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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
no había oido nunca que por pintar el casco de un color oscuro aumentase las posibilidad de sufrir osmosis. En cambio si que he leido, que se produce mayor indice de barcos con Osmosis en aguas cálidas que en aguas frias. Teniendo en cuanta que la osmosis, sólo se produce en la obra viva (la parte que esta debajo del agua) no veo en que puede afectar que la obra muerta este en color oscuro (azul-verde). yo no me preocuparía mucho por eso que has leido. suerte y cuelga unas fotos de tu nave
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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Hola, cofrades, unas cervezas que hace tiempo que no entraba por aqui...
No sé si es una leyenda naútica, pero en en cuenta que a la hora de vender el barco (si es que piensas hacerlo en un futuro próximo, espero que no ) el comprador puede pensar que el barco ha tenido algún 'incidente' en el casco y que por eso se ha pintado.
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Mario. |
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#3
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Si colocamos un reflector de rádar es para "avisar". En el mar siempre es bueno que nos vean bien y de lejos. El color del barco es también un avisador muy efectivo. Mi primer velero era azúl marino. Muy elegante, eso sí. El actual es de color rojo. También queda bonito y destaca en la piel cianótica de los mares de este planeta.
¿ Te imaginas equipos de salvamento azules, verdes ( o negros, Ah, la nuit !)? Tú verás. Pero pienso que el azul camufla. Los llamados "colores calientes" ( rojo, amarillo, y en menor medida sus complementarios) resaltan sobre los fríos ( azul, verde ) que son precisamente los del techo de la casa de Poseidón. |
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