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Antiguo 15-03-2008, 12:00
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Pues, contestando a rachas y liaison, creo que lo indicado es encargar, a ser posible, primero la vela (a medida para el barco, claro) y el velero te indicará sobre el botalón a poner. Igualmente te asesorará sobre el tipo de enrollador/acumulador, calcetín ó simplemente su bolsa. Depende de lo que, una vez vistas todas las posibilidades, te interese más.

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"Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"
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  #2  
Antiguo 15-03-2008, 20:20
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Evidentemente hay que hacer lo que comenta Al_Tanllaui igual me venden un gennaker tormentin y en vez de poner botalón he de quitar el mamparo de proa
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  #3  
Antiguo 17-04-2008, 13:46
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Buenas tardes y copas de manzanilla con tapa de ibérico para todos.

Acabo de encargar un asimétrico a Salomar y antes de poner un botalón quiero probar con el invento del collar de bolas. Hay que fabricarlo? Lo vende alguien?

Abrazos.

Vagamares.
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  #4  
Antiguo 17-04-2008, 14:09
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El "collar de bolas" te lo puedes fabricar tú mismo. Te vas a una tienda de suministros navales/pesqueros y compras unos "flotadores" como los que utilizan para las redes (sin pasarte de tamaño, joven ...). Con un resto de cabo/escota haces el collar, lo montas convenientemente y ... arriba con la vela.

Ten en cuenta que tendras rozamientos sobre el génova enrollado ... Te lo comento porque estamos probando un nuevo "artilugio" en Hood y hemos descartado ese "montaje", a la espera de localizar otro tipo de material, por el problema del rozamiento y deterioro consiguiente.

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  #5  
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Gracias, compañero, tu respuesta derrocha nobleza, tu y yo sabemos porqué...

Y de que invento se trata, si no es mucho pedir?
Un abrazo y gracias de nuevo

Vagamares.

Cita:
Originalmente publicado por Al_Tanllaui Ver mensaje


El "collar de bolas" te lo puedes fabricar tú mismo. Te vas a una tienda de suministros navales/pesqueros y compras unos "flotadores" como los que utilizan para las redes (sin pasarte de tamaño, joven ...). Con un resto de cabo/escota haces el collar, lo montas convenientemente y ... arriba con la vela.

Ten en cuenta que tendras rozamientos sobre el génova enrollado ... Te lo comento porque estamos probando un nuevo "artilugio" en Hood y hemos descartado ese "montaje", a la espera de localizar otro tipo de material, por el problema del rozamiento y deterioro consiguiente.

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  #6  
Antiguo 17-04-2008, 16:35
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Predeterminado Re: Botalón

Perdonad la pregunta, tonta a todas luces: ¿cuál es la filosofía del botalón? Lo siento pero me sacáis de mayor y génova y me lío.

Y si alguien me hace una disertación sobre la filosofía de la mesana... pues mejor: estabiliza, aumenta velocidad, escora menos que un sólo palo a igualdad de superficie vélica...

El Taber nos está mirando. Pedidle lo que queráis.
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No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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  #7  
Antiguo 17-04-2008, 17:44
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Lo del "invento" es ... SECRETO (por aquello del espionaje industrial) pero tendré mucho gusto en presentaroslo si llega a buen fin. Y gracias por el "piropo" amigo Vagamares.

En cuanto a la "filosofía del botalón", lo que consigue es que "salves el púlpito" adelantando la cogida del puño ó el almacenador. Para un uso de crucero la distancia está sobre los 50 cms. (aprox.).

Y sobre las velas de los queches ... hay expertos.

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