Club Oceanis 320/350

[Auskalo]

Tengo los mismos escoteros. Taladras y sacas la vieja. A mi me hicieron nuevas en inox un tornero. Luego puedes quitar la rosca a un tornillo en la parte interior de la roldanay que quede sujeto por la cabeza y una tuera autoblocante por fuera. Como lo laterales estaban tambien machacados cambie el escotero de babor por el de estribor. El dia que se me desgasten estos tambien pues los cambiare por unos de inox.
Saludos
Auskalo

[nothung]

Cambio de escotillas
HA legado el momento de cambiar las dos escotillas de proa . en la ultima travesía Barcelona Pollença ambas filtraron agua y ya no las quiero reparar mas
Alguien las ha cambiado . ?
las que llevo son lewmar pero no encuentro en ningún sitio las medidas del o 350
aparte de que son bastante carillas . alguna opción ms ? sabéis donde se pueden conseguir
Gracias de antemano

[Alfraher]

Originalmente publicado por Auskalo

Tengo los mismos escoteros. Taladras y sacas la vieja. A mi me hicieron nuevas en inox un tornero. Luego puedes quitar la rosca a un tornillo en la parte interior de la roldanay que quede sujeto por la cabeza y una tuera autoblocante por fuera. Como lo laterales estaban tambien machacados cambie el escotero de babor por el de estribor. El dia que se me desgasten estos tambien pues los cambiare por unos de inox.

Saludos

Auskalo

Auskalo, gracias por la respuesta... Unas dudas.

Te hiciste las roldanas interiores de inox? Y el pasador que las sujeta con un tornillo (al que se le quita la rosca) y sujetas son una tuerca al final. Es correcto?

Contento con el resultado? Podrías ponernos alguna foto?

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[Auskalo]

Originalmente publicado por Alfraher

Auskalo, gracias por la respuesta... Unas dudas.

Te hiciste las roldanas interiores de inox? Y el pasador que las sujeta con un tornillo (al que se le quita la rosca) y sujetas son una tuerca al final. Es correcto?

Contento con el resultado? Podrías ponernos alguna foto?

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Si, hice las roldanas en inox. No hice el pasador, me lo "embutieron" como en el original, pero me parece mucho mejor el pasador, asi tu puedes sacarlo cuando quieras sin tener que llevarselo al taller. Si estoy contento con el resultado, Parece que no hay desgaste ni corrosión en el cuerpo de aluminio del carro.
Foto no tengo, pero me basé en esto:
https://clubfeeling1090.fr/greement/...t-genois-amiot
Saludos
Auskalo

[venusdelpirineu]

Buenas tardes foreros

Quería haceros una consulta por si alguno me da alguna idea. el motor de mi Oceanis 350 es el original Volvo 350. El motor está muy cuidado y funciona, hasta ahora, perfectamente. Sin embargo denoto una falta de caudal en el agua salada de refrigeración. He repasado todo el circuito y solo me queda comprobar el colector por si la carboncilla ha reducido el diámetro de los conductos. Ya eso me pasó en otra ocasión y le cambié la pieza. En el caso de que se produzca ese atasco ¿conocéis un procedimiento para eliminar esa carboncilla para no tener que comprar una pieza nueva?.
Muchas gracias y en estos momentos !mucha salud¡.

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Buenas tardes foreros



Quería haceros una consulta por si alguno me da alguna idea. el motor de mi Oceanis 350 es el original Volvo 350. El motor está muy cuidado y funciona, hasta ahora, perfectamente. Sin embargo denoto una falta de caudal en el agua salada de refrigeración. He repasado todo el circuito y solo me queda comprobar el colector por si la carboncilla ha reducido el diámetro de los conductos. Ya eso me pasó en otra ocasión y le cambié la pieza. En el caso de que se produzca ese atasco ¿conocéis un procedimiento para eliminar esa carboncilla para no tener que comprar una pieza nueva?.

Muchas gracias y en estos momentos !mucha salud¡.

¿Has mirado la válvula que se encuentra en la parte alta del tubo sobre el motor tras los escalones?

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[venusdelpirineu]

Si, de hecho la he cambiado. He revisado el recorrido del agua hasta el motor, ahora me queda revisar la salida, en este caso el codo. Muchas gracias por tu ayuda

Originalmente publicado por eborges_tfe

¿Has mirado la válvula que se encuentra en la parte alta del tubo sobre el motor tras los escalones?

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[juan2000]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Si, de hecho la he cambiado. He revisado el recorrido del agua hasta el motor, ahora me queda revisar la salida, en este caso el codo. Muchas gracias por tu ayuda

Donde la encontraste para cambiarla?

[venusdelpirineu]

Buenas tardes a todos

Aunque veo que hay poca actividad en este foro no quiero perder la oportunidad de comentaros un problema que me ha surgido por si tenéis alguna idea.

La cuestión es que mi barco tiene todavía el motor original Volvo 2003. El motor está revisado y funciona perfectamente después de revisar el circuito de agua de refrigeración. El problema es que no le llega el voltaje correcto al cuadro del motor con lo cual no funciona el botón de arranque ni son correctos los datos de revoluciones, gasoil, etc. He revisado el relé que envía la corriente desde el motor y parece que está bien, igualmente he revisado las conexiones y no encuentro nada anormal pero el voltaje que llega no pasa de 7 voltios. Menos mal que le instalé en su día un puente con un interruptor en el motor de arranque y lo arranco sin problemas pero, por ejemplo, me imagino no funcionaran los testigos de temperatura y aceite lo cual me preocupa.
No se si tenéis alguna pista para investigar o si, por casualidad, conocéis algún electricista de confianza que me lo pueda mirar por la zona de Huelva.

Muchas gracias de antemano y ánimo que ya nos queda menos. Saludos

[Gonoceanis]

Muy buenas, ronda para todos;

Tengo una pregunta para los armadores del oceanis 350.
Yo no tengo el mio cerca.
Hace tiempo que busco laminas de contrachapado para cambiar el suelo que lleveba moqueta cuando lo compré. Por fin he encontrado en francia una empresa que lo vende y como no estoy ni cerca del barco, me preguntaba si alguno de vosotros sabria decirme cuantos metros cuadrados nececisto para hacer todo el suelo.

Muchas gracias.

[fedemate]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Buenas tardes foreros



Quería haceros una consulta por si alguno me da alguna idea. el motor de mi Oceanis 350 es el original Volvo 350. El motor está muy cuidado y funciona, hasta ahora, perfectamente. Sin embargo denoto una falta de caudal en el agua salada de refrigeración. He repasado todo el circuito y solo me queda comprobar el colector por si la carboncilla ha reducido el diámetro de los conductos. Ya eso me pasó en otra ocasión y le cambié la pieza. En el caso de que se produzca ese atasco ¿conocéis un procedimiento para eliminar esa carboncilla para no tener que comprar una pieza nueva?.

Muchas gracias y en estos momentos !mucha salud¡.

Yo tuve el mismo problema hace poco. En mi caso lo que ocurria era que estaba casi cegada de incrustaciones la toma de mar. Lo solucione desconectando el circuito de refrigeracion y conectando al grifo de fondo un trozo de manguera con un embudo. Despues verti poco a poco por él un litro de salfuman. Mano de santo, cuandp volvi a conectar y arrancar el motor, tiraba agua por la descarga como nunca.

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