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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Eso de que la salida del inversor es BIFASICA no lo acabo de entender porque teóricamente un sistema Bifásico tiene dos vivos o fases, un neutro y una toma de tierra mientras que de el INVERTER solo salen tres cables, vivo o fase, neutro y toma de tierra... Además, supongo (perdonar mi desconocimiento), si la salida del inversor fuera bifásica no podríamos conectarla al circuito (monofásico) de corriente alterna que nos llega desde el pantalán... La verdad es que también me he hecho un lío con eso de las diferencias de potencial entre neutro, fase y tierra que explica Egis... Osea ¿Estás explicando que el circuito que sale del inversor no tiene neutro? Porque según dices por el neutro para la mitad de los 230 voltios...
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En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos) Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo, "Los caminos del agua" https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo). http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/ |
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#2
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Os contesto en breve con un dibujo, ahora me voy a vacunar que soy mayor jeje
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#3
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Cita:
Espero y deseo no liaros, lo veis bien?, se aceptan preguntas ![]() Sigo con el Inverter CARGADOR-INVERSOR1.jpg Si no se ve bien intentaré pintarlo mejor, sin problemas, lo he hecho rapidito por lo de la p..a vacuna, llevo la mala ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a BURGUILLO este mensaje: | ||
escotero (12-05-2021), Icarus (16-05-2021), Mastelerillo (15-05-2021), Selvaard (07-05-2021), XALOC (07-05-2021) | ||
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#4
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Cita:
Puedes explicar un poco más cómo hacer lo que indicas de tierra a partes metálicas y todo al negativo de batería? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ru2lph | ||
ck75 (18-05-2021) | ||
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#5
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esquema.jpg
Perdón, BURGUILLO, pero uno va aprendiendo a base del típico "ensayo-acierto-error" y eso puede ser un coñazo para los MAESTROS... Así que disculpa si mi pregunta es una auténtica tontería. ¿Quieres decir que en la salida del inversor, antes de conectarlo al circuito de 230 del barco, hay que conectar a tierra la salida del neutro del inversor? o ¿Eso ya lo hace el propio inversor cuando lo conectas a tierra? y ¿Ademas poner un magnetotérmico en el neutro? Gracias por la paciencia que demostráis...
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#6
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Cita:
Además os digo que la electricidad es muy agradecida, aguanta mucho, pero cuando se cabrea, o hay un incendio o alguien sale mal parado. Por eso si puedo ayudar a evitar un calambrazo estaré encantado. El inversor debe de hacer el solo la p.a.t. del neutro al ponerse en marcha. Es configurable porque en algunos países utilizan otros sistemas de p.a.t. del neutro. Para nosotros, tiene un relé que bien configurado pone el neutro a tierra. Para comprobarlo hay que desconectarse del pantalán, y estando desde batería, en los enchufes medir entre F-T 230 V y entre N-T 0 V, las tensiones son aprox. En el neutro no ponemos un magnetotérmico, el interruptor automático diferencial, ya tiene polo más neutro y lleva de todo jeje. Cualquier pregunta será bien venida ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BURGUILLO | ||
XALOC (09-05-2021) | ||
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#7
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Lo suyo sería un cable de al menos 6mm2 a lo largo del barco, que permita ir conectando a él todos esos puntos metálicos en contacto con el agua, pasacascos, grifos de fondo, etc. Ese cable busca un punto en el barco para unirse a negativo de batería y al cable de tierra de 230 V, interno, aislado del cable de tt de puerto Lo que se busca es la equipotencialidad. A ver si encuentro un artículo que recuerdo y os lo envío. ![]() |
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#8
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Cita:
Gracias por la respuesta. Te lo preguntaba porque voy a montar un cuadro en el barco para 230V . Hasta ahora lo tenía como venía del anterior armador, con el cable directo desde la torre del pantalán y voy a poner interruptor de corte general, diferencial, y 4 magnetotérmicos para alumbrado, termo, cargador de baterías y enchufes. Lo va a instalar un amigo eléctricista pero al hablarle de le P.A.T del barco me dijo que no hacia falta porque llevamos ánodos. Entonces su idea es conectar los cables de tierra de lo que llega al cuadro eléctrico a la Toma de Tierra del cable del pantalán. Y no sé hasta qué punto esto está mal o bien. Unas fresquitas para este calor que va llegando |
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#9
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Cita:
Adjunto solo unas páginas de las 64 que tiene, para no liarla, si a algún curioso lector le interesa me lo pedís, ojo que hay que echarle ganas ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BURGUILLO | ||
Selvaard (15-05-2021) | ||
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