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Antiguo 09-03-2021, 20:33
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Predeterminado Re: Patente después de sacar el barco o antes de meterlo en el agua

Cuando dices de imprimar es imprimación epoxi?
es que hablan de darle antes una pintura especial antióxido. y después la imprimación , enmasillar , lijar, y vuelta a imprimar.
De todas maneras no es una solución permanente, cuenta con unos cinco años en buen estado, pero bueno es otro mantenimiento más.
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jautran (14-03-2021)
  #2  
Antiguo 09-03-2021, 23:02
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Predeterminado Re: Patente después de sacar el barco o antes de meterlo en el agua

Cita:
Originalmente publicado por Bernardo II Ver mensaje
Cuando dices de imprimar es imprimación epoxi?
es que hablan de darle antes una pintura especial antióxido. y después la imprimación , enmasillar , lijar, y vuelta a imprimar.
De todas maneras no es una solución permanente, cuenta con unos cinco años en buen estado, pero bueno es otro mantenimiento más.
Si, he visto varios videos que le ponen un producto que se llama "oxid converter" y que para el proceso de oxidación. Alguien lo ha probado?
Después hay que sellar con una imprimación, en ese caso alguien conoce el producto de internacional que se llama primocon?
En mi caso la duda es como sellar los crateres si usas primocon, con una masilla epoxi después de una primera capa de pri mocon, y luego imprimar encima de la masilla?
Gracias
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jautran (14-03-2021)
  #3  
Antiguo 10-03-2021, 09:28
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Predeterminado Re: Patente después de sacar el barco o antes de meterlo en el agua

si Primocon suena mucho. pero no lo conozco, pendiente de pintar barco de segunda mano,
El proceso sería pintas con ese antióxido, imprimación epoxi, enmasillas,lijas, y ya unas cuantas capas de epoxi,
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jautran (14-03-2021)
  #4  
Antiguo 14-03-2021, 07:37
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Predeterminado Respuesta: Re: Patente después de sacar el barco o antes de meterlo en el agua

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Originalmente publicado por Bernardo II Ver mensaje
si Primocon suena mucho. pero no lo conozco, pendiente de pintar barco de segunda mano,
El proceso sería pintas con ese antióxido, imprimación epoxi, enmasillas,lijas, y ya unas cuantas capas de epoxi,
Buenos dias, y unos cafelitos.
Ese es el correcto trabajo, pero antes, un buen lijado dejando la orza totalmente en hierro, una buena lijada con cepillo de alambre con taladro o amoladora, limpias de polvo y restos con acetona, le das con un convertidor de oxido, imprimación, lija para que quede fino, enmasillas, lijas para que quede fino,.... yo lo hice asi en mi barco hace ya 4 años y hasta ahora perfecto..
La patente, como te comentan los compañeros, pintar y al
Agua
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jautran (14-03-2021)
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