Velero rápido de menos de 35 pues?

[Julio767]

Hola chulis,

Te recomiendo mirar los certificados de ORC que tienen polares bastante buenas. Sino vas a recibir opiniones sesgadas.

Me pasa en mi barco que para mí en franco siempre va 2 nudos arriba de las polares pero el tiempo a destino cierra más con el certificado.

suerte en la búsqueda

[maka]

los veleros que corren la "transquadra"
son rápidos
en la clasificación sale la lista

JPK960, jpk1010, pogo30, SF3200, SF3600, bongo960
jod35, A31,A35, class9.50, figaro2, etc


https://www.transquadra.com/uploads/...n-atl-solo.pdf
https://www.transquadra.com/ranking/:


class9.50
https://saillab.si/en/boats/9-50/



barcopapel:

[Calandria]

Siguiendo el sistema del cofrade Julio767, un First 32s5 da de polar a 15 nudos y 90º un poco más de 7 nudos, el First 33.7 esta en 7,4 nudos, si te vas a un DUFOUR 34 o un X332 llegan a 7,7 nudos.

Con eso te puedes hacer una idea. Si ves el GPH de estos barcos veras que los de 7 nudos están por debajo de 700 de GPH y los que llegan a 7,7 nudos se mueven sobre los 650 de GPH, no es un cálculo exacto, pero da para una aproximación.

De todas formas, en las condiciones que pones los barcos menos regateros tambien son capaces de hacer buenas velocidades. Otra cosa es ponerlo a ceñir o en popa.

[chulis]

Se me olvidó comentar que no pasen de 40.000 euros de segunda mano 🤷*♀️ Que ahí han puesto unos cuantos que creo que sobre pasan ese precio con creces 🤭😂😂

[cutimanya]

La velocidad máxima de un barco depende, entre otras cosas nada despreciables, de la eslora de flotación que tiene. A partir de esa velocidad, para ir más deprisa, lo has de sacar a planear.
Una de las fórmulas más simples te da la velocidad máxima del casco en nudos al multiplicar por 2.4 la raíz cuadrada de la eslora de flotación, dando como resultado para una eslora de flotación de 9 metros una velocidad de 7.2 nudos.
Eso si, llevar un velero a 7 nudos depende del viento, del rumbo, de las velas, del mar, etc, etc....del barco y del patrón, como no!

[chulis]

Gracias por la clase de teórica que creo que ya todos sabemos y que no contesta a mi pregunta...

[cutimanya]

Originalmente publicado por chulis

Gracias por la clase de teórica que creo que ya todos sabemos y que no contesta a mi pregunta...

touché!!!
más o menos lo han dicho todo ya....barco con carena rápida, mejor con aparejo y quilla performance, buenas velas y ligerito.
Los x muy espartanos.
los first con muy buena relación calidad-precio. Andan y con interiores muy conseguidos.
los dufour y sun fast...también.
Como vecino de pantalán tengo a un dehler 34 que tiene muy buena pinta....
En una ruta de la sal, hace años, vi un espada 34 que andaba un montón, y a los pogos y otros "exotismos" solo en revistas; hay pocos y, por tanto, seguro que carillos.
Los malbec también andan,(pero se van del 24' al de 36'), igual que los archimbault, pero me da que por dentro seran espartanos como los x (o más).
En fin, es cuestión de mirar barcos y ver cual de estos se te ajusta más.

Suerte!

[chulis]

Muchos gracias a todos por sus respuestas (incluidas las sarcásticas 🤷*♀️) yo era por hacerme una idea de qué tal está el mercado del tipo de barco que me gusta (cruceros rápidos ) que a la vez no sean muy viejos ( más allá del 2000 no me mola) 🤷*♀️😎

[X TUTATIS]

Hala, con lo bien que habíamos empezado sin utener un tope en el presupuesto........

Pues a echar de imaginación y creatividad pues con 40k de presupuesto, se han caído ya todas las opciones que te han propuesto.

15 Knots de viento real y a 90° del Viento VERDADERO son 16.6 knots de viento aparente y 65° de ángulo aparente para esos 7 knots de speed barco

Claro, que también podrías referirte a que tengas el viento con 15 knots y 90° del APARENTE, con lo que realmente serían 16.6 knots del True y 115° del true también para esos 7 knots de speed.

Dependiendo a que te refieres, pues la cosa cambia, pues las velocidades objetivo que hemos estado viendo en los certificados ORC son con el viento VERDADERO.
En mi opinion si quieres mantener una media aproximada de 7 knots de velocidad, no necesitas un casco que salga a planeo, ya que como bien te han aconsejado, prácticamente casi cualquier velero de 34-35 pies con que tenga algo de perfonmance, ya te los va a sacar ya que su velocidad de casco está por encima de los 7 knots.
Eso siempre teniendo en cuenta que el casco este limpio, no sea un peso pesado y con poco trapo.

Otra cosa muy distinta es que pasara cuando te encuentres navegando del traves y con 8-10knots de viento.

Si hablas de 15 knots y 90° de aparente, un velero con un Génova con bastante solapamiento o con un código 0 hara que vayas a tope del casco (sobrevelocidad, que no planeo) y puedas mantener esa media de 7.

[chulis]

Yo no lo quiero para hacer regatas pero si me gusta que ande rápido...por lo que me dices cualquier barco crucero modernito de 34-35 pies ya mantiene esa media? y qué pasa con uno modernito de pongamos 32 pies? se te quedan en 6,5 nudos quizás?

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hala, con lo bien que habíamos empezado sin utener un tope en el presupuesto........

Pues a echar de imaginación y creatividad pues con 40k de presupuesto, se han caído ya todas las opciones que te han propuesto.

15 Knots de viento real y a 90° del Viento VERDADERO son 16.6 knots de viento aparente y 65° de ángulo aparente para esos 7 knots de speed barco

Claro, que también podrías referirte a que tengas el viento con 15 knots y 90° del APARENTE, con lo que realmente serían 16.6 knots del True y 115° del true también para esos 7 knots de speed.

Dependiendo a que te refieres, pues la cosa cambia, pues las velocidades objetivo que hemos estado viendo en los certificados ORC son con el viento VERDADERO.
En mi opinion si quieres mantener una media aproximada de 7 knots de velocidad, no necesitas un casco que salga a planeo, ya que como bien te han aconsejado, prácticamente casi cualquier velero de 34-35 pies con que tenga algo de perfonmance, ya te los va a sacar ya que su velocidad de casco está por encima de los 7 knots.
Eso siempre teniendo en cuenta que el casco este limpio, no sea un peso pesado y con poco trapo.

Otra cosa muy distinta es que pasara cuando te encuentres navegando del traves y con 8-10knots de viento.

Si hablas de 15 knots y 90° de aparente, un velero con un Génova con bastante solapamiento o con un código 0 hara que vayas a tope del casco (sobrevelocidad, que no planeo) y puedas mantener esa media de 7.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por chulis

Yo no lo quiero para hacer regatas pero si me gusta que ande rápido...por lo que me dices cualquier barco crucero modernito de 34-35 pies ya mantiene esa media? y qué pasa con uno modernito de pongamos 32 pies? se te quedan en 6,5 nudos quizás?

Un diseño de los '90 de 32 pies y 8,5 m en flotacion si te hará los 6,5 kts con ese viento. El mío,un 31 pies antiguo con 7,20 en flotacion y 15 kts constantes al traves y con todo arriba te hace los 6 kts con casco limpio

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por chulis

Se me olvidó comentar que no pasen de 40.000 euros de segunda mano 🤷*♀️ Que ahí han puesto unos cuantos que creo que sobre pasan ese precio con creces 🤭😂😂

Pues un ro 330/340, un Bavaria 35, First 35, Sun fast 36... Este último es un poco más caro...

Y no se me ocurre ninguno más...







Saludos.

Jorge Sanchis

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[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por chulis

Se me olvidó comentar que no pasen de 40.000 euros de segunda mano 🤷*♀️ Que ahí han puesto unos cuantos que creo que sobre pasan ese precio con creces 🤭😂😂

Buenas

Bavaria 35 Mach te encaja en el precio, y hace poco perité uno. Envejecen muy bien, relación precio calidad magnífica y son rápidos.

Salud

[J.R.]

¿Qué tal el Archambault A-35?

[ontzi]

Originalmente publicado por J.R.

¿Qué tal el Archambault A-35?

el A35 vale más dinero.

El Archambault M34 del Tour de France tiene esas prestaciones de sobra y anda en ese precio, pero es un regata pura.
También el Mumm30

Y haría el comentario de que 15 nudos de través ya es bastante viento, como para necesitar considerable estabilidad: manga y un buen bulbo.

[Calandria]

Por precio, si quieres prestaciones a vela y unos interiores habitables, te vas a un sun fast o first de los 90. He visto algún 33.7 que entraría en presupuesto y es más moderno. Tambien he visto un Dehler 36 CWS, con maniobra para tripulación reducida