Vela Atípicas "orejas de mulo".

[Kiro]

Buceando por mis archivos he encontrado esta peculiar configuración.
Nunca se me han vuelto a dar las condiciones meteo para reintentarlo.
Ese día, funcionó estupendamente.
Espero que os entretenga.

Buena proa.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Kiro

Buceando por mis archivos he encontrado esta peculiar configuración.

Nunca se me han vuelto a dar las condiciones meteo para reintentarlo.

Ese día, funcionó estupendamente.

Espero que os entretenga.



Buena proa.

Interesante vídeo 👍. Cuenta un poco más! Que viento real tenías? Que velocidad hacías? Probaste largando más el puño de amura?
Un cafelin entre que va entrando viento y templando el día para quien guste

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[J.R.]

En popa cerrada, podría funcionar. Incluso se podría atangonar el asimétrico.

[eborges_tfe]

Con viento suave y nada de ola, puede ser. A poco que haya alguna ola se liara gorda. Y cuidado con corregir el flameo del asimétrico con el timón porque la trasluchada está cantada.
Me parece demasiado inestable y arriesgado.

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[El Temido II]

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.


Salud y

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.





Salud y

Entiendo que se refiere a que el sitio natural del asimétrico es a la misma banda que la mayor, en este caso, trabajando la escota de babor

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Una alternativa para condiciones suaves y estables de aleta:

Mayor arriada y botavara abierta a sotavento hasta tocar obenques. Genaker o asimétrico a sotavento con escota pasada por el penol de la botavara, que actúa como tangón. Génova atangonado a barlovento.

Salud.

[El Temido II]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Entiendo que se refiere a que el sitio natural del asimétrico es a la misma banda que la mayor, en este caso, trabajando la escota de babor

Pero entonces no es a "orejas de mulo". Para llamarlo así, una vela debe ir
por babor y la otra por estribor.

Como en la imagen, el génova a una banda y el gennaker a la otra.




Salud y

Aqui va una foto.

[Itxasfree]

Muy buena foto pero siguen estando a la misma banda, pero claro, nadie ha hablado de otras de Burro.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por El Temido II

Pero entonces no es a "orejas de mulo". Para llamarlo así, una vela debe ir

por babor y la otra por estribor.



Como en la imagen, el génova a una banda y el gennaker a la otra.









Salud y

Claro claro! Por eso dice que, aunque lo ortodoxo es que el gennaker vaya a sotavento, lo pone a barlovento sacando orejas de burro.
Bueno, semántica, pero que nos entendemos todos 😂😂

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[Questionsailing]

Si no me falla la memoria, creo que Pedro Campos ganó una Copa del Rey IMS así. Con un IMX40.

Meses después lo prohibieron.

No se ahora con ORC como estarán los reglamentos...

[CaptainCu]

Hola ZARCA: Esa sí que es una bonita foto “Maravilla” gracias por compartirla. Saludos.

[Kiro]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.


Salud y

Me refiero al carro de escota de la mayor.
Cuando voy a "orejas" clásicas (génova atangonado) para conseguir la apertura máxima posible de la mayor, pongo el carro todo a sota. Eso sí, la botavara con su retenida, no sólo el freno de botavara.
Buena proa.

[Kiro]

Originalmente publicado por ZARKA

Una alternativa para condiciones suaves y estables de aleta:

Mayor arriada y botavara abierta a sotavento hasta tocar obenques. Genaker o asimétrico a sotavento con escota pasada por el penol de la botavara, que actúa como tangón. Génova atangonado a barlovento.

Salud.

Interesante configuración para vientos muy suaves y sin ola, con muchas millas por delante.
Mi asimétrico, con almacenador, tiene 102 m2, su puño de amura es fijo, así que como haya alguna racha que tire de orzada, tendría un serio problema. Solo cabría largar driza... con imaginarlo, se me ponen los pelos como escarpias.
Buena proa.

[j.cricket]

¿Se entiende que la escota de génova debe ir más a popa y no pasar por su escotero al ir atangonado?
Dudas de un inexperto.
Gracias por las fotos.

[Kiro]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Interesante vídeo 👍. Cuenta un poco más! Que viento real tenías? Que velocidad hacías? Probaste largando más el puño de amura?
Un cafelin entre que va entrando viento y templando el día para quien guste

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Mi asimétrico es un G2 Runner, con almacenador, de 102 m2.
El almacenador que tengo, no permite jugar con el puño de amura. Siempre va en crujía, no puedo hacerlo "volar", lo que limita el AWA eficaz del asimétrico a 155º.
Las condiciones eran.
TWS 5 kn
Mar, ya se ve en el video. Dirección de mar: por la aleta de Er.
Velocidad de corredera 2,8 kn.
Velocidad de GPS 3,5 kn.
Inicialmente, cuando sacamos genaker, íbamos amurados a Br (AWA 150).
La ventolina fue rolando suavemente hasta ponerse prácticamente en popa redonda, con lo que la mayor desventaba totalmente al genaker.
Pensé en trasluchar, pero el viento se quedó en AWA 170 Er, así que, a mano, trasluché sólo la mayor y el genaker se aguantó en la posición que se ve en el vídeo, no se desventó.
Como se ve en vídeo, en cuanto la ola es pelín más alta, el genaker lo acusa.
Navegamos así casi una hora, hasta que el viento cayó del todo.
Buena proa.

[Kiro]

Originalmente publicado por j.cricket

¿Se entiende que la escota de génova debe ir más a popa y no pasar por su escotero al ir atangonado?
Dudas de un inexperto.
Gracias por las fotos.

Yo atangono génova sin sacar la escota de su escotero.
Buena proa.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por j.cricket

¿Se entiende que la escota de génova debe ir más a popa y no pasar por su escotero al ir atangonado?
Dudas de un inexperto.
Gracias por las fotos.

Todo lo contrario. Con tangón o sin tangón, de popa hay que adelantar escotero de génova. Con tangón ayudaras a no necesitar tanta tensión de contra de tangon

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Questionsailing

Si no me falla la memoria, creo que Pedro Campos ganó una Copa del Rey IMS así. Con un IMX40.

Meses después lo prohibieron.

No se ahora con ORC como estarán los reglamentos...

Orc obliga a volar el asimétrico en la misma banda que la msyor, salvo en la transición o maniobra de trasluchada.

[Calandria]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Orc obliga a volar el asimétrico en la misma banda que la msyor, salvo en la transición o maniobra de trasluchada.

Lo prohibierón porque el vpp del ORC no contemplaba esa posibilidad, entiendía que con asimetrico no vas recto y esa era la ventaja. El año que el movistar gano la copa del rey navegando así, vino a Lanzarote a la Cesar Manrique, y navega en ese plan con 20 nudos y ola. Dama miedito verlo, se veía muy inestable.

[Prometeo]

Hace años en un pequeño Etap 26 conseguí mantener bastante tiempo genova y mayor en orejas de burro y el asimétrico detrás de la mayor. Parecía que recogía el viento que circulaba entre la mayor y el genova. Aunque no había mucha ola, incluso parecía que le quitaba un poco de balance al barco. Navegábamos en conserva dos barcos con velocidades muy similares y yo conseguí sacarle ventaja.

No me obligaba a hacer muchos ajustes. Navegaba en solitario y con piloto, así que os podéis imaginar que era todo muy estable y tranquilo.

[nihao]

Felicidades a tu espírito de inovador, por tu curiosidad y al viento y sobre todo a las rachas que te tomaron a broma.nihao