Bricobarco Aislamiento acústico del motor

[Capitán Victor]

Hola a todos,
Aprovechando que tenía que sacar el motor para cambiar los silentblocks y los anclajes de éstos a la bancada, decidí mejorar la insonorización del motor en mi LM27.



Motor fuera.jpg


Llamé a la empresa que fabrica Copopren y me atendió inmejorablemente un profesional de la insonorización, Víctor, también armador de un Jeanneau 37 creo recordar, que a pesar del poco material necesario para mi proyecto me asesoró perfectamente y me remitió a Leroy Merlín para la compra.

Me comenta que el kit de la cuestión es cómo más grosor mejor. Por tanto basándose en el espacio útil entre pared de fibra y el motor que en mi barco es de unos 8 cm y en algún punto solo 5cm me recomendó los siguientes materiales dispuestos de esta forma:

1.- Encolar a tiras de cola de unos 5cm (para que cuando en un futuro queramos reponer el material no cuesta tanto sacarlo) una capa de 2cm de Copopren
2.- Encolar ahora ya toda la superficie una capa de masa pesada viscoelástica, 4mm.
3.- Otra capa de Copopren 2cm.
4.- Otra capa de masa pesada. 4mm.
5.- Rematar con una capa de rollo de aluminio mallado, éste material, tiene varias capas de distintos materiales sueltas entre sí solo cosidas por una malla de nylon, por lo que lo mejor fue atornillarlo con tornillos de inox y arandelas anchas sobre los más de 5cm que forman los puntos 1 a 4. Esta capa nos protege del calor, insonoriza y mantiene una superficie lavable y resistente a aceites y gasoil.





Lista de materiales, todo disponible en Leroy Merlín
Copopren+ 20 mm
https://www.leroymerlin.es/fp/82168546/panel-aislante-copopren-impact-150-20-2000x1200x20mm?from=kelkoo&utm_source=awin&awc=205 98_1612955752_d773cd9af812066acdaa01fa39b840e2

Masa pesada
https://www.leroymerlin.es/fp/818680...o-4-mm-1-2x1-m

Rollo aluminio mallado
Rollo aislante AXTON Réflex 7 · LEROY MERLIN

Cola Copopren Profesional D5
https://www.leroymerlin.es/fp/13907390/cola-de-contacto-profesional-copopren-5l

Así ha quedado el receptáculo del motor


20210305_170328_resized.jpg


20210305_170318_resized.jpg




También los paneles que cierran el receptáculo


20210306_130304_resized.jpg


El ruido ha mejorado bastante, estoy más que satisfecho. Gracias Víctor.

[Auskalo]

En mi caso usé TKB, es como una goma con alfombra pegada.
Con un rollo de 5 metros me dio para todo el habitaculo del motor. Coloqué 2 capas, la primera pegada con cinta doble cara 3M VHB y la segunda atornillada y con arandela. Por encima de la segunda capa forré todo con cinta de aluminio, para facilitar la limpieza. Hay si que necesité algo mas de un rollo. En total creo que no llegó a los 100 euros de material. La diferencia con la vieja espuma en aislamiento acustico y limpieza es bastante grande.
Saludos
Auskalo

[josefu]

Originalmente publicado por Capitán Victor

Hola a todos,
Aprovechando que tenía que sacar el motor para cambiar los silentblocks y los anclajes de éstos a la bancada, decidí mejorar la insonorización del motor en mi LM27.



Adjuntos 92210


Llamé a la empresa que fabrica Copopren y me atendió inmejorablemente un profesional de la insonorización, Víctor, también armador de un Jeanneau 37 creo recordar, que a pesar del poco material necesario para mi proyecto me asesoró perfectamente y me remitió a Leroy Merlín para la compra.

Me comenta que el kit de la cuestión es cómo más grosor mejor. Por tanto basándose en el espacio útil entre pared de fibra y el motor que en mi barco es de unos 8 cm y en algún punto solo 5cm me recomendó los siguientes materiales dispuestos de esta forma:

1.- Encolar a tiras de cola de unos 5cm (para que cuando en un futuro queramos reponer el material no cuesta tanto sacarlo) una capa de 2cm de Copopren
2.- Encolar ahora ya toda la superficie una capa de masa pesada viscoelástica, 4mm.
3.- Otra capa de Copopren 2cm.
4.- Otra capa de masa pesada. 4mm.
5.- Rematar con una capa de rollo de aluminio mallado, éste material, tiene varias capas de distintos materiales sueltas entre sí solo cosidas por una malla de nylon, por lo que lo mejor fue atornillarlo con tornillos de inox y arandelas anchas sobre los más de 5cm que forman los puntos 1 a 4. Esta capa nos protege del calor, insonoriza y mantiene una superficie lavable y resistente a aceites y gasoil.





Lista de materiales, todo disponible en Leroy Merlín
Copopren+ 20 mm
https://www.leroymerlin.es/fp/82168546/panel-aislante-copopren-impact-150-20-2000x1200x20mm?from=kelkoo&utm_source=awin&awc=205 98_1612955752_d773cd9af812066acdaa01fa39b840e2

Masa pesada
https://www.leroymerlin.es/fp/818680...o-4-mm-1-2x1-m

Rollo aluminio mallado
Rollo aislante AXTON Réflex 7 · LEROY MERLIN

Cola Copopren Profesional D5
https://www.leroymerlin.es/fp/13907390/cola-de-contacto-profesional-copopren-5l

Así ha quedado el receptáculo del motor


Adjuntos 92211


Adjuntos 92212




También los paneles que cierran el receptáculo


Adjuntos 92213


El ruido ha mejorado bastante, estoy más que satisfecho. Gracias Víctor.

Hola, ¿qué grosor te ha quedado finalmente? ¿unos 5cm?

Yo quiero insonorizar mi motor ya que actualmente no lleva nada, pero 5 cm me parece que no me van a caber, quedaría muy justo.
Supongo que siempre puedo poner sólo 1 capa de copopren y 1 de malla pesada.

[Chancys]

Originalmente publicado por Capitán Victor

Hola a todos,
Aprovechando que tenía que sacar el motor para cambiar los silentblocks y los anclajes de éstos a la bancada, decidí mejorar la insonorización del motor en mi LM27.



Adjuntos 92210


Llamé a la empresa que fabrica Copopren y me atendió inmejorablemente un profesional de la insonorización, Víctor, también armador de un Jeanneau 37 creo recordar, que a pesar del poco material necesario para mi proyecto me asesoró perfectamente y me remitió a Leroy Merlín para la compra.

Me comenta que el kit de la cuestión es cómo más grosor mejor. Por tanto basándose en el espacio útil entre pared de fibra y el motor que en mi barco es de unos 8 cm y en algún punto solo 5cm me recomendó los siguientes materiales dispuestos de esta forma:

1.- Encolar a tiras de cola de unos 5cm (para que cuando en un futuro queramos reponer el material no cuesta tanto sacarlo) una capa de 2cm de Copopren
2.- Encolar ahora ya toda la superficie una capa de masa pesada viscoelástica, 4mm.
3.- Otra capa de Copopren 2cm.
4.- Otra capa de masa pesada. 4mm.
5.- Rematar con una capa de rollo de aluminio mallado, éste material, tiene varias capas de distintos materiales sueltas entre sí solo cosidas por una malla de nylon, por lo que lo mejor fue atornillarlo con tornillos de inox y arandelas anchas sobre los más de 5cm que forman los puntos 1 a 4. Esta capa nos protege del calor, insonoriza y mantiene una superficie lavable y resistente a aceites y gasoil.





Lista de materiales, todo disponible en Leroy Merlín
Copopren+ 20 mm
https://www.leroymerlin.es/fp/82168546/panel-aislante-copopren-impact-150-20-2000x1200x20mm?from=kelkoo&utm_source=awin&awc=205 98_1612955752_d773cd9af812066acdaa01fa39b840e2

Masa pesada
https://www.leroymerlin.es/fp/818680...o-4-mm-1-2x1-m

Rollo aluminio mallado
Rollo aislante AXTON Réflex 7 · LEROY MERLIN

Cola Copopren Profesional D5
https://www.leroymerlin.es/fp/13907390/cola-de-contacto-profesional-copopren-5l

Así ha quedado el receptáculo del motor


Adjuntos 92211


Adjuntos 92212




También los paneles que cierran el receptáculo


Adjuntos 92213


El ruido ha mejorado bastante, estoy más que satisfecho. Gracias Víctor.

Ese pegamento que has usado se lleva bien con el calor que produce el motor?

En el mio el aislante que pusieron algún día se despega con el calor.

[Capitán Victor]

Hola, ¿qué grosor te ha quedado finalmente? ¿unos 5cm?
Yo quiero insonorizar mi motor ya que actualmente no lleva nada, pero 5 cm me parece que no me van a caber, quedaría muy justo.
Supongo que siempre puedo poner sólo 1 capa de copopren y 1 de malla pesada.

2+0,4+2+0,4+1,2 = 6 cm aprox.


Ese pegamento que has usado se lleva bien con el calor que produce el motor?
En el mio el aislante que pusieron algún día se despega con el calor.

Es un tipo de cola de contacto formulada especialmente para Copopren. Tenía antes una sola capa de Copopren o equivalente, (ver foto con motor en bañera) enganchado con cola térmica y me costó despegarla, quedando material en la pared que con un cepillo de cerdas de plástico duro acoplado al taladro eliminó con facilidad. Aguanta la temperatura del motor, además la última capa de, Reflex 7, es un aislante térmico. El motor se refrigera por agua y el calor en el habitáculo se disipa por la parte inferior.

[nostromo68]

Buenos diás y rondita de cañas de rigor para escuchar consejos sobre este mismo problema.
Mi barquito es tipo llaut, con el motor en la bañera y un cajón de fibra abatible que lo cubre y hace las veces de mesa, asiento o estorbo según las tareas del momento. Este cajón viene revestido de espuma tipo huevera que tendrá facilmente los 50 años del barco o como mínimo los 25 del motor, por lo que está completamente podrida y cada vez que abro la tapa me deja una cobertura de caspa y trozos de espuma por todo el motor y la sentina, lo cual no será muy bueno ni para el motor, ya que imagino que estará respirando este polvillo ni para las bombas de achique, que se pueden atascar con los trocitos sueltos. Visto lo visto me lo voy a llevar uno de estos días y le voy a quitar el revestimiento y poner algún otro mas adecuado, por lo que pediría consejo a alguien que haya hecho esta operación en un barco similar.
En primer lugar me gustaría saber como quitar la espuma que tengo, se pueden usar disolventes o hay que hacerlo a base de rasqueta? me imagino que el disolvente descompondrá (mas aún) la espuma, pero igual luego no hay quien la retire, si la quito con rasqueta me imagino que luego tendré que usar algún disolvente para quitar los restos de cola ¿os ha dado mucha guerra este proceso?
En segundo lugar me gustaría saber que material es mas recomendable para forrarlo de nuevo, teniendo en cuenta que el motor hay zonas que va muy ajustado (de hecho ha habido que recortar un poco la base de la tapa para que pasase la manguera del escape ya que rozaba) y que además no lo puedo atornillar, tendría que ir pegado con cola o bien producto autoadhesivo por lo que no puede ser muy pesado. Lo mas práctico y rápido sería poner nuevas hueveras, pero lo veo una guarrada por la cantidad de porquería que absorve.
Muchas gracias por aguantar el ladrillo y
P.D. ¿Es mas importante buscar material fonoabsorvente o calorífugo?

[Aitonos]

Creo que tienes todo respondido en el hilo.

Autopegable esta muy ibien si la base es buena, si no como yo hice, tornillos con arandelas grandes y ni se mueve.
Entre juntas, cinta de aluminio.

[nostromo68]

Gracias Aitonos, como comentaba, yo no lo puedo atornillar, es un cajón de fibra forrado por el interior, tendría que taladrarlo y dejar las cabezas de los tornillos por fuera, en un barco tan pequeño en el que estas rozando continuamente con ese cajón lo veo un peligro, además de que estéticamente quedaría horroroso.
Tiene que ser un material que permita ir pegado, en mi nautica me han recomendado el copopren, pero no se si lo hay revestido de reflectante térmico.

[Aitonos]

Es verdad, olvidé ese detalle, que es mesa o estorbo según se tercie...
Entonces a pegarlo bien.
¡Suerte!

[Marconcio]

Yo hace 15 años lo hice así y aguanta sin problemas a día de hoy. http://oldweb.marconcio.com/aislamientomotor.htm