Acople reductora-eje

[port bo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Tomo buena nota, pero no termino de entender el proceso.

Entiendo q se debe poner el taco para q no caiga el eje, y supongo q es indiferente su altura ya que el motor deberá alinearse luego tomando esa referencia, sea cual sea la altura a la q quede el eje. Corrígeme si me equivoco.

¿Pero de igual modo no se debería evitar el posible desplazamiento lateral? ¿Sería necesario tb poner listones a babor y estribor?

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Hola Ezequiel. . Con el barco en seco. Para la alineacion, debe soltarse el prensa actual y desplazarlo hacia proa. Colocar la madera debajo del eje sin forzar. Soltar y desmontar los cuatro tornillos. Desplazar el eje y acoplamiento lo suficiente hacia popa, para sacar el eje del centraje de los acoplamientos. Quitar la madera y el eje caera .Tomar la medida del agujero del tubo por donde pasa el eje. Colocar un centrador entre el eje y el agujero en forma de tubo con los dos diametros ( eje y agujero ) este casquillo debe estar partido en dos piezas. Colocado este casquillo , el eje tomara posicion centrada. En esta posicion, se alinea el motor y una vez efectuado, se saca el casquillo partido y se monta en su lugar el prensa actual y se fija todo.