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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Cita:
Te doy lo que es exclusivamente mi opinion personal Hay que revisar con cierta frecuencia que el aceite del Saildrive esté muy limpio y sin ninguna turbidez Parece razonable cambiarlo cada 300 horas o así y/ó cada 4-5 años ó si perdiese viscosidad ó cogiese color El cambio del aceite del Saildrive se hace usualmente cada varias varadas ó cuando se vara el barco precisamente porque le ha entrado agua al aceite Ésto se hace abriendo el tapon imantado giratorio sobre un recipiente de apertura muy amplia (suele ser una lata de aceite recortada por un lado, de unos cinco litros de capacidad. El tapón imantado se limpia bien de esquirlas de metal. Se puede rellenar rapido desde abajo ó enroscar de nuevo cuidadosamente el tapón y rellenar muy despacio desde arriba Esos chismes suelen contener unos tres litros y medio aprox. de SAE 15/40. No es facil retirar el aceite desde arriba; hace falta un tubo largo, con buen diametro interno, y que no se colapse facilmente al aspirar Como el aceite del saildrive tarda en calentarse, la operación hay que hacerla después de al menos dos horas seguidas de navegación a al menos 1800 rpm Una vez vaciado lo suficiente, se va rellenando muy poco a poco, en la misma cuantía que se ha retirado El nivel final a alcanzar, con el aceite frio, debe ser sólo ligeramente por encima del mínimo En lo que respecta a las recomendaciónes del fabricante, no hago comentarios ![]() Paz y Salud para todos. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ Editado por Xenofonte en 29-03-2021 a las 21:39. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte | ||
Fer.druida (27-04-2021) | ||
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