Comparativa IMX45 versus J122

[vent]

J boats es una marca curiosa.Nunca han tenido astillero propio.La construcción de los barcos la han encargado siempre a otros astilleros. En USA tienen a tres constructores,el mayor es Pearson TPI).En Europa sólo a Didier le Moal en Francia,J Composite.Los hermanos jeppesen de X Yachts intentaron hacer lo mismo,hasta el 88 todos los X Yachts fueron construidos por Bianca Yachts.No pudieron seguir la línea de J porqué sus constructores no eran buenos,,desconocían la infusión,el control de temperatura y humedad...las resinas curaban a su aire..tanto en invierno como en verano,con lluvia o sin lluvia...un X de invierno era el preludio del barco más lento de la flota...

He navegado el 122 en varias ocasiones.Barcazo en mayúsculas.El palo y velas de carbono le dan una ligereza y una total ausencia de inercia que parece que navegues sobre aceite y no sobre agua. El barco no clava de proa ni queriendo. El tacto a la rueda es de lujo,(si la rueda y el sistema es Jeffa danes como los X pero el tacto es diferente) pones la proa donde quieres,si estas al tanto no pantoqueas ni a 10 nudos...le das con dos dedos ,el barco cae pasas la ola y lo subes de nuevo..,imposible engancharte con un palangre ,donde pones el ojo ,por allí pasará la proa...

La sensación de seguridad sobre la cubierta es absoluta,el barco coge su escora y de allí no lo mueves ni provocando,aguanta todo el viento que quieras. El acastillaje ,sin ser de lujo (mucho Harken de versión china y antal),está muy bien posicionado,te cae a la mano y muy fino.

El barco es muy potente,pero la gracia está en que la potencia se transforma siempre en velocidad,no derrapa de orza,ni se va de paseo con orzada.La velocidad es siempre muy buena,pero lo impresionante es como acelera,como arranca....maniobras muy difíciles donde necesitas arrancada,un virada a sota buscando posición segura a sota es posible y te sale 1 vez cada cinco... (en mi X 372 salía una vez cada 20....).Y contradictoriamente,con ventolinas el barco se mueve muy bien...en un plis convierte un través en ceñida...

Lo hemos llevado entre el propietario (64) y yo (58 ) con todo tipo de viento (nunca superior a 40n),pero dicen que bajando el foque,solo con la mayor funciona como un tiro por encima de 40..