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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos
sigo con este tema (intentando sacar la dichosa pieza) y antes de hacerlo a lo bruto estoy intentando entender como va y se me plantean dos opciones 1.- Encajado y luego sujeto con el tornillo pasante (con un mecanizado perfecto) ( tendría holguras posiblemente ) 2.- La mecha del timon acaba en rosca y esta pieza es como un tuerca gigante, (luego va rosca) y ademas el tornillo para asegurarlo todo. Joer, si alguien lo ha cambiado me vendría genial que me dijera cual es el mecanismo (para no hacer el bestia con extractores o radiales y que luego no haga falta y se te quede una cara de pez que para que). Otra cosa que me ayudaria, seria saber el importador/distribuidor para España en los años 90 para ponerme en contacto con el para ver si sabe como se saca la pieza. En fin ![]() ![]() ![]() ![]() para todos. |
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#2
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Vayan por delante
![]() ![]() Paciente masivas, espero que ya tengas el misterio resuelto. Estoy buscando un 26I ó un 28I por lo que toda información me viene bien. Dinos como se saca la dichosa pieza, y si conoces el 26I, compáramelos, pues no he visto ninguno en persona, mi única exigencia es que pueda estar de pie en el interior; no soy alto pero estoy fastidiado del cuello. Gracias anticipadas y Felices Navidades. ![]() ![]() |
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