Respuesta: Fuga aceite entre motor e inversora. Solé diesel 615
Yo creo que puede ser el reten del cigüeñal, no será difícil saber si el aceite es de motor o inversora, basta compararlo con la cala.
Recientemente he cambiado el mío, ahora la sentina está blanca otra vez.
Hay que descontar el eje, luego la inversora, luego esta un amortiguador de transmisión, que es como el centro de un disco de rmbrague de automoción y ya desmontar el volante de inercia, detrás está el reten.
El mío es un yanmar pero esto debe ser similar a cualquiera, parecido a un coche, más sencillo, con la única dificultad de lo incómodo que es trabajar en el barco.
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