Pintar un Barco - Rodillo

[pepeluche]

Hola y unas rondas para todos

Después de conseguir la masilla que me recomendasteis, ya estoy planificando el tema de la pintura. Voy a hacerlo con una pintura bicomponente. Aunque he estado informándome de la técnica, (dos personas, rodillo + brocha), lo que no tengo muy claro es el tipo de rodillo a utilizar. ¿De espuma?. ¿De felpa corta?.

¿Hay alguna incompatibilidad entre la pintura bicomponente y el material del rodillo?

Muchas gracias a los cófrades "Bricobarqueros"

[Comodoro]

Yo en estos momentos estoy acabando de pintar la cubierta. He utilizado Hempel dos componentes, en concreto satinado y un blanco "trafic white" o lo que es lo mismo un blanco roto. Para la aplicación me recomendaron un rodillo para dos componentes de pelo extremadamente corto, de color naranja, y muy muy muy parecido al que en el Leroy Merllllll llaman de "laca al agua". Los he utilizado indistintamente y no noto nada de diferencia. Una vez aplicado muy muy muy diluido con el disolvente (Un 20% aunque el producto recuerda que no es conveniente pasar el 5% (el truco es de un amigo que trabajaba en un astillero)) que te recomienda el fabricante y dando una pasada final sin nada de presión sobre el rodillo, el resultado es espectacular. Cuando empieza a "estirar" la pintura queda fenomenal. Eso sí, si crees que debieras pasarle una última pasadita..... pasados unos minutos..... evitalo... y pinta despues de lijar suavemente con lija al agua. De lo contrario dejarás filamentos del rodillo por todo..... Como yo!!!! Pero sólo me pasó la primera vez.

Espero que te haya servido de algo.

Un abrzo.

[Questionsailing]

Para hacer la chapuza de pintar a rodillo un casco o cubierta, mejor no lo pintes, espera, ahorra, y que te lo pinten a pistola, y un profesional con buena mano, no un cualquiera.

Lo mejor que puede pasarte con el rodillo es que te quede con piel de naranja, amen de muchas impurezas (porque no vas a pintar en una cabina de pintado...).

Para mi es una de las cosas que convierten un barco viejo en un trasto que nadie quiere, los pintados chapuzas a rodillo (cuando en muchos casos, se podría pulimentar...)

[Comodoro]

Ahhhh se me olvidaba, he utilizado las perlas de Hempel para el antideslizante......... En que me convertirá eso???

[Quim]

Comodoro , creo que despues de esto voy a dejar de hablarte

en adelante solo te dare abrazos

A ver si nos vemos compi

[pepeluche]

Questionsailing:

Siento no haber explicado en este post que lo que voy a pintar es un barco de Vela Ligera (un Vaurien). Por lo tanto la "chapuza" como tu la llamas, tiene un alcance limitado. He visto barcos pintados a rodillo y el acabado es muy bueno.

Comodoro también podría explicar su experiencia en cuanto al acabado.

Supongo que todo depende del cuidado que ponga cada uno. De momento estoy siguiendo el consejo de 90% preparación 10% pintado.


Un saludo

[Alex]

Originalmente publicado por pepeluche

Questionsailing:

Siento no haber explicado en este post que lo que voy a pintar es un barco de Vela Ligera (un Vaurien). Por lo tanto la "chapuza" como tu la llamas, tiene un alcance limitado. He visto barcos pintados a rodillo y el acabado es muy bueno.

Comodoro también podría explicar su experiencia en cuanto al acabado.

Supongo que todo depende del cuidado que ponga cada uno. De momento estoy siguiendo el consejo de 90% preparación 10% pintado.


Un saludo

Entonces pinta con gelcoat y lija fina para el acabado.... Yo lo hice así en el Noray38 y tengo bastante más superficie que un Vaurien.
Ten en cuenta que aunque cuando acabes estará muy blanquito, la piel de naranja que queda es donde se irá acumulando la porqueria mientras que con gelcoat (5 manos) queda un buen grosor, lijas para afinarlo y dejarlo bien finito y si algun dia se ensucia en algun sitio....lijadita fina para limpiarlo y otra vez como nuevo.

[ironia]

Yo he pintado la cubierta de mi Tornado con pintura monocomponente de Hempel y quedó estupendo con el rodillo de pelo muy corto, el que te dicen a la laca. El motivo de usar esta pintura es que es mas facil de aplicar, y no seca tan pronto como la bicomponente y permitiendo rectificaciones y además se puede tintar en máquina tintometrica.

[Colt Cabrera]

solo recordar el apunte de maese Comodoro no apreteis el rodillo hacerlo suave y ok.

[Colt Cabrera]

sorry, por qu si apretais hace espuma la pintura y luego esa espuma..

[kiqu]

he visto cruceros que han pintado el casco y la cuvierta con rodillo y han quedado de pu ...dre animo

saludos kiqu

[Polen]

Comodoro, no te pido fotos del proceso porque en unos días veré en directo el acabado, pero... ¿tu estás seguro de aceptarme como tripu? porque siendo tu barco el hermano mayor del mío, y teniendo conocimiento de todos los mimos que le has dao al Neshotah te espera una travesía de interrogatorio bestial (y soy muy cansina preguntándolo tó) Tómate una aspirina antes de salir rumbo a Cabrera (o 3 o 4)

[Comodoro]

Originalmente publicado por Polen

Comodoro, no te pido fotos del proceso porque en unos días veré en directo el acabado, pero... ¿tu estás seguro de aceptarme como tripu? porque siendo tu barco el hermano mayor del mío, y teniendo conocimiento de todos los mimos que le has dao al Neshotah te espera una travesía de interrogatorio bestial (y soy muy cansina preguntándolo tó) Tómate una aspirina antes de salir rumbo a Cabrera (o 3 o 4)

Mi pregunta es: No te importará ir a ti con "un cualquiera"????

Un abrzo cosita!!

[malamar]

Agggs...como no seque esa pintura al final, me veo preso en Palma para los restos, pegao a los bancos de la bañera del Nesotah...aunque hay peores sitios para quedarse preso, en pensandolo vienn

[Pitufo Cantabro]

Originalmente publicado por Questionsailing

Para hacer la chapuza de pintar a rodillo un casco o cubierta, mejor no lo pintes, espera, ahorra, y que te lo pinten a pistola, y un profesional con buena mano, no un cualquiera.

Lo mejor que puede pasarte con el rodillo es que te quede con piel de naranja, amen de muchas impurezas (porque no vas a pintar en una cabina de pintado...).

Para mi es una de las cosas que convierten un barco viejo en un trasto que nadie quiere, los pintados chapuzas a rodillo (cuando en muchos casos, se podría pulimentar...)

Hombre, con pistola queda mucho mejor, pero a rodillo si se hace bien, los resultados son bastante razonables;y lo digo por experiencia propia. Unas rondillas¡¡¡

[P27]

Originalmente publicado por Alex

Entonces pinta con gelcoat y lija fina para el acabado.... Yo lo hice así en el Noray38 y tengo bastante más superficie que un Vaurien.
Ten en cuenta que aunque cuando acabes estará muy blanquito, la piel de naranja que queda es donde se irá acumulando la porqueria mientras que con gelcoat (5 manos) queda un buen grosor, lijas para afinarlo y dejarlo bien finito y si algun dia se ensucia en algun sitio....lijadita fina para limpiarlo y otra vez como nuevo.

Mejor con top-coat, es decir gelcoat con un 10% de parafina , rodillo de espuma sin apretar, dejar secar lijado con lija de agua de empezando en 400 y llegar a 800, Despues otra mano de top-coat y vuelta a lijar.
El resultado es espectacular

[Flying Dutchman]

Yo tengo intencion de hacerlo este año y lo hare con rodillo.
Es cierto que quedara mejor a pistola, pero con mucha maña se puede hacer perfectamente a rodillo.
No estoy para nada de acuerdo con Questionsailing.
Es cierto que sin cuidado te queda una chapuza, pero el hecho de hacerlo a rodillo no supone que eso sea asi.
He visto hacer maravillas con el rodillo y verdaderas chapuzas con la pistola, es mas facil que te quede mal a pistola que a rodillo, ya que la pistola requiere una tecnica mas depurada y menos margen de error.

Feliz 2010

[peleon]

Hombre, estamos mezclando churras con merinas
A mi entender no tiene nada que ver, pintar un Vaurient, y pintar un 3ytantos pies.
Para un Vaurient, el rodillo seguro que va estupendamente, y en un par o tres de horas, está listo, pero cuando se trata de cosas mayores, todo cambia mucho.
Yo he pensado alguna vez en pintar la cubierta de mi barco, pero me da miedo meterme en ese berengenal.
Como no me gustan nada las chapuzas, y menos el pastón que te cobran si lo mandas hacer, lo voy dejando, porque el barco todavía tiene pase, y porque,montar y desmontar maderas de los tambuchos, candeleros etc. etc. me da mucha lata, pero creo que es la única manera de que quede bien.
Eso sin hablar del problema de limpiar, preparar, arreglar, etc. los pequeños desconchones que tengo en el gel coat.
Eso debe ser trabajo para muuuuuucho tiempo si se quiere hacer bien, y eso que mi barco es solo 27 pies.
Si alguien sabe de alguien BBB por La Manga o Cartagena, para hacer estas cosas, le estaré muy agradecido si me da el dato.
Feliz 2010.

[bricol]

Creo recordar que Hempel recomienda brocha mejor que rodillo para conseguir un mejor acabado (por supuesto siempre mejor pistola) en las bicomponentes tipo polyenamel

[skovela]

Animo con el rodillo,

Yo pinté el casco de un Optimist, empecé a pistola y como no soy un experto con ella, decidí terminarlo a rodillo y quedó mucho mejor, aparte de generar menos stress .
Siempre contando con que la preparación es lo esencial, lijado muy fino, fuera polvo y esperar buenas condiciones. Lo de la piel de naranja es un defecto típico de un mal pintado a pistola más que de rodillo y por incumplimiento de condiciones que por el manejo de la pistola en sí.

[Pitufo Cantabro]

Originalmente publicado por pepeluche

Questionsailing:

Siento no haber explicado en este post que lo que voy a pintar es un barco de Vela Ligera (un Vaurien). Por lo tanto la "chapuza" como tu la llamas, tiene un alcance limitado. He visto barcos pintados a rodillo y el acabado es muy bueno.

Comodoro también podría explicar su experiencia en cuanto al acabado.

Supongo que todo depende del cuidado que ponga cada uno. De momento estoy siguiendo el consejo de 90% preparación 10% pintado.


Un saludo

Yo he pintado mi pastinaca dos veces en 10 años. La primera vez quedó peor por hacer precisamente un lijado precipitado e insuficiente. La segunda me esmeré más y los resultados son mucho mejores. Totalmente de acuerdo en el dicho de "90% preparación y 10% realización". Si es pintura de dos componentes, otro tema importante son las condiciones de tiempo en que lo hagas: si hace mucho frío, la pintura "polimeriza" más tarde, pero si lo haces con mucho calor, cuando quieres darte cuenta aquello polimeriza muy rápido y luego cuesta extender la capa, etc.... Para eso lo mejor es un día de primavera/otoño, a temperatura media, sin viento (para que se deposite polvo, hojas, etc.. en la pintura) ni humedad excesiva.

Suerte, que esto del bricolaje es como la cocina. Con cariño y esmero sale bien¡¡

[API]

Buenos días.

Yo reparé un 470 y lo acabé pintando con pistola, utilicé la serie de titan yates de dos componentes.

De todas formas estoy seguro que con rodillo y con mucha paciencia hubiera quedado bien.

Os dejo un enlace donde se muestra el resultado:

http://cuatrosetenta.blogspot.com/se...bel/reparacion


Feliz año nuevo.




bilbo08

[mosquit]

Y qué tal rodillo + brocha ?

http://www.youtube.com/watch?v=LTVVjzbA72U


Alguien lo ha probado ?
Teóricamente queda mejor que solo a rodillo.

[barcosclasicos]

Hola chicos:
No se si será de aplicación, pero en los cascos de madera a esta técnica la llamamos a "rodillo peinado".
Empleamos pintura monocomponente muy disuelta, casi parece agua....lo hacemos a rodillo de espuma y peinamos con pletina de cedra muy suave natural. Asi, capa tras capa, matizando, corrigiendo y masillando si requiere entre una y otra las "imperfecciones" al final el resultado es casi igual que pintado a pistola, pero conseguimos más micraje y elasticidad.
Suerte y saludos
Moni

[anfos666]

Por si alguien le interesa como a mi https://www.youtube.com/watch?v=k-SGcSlNmoo