por algún motivo no quieran que te vean , tu solo recibes y no trasmites.

Precios, un clase B TX/RX lo tienes desde 380 euros, sin la antena de VHF,
Y un Clase A esta en 1400 euros, sin la antena VHF.

Creo que no se me queda nada en el tintero.

Salud