![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Unas
para todos.Una vez más he descubierto moco en el vaso del prefiltro. No parece gran cosa, pero me recomiendan (yo también creo que es lo idóneo, pero siempre te agarras a soluciones más fáciles como limpiadores de gasoil, etc) que vacíe y limpie el depósito. Ya lo hice hace 8 años, y la verdad es que hasta ahora todo había ido bién (añadiendo un preventivo en cada llenado). Esta vez voy a hacer lo mismo. Es un depósito pequeño (40 lts), pero igualmente es una movida el sacarlo de su sitio para limpiarlo. No obstante, y de cara a evitar este problema en el futuro, me pregunto se sería posible comprar gasoil puro, como el de antes. He investigado un poco, y parece que no es posible, pero si alguien puede aportar algo lo agradecería, y como yo más de uno. Muchas gracias de antemano
__________________
Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
En verano da igual, pero en invierno, deposito lleno y producto anti alga y anti agua al depósito. Yo hecho el doble de dosis de la que pone en el bote y ningún problema desde que limpie los depósitos hace 5 años
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Existen unos biocidas para prevenir este tipo de problemas, incluso algunos si ya tiene algo de moco o empieza a tener se le puede hacer un tratamiento de choque para eliminarlo, no es mas que añadir una proporción mas alta de aditivo.
No puedo decir si funciona, yo en mi motora he repostado y le he añadido el biocida pues me niego a llevar los depósitos llenos, unos 1000L para nada. Por conocidos que tengo me dicen que da resultado usar este tipo de aditivo, yo lo veré con el tiempo. En camiones y maquinas estacionarias si que funciona porque lo he visto, en esto supongo que será lo mismo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Chancys | ||
bbbb (14-01-2021) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
esto me ha sucedido después de 8 años de no tener problemas, y con el depósito lleno (pensaba que esa era una de las condiciones sine quanon, pero visto lo visto, empiezo a dudarlo) Gracias por vuestros comentarios ![]()
__________________
Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
|
#6
|
||||
|
||||
|
A veces hay que revisar los tapones, se reseca una junta tórica que llevan y empiezan a meter algo de agua.
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Se puede poner, al margen del circuito "ordinario" del gasoil, una segunda
bomba, conectada a un filtro adicional, para hacer recircular el combustible del depósito por este. Simplemente tomaría el diésel, lo filtraría y lo devolvería otra vez a su sitio (a modo como hacen las depuradoras de las piscinas). Según he leído, con hacer esto una vez cada tres meses (teniéndolo el tiempo suficiente, como para que se filtren algo más de una vez, los litros que hayan almacenados), es suficiente. Salud y ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
bbbb (15-01-2021) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Buenos días, cofrades:
Aquí va un artículo ya algo antiguo del Yachting Monthly sobre cómo prevenir el "moco del gasóleo": https://www.yachtingmonthly.com/sail...esel-bug-32632 Lo del filtro desecante en el respiradero del depósito no se me había pasado por la cabeza... Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Interesante artículo, pero al margen del filtro desecante, pocas opciones da: En depósitos de menos de 40-60' lts habla de limpiarlos a final de temporada, que es lo que me va a tocar hacer. Lo de la posible entrada de agua por el tapón de llenado también es conocido. Es interesante, no obstante, el tapón que definen como "bueno"; algo elevado con respecto a la cubierta y con una junta plana. Con respecto a los biocidas, no les conceden demasiada confianza: Pueden parar el crecimiento de las bacterias, pero no matarlas. Y lo que es peor, parece que la adición de biodiesel irá a más ( y con ella, los problemas para nosotros) por el beneficio económico que reporta. Lo tenemos complicado. Por ello preguntaba si sería posible comprar gasoil puro, aunque fuera más caro. Pero parece que esa opción no existe. ![]() ![]()
__________________
Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
Notas al pie: 1. En todas partes cuecen habas: la norma norteamericana ASTM D975, similar a la EN590, también fija el contenido de biodiesel en términos similares. 2. Podremos librarnos del biodiesel cuando, en un futuro, sea sustituido por combustibles sintéticos que no procedan de materia vegetal. Saludos y ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Claro y meridiano. Nos tocará sufrir hasta entonces. ![]() ![]()
__________________
Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|