Velero rápido de menos de 35 pues?

[abordaxe]

Nadie conoce el Elan 340?
Barcazo que tengo la suerte de tener desde hace más de 10 años. Arranca con ventolinas. Eso sí, con viento hay que conocerlo. Sensible al trimado.
Yo hago crucero con mi mujer y para ir tranquilo basta con ajustar superficie velica cuando arrecia.
Habitual en empopadas con viento hacer 12-13 knts de SOG. El récord está en 17,5 knts de gps en una planeada.

[Santiago]

Yo no tenía referencias del elan, está bien que haya alguna de primera mano.

Respecto al 35 match, tampoco veo peor construcción que cualquier otro generalista. Es más, a veces sorprende en positivo. Tiene cosas bien pensadas. La idea que tenía de él es que no defiende, y cuando nos ha tocado pelear contra alguno, siempre les hemos ganado. Por eso no tengo claro que defienda con poco viento.
Por seguir en el lío... qué entendemos por eso de defender el rating??? En mi ignorancia, siempre pensé que eran certificados "mal hechos". O sea, que el barco corre más que lo que pone en el papelito. Pero, como los barcos corren según quién los lleve, también habría que meter a la tripu en la ecuación, no?

[xtremesailing]

En general la referencia de 'defender el rating' se ve en las regatas de alto nivel, donde copan los primeros puestos los que tienen un buen rating y que, claro, suelen ir llenos de regatistas de primera.

Por ejemplo, el 40.7 defiende rating bien, se observan los resultados arrasadores en aquellas copas del rey. Por otro lado, los 36.7, no.

El ORC es un poco perrete y hace que haya barcos cuyo rating sea más defendible y otros que no, es asín.

Sobre los Bavaria, el otro día un Broker me decía, en general, sobre la 'Alergia al Bavaria', que en gran parte proviene de las malas habladurías de los grandes astilleros franceses generalistas, a los que bavaria les comía la tostada... Os acordáis de aquello de:
¡¡¡en los bavaria con rasca te quedas encerrado en el wc porque se retuercen y se bloquea la puerta!!!
¡¡¡a los bavaria se les cae la quilla!!!
Calidad/precio son unos barcos estupendos, para el 99.99% de las navegaciones rinden de maravilla. El BV44 de un amiguico corre que se las pela y es un crucero estupendo...

[driza]

Hola a todos. Soy armador de un bavaria 35 macht desde hace poco más de un año...y que año!!!!. No he podido navegar mucho y competir menos, peeero, las sensaciones que me quedan es que debo centrarme en disfrutar en el mar más que en el bar...es un barco rápido, divertido, con una maniobra muy bien pensada para poder navegar y hacer regatas y con el que te diviertes muchisimo, pega (para mi no tanto), los números del rating son dificilmente defendibles...es lo que hay, el rating dice que corres mucho, con 6 nudos de real debo andar a 5.50 a 52 grados de real...y eso que llevo foques al 103 %..con 10 nudos de real y a 90º 7.43
Ya os digo, como yo prefiero divertirme navegando lo llevo bien, pero debes ser consciente de esto.
Por lo demás, he visto otros barcos de la época que han envejecido mucho peor (maniobra obsoleta o mal pensada, materiales de cubierta de categoria mucho más inferior, winches más pequeños...) y otros mejor.
Para MI, relación calidad precio muy buena
Saludos
Driza

[xtremesailing]

Originalmente publicado por driza

debo centrarme en disfrutar en el mar más que en el bar...

La mejor frase escuchada en meses!

[Santiago]

Originalmente publicado por driza

Ya os digo, como yo prefiero divertirme navegando lo llevo bien, pero debes ser consciente de esto.

Pues a mi me gusta esta. Y me sumo al concepto.
Dudé mucho antes de comprarlo. Me tiraba mucho el 40.7 que defiende (si, yo también uso el palabro ), pero en un momento de lucidez tiré por el match y no puedo estar más contento (y eso que tenía en casa uno de los mejores, más bien el mejor, 40.7 a la venta ). El 40.7 es un barcazo y la relación barco/precio es muy buena, pero llevarlo sólo ya empieza a hacerse cuesta arriba para un flojeras como yo. No me imagino llegar a puerto con viento y tener que amarrarlo sin ayuda.

Volviendo al tema, está claro que hay barcos beneficiados por la fórmula con los que obtener resultados es como más sencillo, y esto se hace patente cuando hay muchos iguales y todos se clasifican bien. Pero, cuánto es debido al barco en sí y cuanto a quién lo equipa, ajusta y lleva???

Sin ánimo de abrir otra polémica dolorosa , no es la primera vez que charlando sobre la conveniencia de que barcos como los j70 u 80 corran en ORC acabamos llegando a la conclusión de que, a lo mejor no es que estén tan tan beneficiados, si no que buena parte de su "presunta" ventaja está en que son barcos muy bien puestos a punto, con velas en buen estado (por no decir nuevas), con tripus experimentadas y acostumbradas a regatear en tiempo real y patrones que no fallan una salida o se despistan de un role (y ya, si en el recorrido tienen un bordo largo al 140, pues ni te cuento)

En fin, que me juego una mano a que de todos esos 40.7 de la copa, ni uno salía sin ajustar tensiones, velas tralladas, electrónica sin calibrar, maniobra sin marcas... Y si a eso le sumas un buen hábito, te sale un estupendo monje

[driza]

Por supuesto, por supuesto, un buen barco, con un buen rating no gana solo!!!!!! y seguramente el armador se habrá dejado sus neuronas pensado en como lograr ese rating y su dinero en ponerlo a punto!!!!, faltaría, no es por desmecer a nadie...Yo hablo de mi caso y de mi barco..el post no es sobre rating sino sobre barcos rápidos de menos de 35 pies y el Bavaria 35 macht creo cumple con ello

Saludos
Driza

[Santiago]

Originalmente publicado por driza

Por supuesto, por supuesto, un buen barco, con un buen rating no gana solo!!!!!! y seguramente el armador se habrá dejado sus neuronas pensado en como lograr ese rating y su dinero en ponerlo a punto!!!!, faltaría, no es por desmecer a nadie...Yo hablo de mi caso y de mi barco..el post no es sobre rating sino sobre barcos rápidos de menos de 35 pies y el Bavaria 35 macht creo cumple con ello

Saludos
Driza

Si, igual nos hemos ido mucho del tema...
POr cierto, igual habría que retomar el antiguo hilo de los match, viendo que empiezan a tener predicamento