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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy bueno Galatea,vas a hacer video de la instalacio?, para coger ideas
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Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos. |
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#2
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Cita:
Buenas ![]() ![]() Me queda aun soldar, los cables los tengo pasados, ya que todo lo tenia instalado del año de la travesía atlántica. Os pondré un video de como lo llevo todo, es bastante simple. Salud ![]() ![]() |
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#3
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Con respecto a la duración de las placas sabes si han mejorado? He leído a algún cofrade que las flexibles ni un año les duraron. No se si ahora son mejores
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#4
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![]() Felicitaciones por el vídeo y la información. Yo, a esa disposición, sobre bimini, le veo el inconveniente de que tapa la visión de las velas y, a mí, no me convence navegar sin tener vista directa del velamen. Para gustos, los colores. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kiro | ||
Galatea Nautica (09-06-2021) | ||
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#5
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Cita:
![]() ![]() Tienes toda la razón Kiro, las velas no se ven, pero es cierto que las ventanitas que llevaba el bimini no creas que eran muy efectiva, al final tenia que sacar la cabeza por el lateral si quería ir trimando las velas. Este Oceanis 45 os debo confesar, que esta diseñado para torpes, la verdad que pongas las velas como las pongas el barco va, y te mantiene una velocidad de crucero respetable, fíjate que este barco no tiene ni carro de mayor. La botavara esta en el cielo, y la verdad que pocas opciones te deja para trimar. A favor de esta configuración debo decir que el barco va de cine de cualquier forma que pongas las velas. Al final no llevo ni la ventanita de la capota abierta, navego de oído ![]() ![]() ![]() ![]() Salud ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
Kiro (09-06-2021) | ||
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#6
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Sabrás ya que el polímero que las recubre se degrada rápido, del tipo 2 años expuestas al sol y su rendimiento caerá en picado. Por cómodas y todo eso está claro pero si no las cubres cuando no las necesites, en nada tendrás que sustituirlas.
Muy chulo el barco. |
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
Con respecto a las placas solares, Galatea, te da con esa potencia para ser autosuficiente en generación de agua, te mueve bien la potabilizadora, aunque sea en la meridiana??
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#9
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Cita:
![]() ![]() Ya te fijaste, el barco lo pongas como lo pongas anda, quizás para los mas pulcros y clásicos eso de nos ir viendo las velas le produce grima. Este finde tuve a un ilustre tripulante a bordo que iba sufriendo y todo el rato asomado por el costado viendo las velas cuando llevaba el barco. Me decía que se sentía raro, sin verlas, yo realmente me he acostumbrado. Este Oceanis 45, al tener la popa tan grande y de espejo hace un ruido distinto que otros que he tenido, lleva como mas turbulencia concentrada en la popa. Con esto yo ya le tengo el ruido del barco relacionado con la velocidad, ya se cuando baja y tengo que trimar las velas, en fin tonterias de cada uno. Bueno al tema, con estas placas y en verano, me cubría sin problemas la producción de agua con la maquina, esta consumía unos 22 amperios o algo mas, pero además estaba puesto los dos frigoríficos uno de ellos con congelador, y los equipos del barco. La verdad que debe ser a medio día, y en verano. Intentare hacer un video de las conexiones que me han pedido, y os pondré las tablas reales de producción una vez que lo tenga todo conectado. Salud ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
![]() ![]() Correcto, hay que tratarlas con cariño, el montarlas y desmontarlas les sientan mal, hay que tener cuidado, sobre todo cuando se suben los travesaños del toldo que es cuando mas esfuerzo soportan, pero ya le hemos cogido la maña. Si te fijas en el video, tengo un par de ellas que se les agrieto el plástico de la superficie, pero funcionan. Y ves que hay una que es mas nueva que las demás, después de dos años, no se porque se me puso en corto la numero 3, es la posición que ocupaba. Como pongo en las desventajas .- fragilidad de las placas. Las que llevo instaladas están tres de ellas desde principios de 2019, y me han servido en la travesía atlántica y durante la estancia en el Caribe. Aunque como pongo en desventajas, generan menos que las rígidas, pero eran capaza de soportar el funcionamiento de la potabilizadora que tiraba con 22 Ah, cierto que a medio día. Como comento es una solución, fácil de instalar, cómoda, barata, y que no obliga a tener una estructura soporte de las placas, pesan muy poco, unos 3 kilos cada una, y para evitar tener que estar enchufado y mantener la bomba de achique, y las baterías a punto es buena solución. Quizás para una vuelta al mundo se podría platear instalar una estructura con dos placas de 400 w rígidas, pero ya seria para uso intensivo, y si no llevas un generador diésel a bordo. En definitiva, que tu amigo tiene razón, las placas flexibles tienen esa pega, son delicaditas. Salud ![]() ![]() |
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