Abanderamiento En Polonia

[Capitansito]

Buenos días y cervezas fresquitas.
Retomando un asunto que ya se había tratado en este hilo, y en relación al registro de EPIRB y PLB de embarcaciones con bandera polaca, Polonia no admite radiobalizas que no tengan HEX ID con prefijo polaco.
Y, si esto es así, es necesaria una reprogramación con un ID polaco. Pero, ¿se cambia solamente el prefijo del pais, o hay que asignarle un número de registro nuevo?
Yo hasta la semana pasada he sido belga, con PLB de prefijo ID de UK (232).



¿Alguna experiencia al respecto?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Capitansito

Buenos días y cervezas fresquitas.
Retomando un asunto que ya se había tratado en este hilo, y en relación al registro de EPIRB y PLB de embarcaciones con bandera polaca, Polonia no admite radiobalizas que no tengan HEX ID con prefijo polaco.

Y, si esto es así, es necesaria una reprogramación con un ID polaco. Pero, ¿se cambia solamente el prefijo del pais, o hay que asignarle un número de registro nuevo?

Yo hasta la semana pasada he sido belga, con PLB de prefijo ID de UK (232).

¿Alguna experiencia al respecto?

Sobre la reprogramación de radiobalizas EPIRB hice hace algún tiempo un hilo dedicado al particular:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=183589

Las PLB son más complicadas, porque el grado de aceptación de las PLB por parte de las distintas naciones dista mucho de ser tan uniforme como con las EPIRB. Polonia admite el uso de PLB's siempre que se disponga de una licencia de radiooperador. El procedimiento de registro de PLB's es muy parecido al de EPIRB's, aunque con ciertas diferencias. Si necesitas saber algo más sobre cómo llevar a cabo el registro de PLB's, envíame un privado.

En todo caso, en los códigos de programación de las PLB siempre aparece el MID y el número de serie. En ciertos casos, y a criterio de la Administración responsable del registro de la PLB, también se puede programar el Certificado de Aprobación de Modelo (Type Approval Certificate - TAC) de COSPAS-SARSAT. Éste es el caso de Polonia. Por tanto, quien quiera registrar su PLB en Polonia, tendrá que pedir la reprogramación al servicio técnico correspondiente.

Saludos y

[Capitansito]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sobre la reprogramación de radiobalizas EPIRB hice hace algún tiempo un hilo dedicado al particular:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=183589

Las PLB son más complicadas, porque el grado de aceptación de las PLB por parte de las distintas naciones dista mucho de ser tan uniforme como con las EPIRB. Polonia admite el uso de PLB's siempre que se disponga de una licencia de radiooperador. El procedimiento de registro de PLB's es muy parecido al de EPIRB's, aunque con ciertas diferencias. Si necesitas saber algo más sobre cómo llevar a cabo el registro de PLB's, envíame un privado.

En todo caso, en los códigos de programación de las PLB siempre aparece el MID y el número de serie. En ciertos casos, y a criterio de la Administración responsable del registro de la PLB, también se puede programar el Certificado de Aprobación de Modelo (Type Approval Certificate - TAC) de COSPAS-SARSAT. Éste es el caso de Polonia. Por tanto, quien quiera registrar su PLB en Polonia, tendrá que pedir la reprogramación al servicio técnico correspondiente.

Saludos y

Muchas gracias Apagapenol. Entonces antes del registro, e incluso de la obtención del MMSI polaco, tengo que solicitar la reprogramación de la PLB con un código "polaco". Espero que no me salga más barato comprar una nueva (polaca).
Gracias y saludos.

[burlanegra1]

Alguien que abanderara hace poco en Polonia podría indicarme como rotular el barco.
Unos dicen que nombre en amuras y npmbre nº de registro y puerto en popa
otros que nombre y puertoe n popa y nº de registro en aletas
Ya sé que nadie vaa venir a inspeccionar el barco y ver si está correcta la rotulación, pero prefiero tener rotulado el barco correctamente
un saludo

[Pepitake]

Originalmente publicado por burlanegra1

Alguien que abanderara hace poco en Polonia podría indicarme como rotular el barco.
Unos dicen que nombre en amuras y npmbre nº de registro y puerto en popa
otros que nombre y puertoe n popa y nº de registro en aletas
Ya sé que nadie vaa venir a inspeccionar el barco y ver si está correcta la rotulación, pero prefiero tener rotulado el barco correctamente
un saludo

Una fotocopia plastificada de la documentación colgando de la botavara ,creo que sería lo suyo. Así te evitas problemas con la patrullera polaca.