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#1
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Igual hasta te crees que con esta nueva muestra de tu depurado estilo impresionas.
Bona Nit Editado por rom en 20-03-2008 a las 03:00. |
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#2
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No voy a entrar a discutir sobre la historia de la marina catalana durante la edad media y el renacimiento, que constituía una buena tajada de la del reino de Aragón, que documentación publicada hay para todo el que quiera consultarla, ni a entrar en la cuestión idiomática (cada uno habla o lee lo que quiere, puede o no le queda más remedio).
Sólo matizar una afirmación de ONE Cita:
Salud ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#3
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¡Qué fácil y barato resulta tumbar el trabajo que hacen otros!
Respecto al tema de quien edita esta revista, se puede opinar, claro, pero resulta que ninguna de las grandes empresas privadas que editan revistas náuticas en España, en castellano, ha querido dedicar nunca un espacio fijo a las embarcaciones tradicionales o el patrimonio marítimo. Y cuando ha hablado, apenas le ha dedicado algo más que un breve o una cita dentro de un artículo mucho más largo. Tan sólo hay que repasar las revistas publicadas en diciembre, para ver cuánto espacio se dedicó a hablar del área de «Marina Tradicional» del pasado Salón Náutico de Barcelona. Y eso que ocupaba un pabellón entero. Tan sólo una, «Navegar», dedicó dos páginas. El resto, breves, si llegaron a hacerse eco de esa presencia. Sólo se salva la revista «El Navegant aificionat», que publica artículos sobre el tema de vez en cuando. Dónde encuentras una publicación generalista, relacionada con la mar, que hable de dornas, traineras... de vela latina... De tradiciones de pescadores o de la música popular de la mar y su gente. En Francia sí, «Chasse-Marée», en Gran Bretaña... En España, de embarcaciones tradicionales hay una revista, «Ardentia», que edita la Federacion Galega pola Cultura Marítima e Fluvial y un boletín que también edita dicha federación. Y, que yo sepa, nada más hasta ahora. En 2004 dejó de publicarse la revista «Mardemars», una iniciativa entusiasta de gente enamorada de estas embarcaciones tradicionales, que se editaba desde Mallorca. Ahora tendremos «Argo», bienvenida sea la iniciativa. Respecto al tema histórico, mejor cada cual le da un repaso a la historia. El Museo Marítimo de Barcelona está en un edificio en el que se construyeron desde galeras a embarcaciones menores. Las playas de Barcelona fueron, en la Edad Media, un astillero a cielo abierto. Dentro precísamente del Museo hay una réplica a escala real de una galera. Juraríá que eso ya es una embarcación de porte respetable. Fragatas, bergantines, pollacras y demás, por desgracia no caben y no nos queda ninguno a flote. Y se construyeron. Por ir más al norte podríamos hablar de la familia Vieta de Blanes, y la cantidad de embaraciones mayores que construyeron en sus playas. A veces más de una y de dos a la vez. El que era el barco más antiguo de la flota española, el «Maria Assumpta», fue construido en las playas de Badalona el año 1858. Y digo era, porque se hundió en un desgraciado accidente en las costas de Gran Bretaña. Por cierto que no enarbolaba pabellón español, puesto que aquí nos hemos dejado perder un buen número de embarcaciones. Los que sobreviven ahora, como el «Thopaga», el «Cala Millor», el «Isla Ebusitana»... Pailebotes, sí, hacen lo que pueden para no cambiar el pabellón, puesto que de facilidades y apoyo, en España, más bien poco. Podríamos seguir hablando de la Escuela de Pilotos de Arenys de Mar, que también tiene sus buenos cientos de años de historia y formó pilotos de toda España. Claro que igual todo se va al garete con el nuevo reglamento sobre seguridad en la mar que entra en vigor en mayo, aplicándolo en citas como los encuentros de embarcaciones tradicionales. Pero esto ya es otra historia y de ella ya se ha hablado en otro apartado de «La Taberna». Editado por Jack Aubrey en 20-03-2008 a las 08:52. |
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#4
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El catalán es una parte importantísima de la cultura de unos siete millones de personas y como tal los estamentos culturales apoyan y financian propuestas, como esta revista, para asegurarse el porvenir de esta lengua.
Hay pronósticos que le dan un futuro muy poco longevo a la lengua catalana debido a diversas causas. Yo estoy por el bilinguismo o multilinguismo porque cuantas más lenguas aprenden y hablan los habitantes de un país, mejores oportunidades tienen. Hablar varios idiomas enriquece en todos los aspectos pero en mi modesta opinión, por ejemplo, no se puede y no de debe machacar el mandinka o el wolof (que son las lenguas locales y ancestrales en algunos paises de Africa) para hablar en un idioma europeo, aunque a nosostros nos resulte más práctico y fácil que sea así. Yo quiero felicitar a los que han trabajado para crear esta nueva revista y llevar adelante una iniciativa así. Es muy importante que la gente conozca la historia y que vea el mar bajo otro punto de vista más cercano, como un medio para unir paises más que como una barrera y para esto es muy interesante conocer el pasado. Antiguamente en El Masnou había una flota bastante importante de veleros que comerciaban con el Caribe. Hay un museo marítimo que habla de todo ese pasado. Valdría la pena recuperarlo para el público en general.http://www.elmasnou.net/museu/
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
Editado por Planeta Agua en 20-03-2008 a las 10:20. |
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#5
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No sé en qué punto de este tema me he perdido... el hecho de que esta revista se escriba en catalán pues será porque la hacen allí, y mayoritariamente son catalanoparlantes, digo yo. Pero, joder esto está derivando a que solo van a hablar de patrimonio catalán y no sé por qué intuyo que no será así. Y mira, pa que hablen de marinos ingleses por buenos que fuesen, que hablen de catalanes, que al menos son españoles.
Fijáos por ejemplo en el programa thalassa. En el resto de España no tenemos programas como este, así que me tengo que joder y verlo por una pantallita chica previo pago mediante sms. Canal sur no me lo oferta ¿Quien tiene la culpa de que no hagan este programa en español para todo el país? ¿los catalanes? pues no, la culpa es de las cadenas que no lo considerarán un formato suficientemente interesante pues tiene más audiencia las conjeturas sobre el traje de novia de la Belén Esteban o si al Darek el pene le mide 10 o 17 cm El caso del programa thalassa (pongo este ejemplo porque no conozco más) es que es un programa catalán presentado en catalán y emitido en cataluña, que habla DEL MAR EN GENERAL y de tradiciones muy muy marineras. Pero lejos de pensar que son cerrados por ser catalanes, nada más lejos de la realidad, lo mismo entrevistan a un astillero malagueño, que uno sobre dornas gallegas. Fijaos que un programa como ese y federaciones catalanas y gallegas son de las que más se han movilizado para defender a la carpintería de ribera de Nereo, andaluza y pa más inri malagueña. Y de los 119 cofrades que me entregaron sus datos para firmar una carta protesta contra el derribo de nereo más de 80 fueron catalanes intentando salvar patrimonio español ¿quienes están demostrando ser más cerrados? ¿qué más da de donde salga o a quien pretendan destinarlo si todos podemos acceder a él? En fin, cada día tengo más acentuada la sensación de que el mundo está del revés. Cuando se supone que nosotros, que amamos el mar, no debiéramos ser tan cerrados de miras como para imponernos fronteras con estrecheces mentales. Y lo dicho, una es andaluza y probablemente tenga más ideas de derechas que de izquierdas,pero entiendo que el mar, la mar, no tiene fronteras. Así que me da igual de donde venga la iniciativa, quien la financie o para quien la destinen, es una buena cosa, y sigo pensando que accediendo a ella y logrando una buena acogida, conseguiremos que se den cuenta de que el´público quiere más iniciativas como estas y quien sabe, quizá algún castellano logre darse cuenta de que a muchos nos interesa ese tema y se animen a hacernos la misma oferta en cristiano En fin... mi intención al colgar este post era poneros al corriente de que había una nueva publicación y buena sobre el mundo que tanto amamos, el marino. No creí ni por un instante que la cosa degenerase a tanta tontería Rondas de café en esta mañana lluviosa
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
Editado por Polen en 20-03-2008 a las 11:20. |
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#6
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Pues Polen..ya sabía yo que esta participación...iba a traer cola, pero no pasa nada.....
Yo, que soy un catalán universal y amante del mar, soy aun mas abierto de miras que tu e informo a la gente en el idioma que quiero que me entiendan. Por lo que deduzco que si lo hago en un idioma que no todos entienden, significa que mis ansias de expandir mis conocimientos e informar a la gente se limitan. Pero...oye, no pasa nada!! Solo que ARGOS va dedicado a catalanes. Res mes.Preguntale a Buenafuente cuando se reia de todo lo español en TV3. Ahora ha ampliado audiencia y va con el Chiki Chiki a Eurovisión, representando a España y con sorna dice: Oye, pues estos de Madrid...en el fondo son estupendos..., no lo sabía. Hay que viajar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ya lo decía Dalí.No voy a entrar en nada mas y menos en temas alejados de este foro, pero barcos se han construido en toda España en todas las épocas. Aqui en Lanzarote...flipas! Cuantas veces hemos oido decir a un andaluz que fabricaban las mas formidables naos que se podían imaginar en el mundo....o a uno de Santander que allá hicieron de los mas potentes galeones? Aun gallego....que fueron casi los primeros que construian lejos del agua ? Si es cierto que anda por aqui Arturo Pérez Reverter...esbozará una sonrisa.... Cuantas veces se ha oido a un sevillano decir que eran los mejores del mundo haciendo catedrales??? Nosotros tenemos una sin acabar y anda.....que le damos un bombo....!!! (No cuento la otra mas pequeña) Me ratifico, durante la baja Edad Media y siendo el centro de gravedad de la Corona de Aragón y su expansión , participamos de manera importante en todo lo referente al Mediterráneo, que por aquel entonces era asi como la Diagonal del Viejo Mundo.Pero los libaneses tambien, los cartagineses, o los turcos....de los navegantes italianos ni te cuento, eran formidables y...me atrevo a decir que lo siguen siendo. Que tendrán? Barcelona, en comercio le intentó hacer la competencia a Génova...pero no fué posible.Los italianos inventaron varios aparejos..eso si eran de la Corona de Aragon. La vela latina....no sabemos de donde viene. Yo, y de manera personal, estudiando el tema, por curiosidad, creo que viene de navegantes que remontaban corrientes, tales como rios. Ej: Los Egipcios. Creo que Malamar nos puede aleccionar. Pero no se sabe, porque..aunque parezca broma...hasta muy entrado el siglo XIV...la gente iba a remos y apoyos de vela. La vela latina canaria....que es un espectaculo, guarda detalles de los primeros navegantes que se atrevieron a sacarle partido a eso de ir contra el viento. Eran italianos. Parece ser que nostros eramos buenos en instrumentación. Yo, tengo 51 años y he visto a gente en el Mresme a remos, pesacando. Pero insisto, cuando se empezó a navegar y de verdad,NAVEGAR EN MAYUSCULAS nosotros no participamos mucho, estabamos haciendo barcos de bajura y comerciando por el Med...y eso si, teniamos las mejores gambas del mundo occidental en las lonjas de Arenys. Como bien dice Planeta Agua....en la "antiguedad", esa antiguedad es hasta finales del siglo XIX, principios del XX. Luego el motor a vapor y otros ingenios cambiaron todo. Pues eso, invito a los residentes en Barcelona a visitar el Museo, y si no se encuentran una exposición de abanicos, armaduras medievales o cadaveres de plástico......verán que nuestra encantadora tradición es de bajura especialmente los ultimos 400 años. Y a mucha honra, amics meus !!!Pero es que nos damos siempre un bombo.....siempre queremos ser "mas" que un club. Yo pondría un ejemplo: Dentro de 1000 años en un foro alguien diría: los catalanes siempre tuvieron cultura marítima en el siglo XXI....y yo añadiria: y los de Valencia, los gallegos, los del Norte,los de Madrid, los cántabros, los canarios...y hasta los de Melilla...que eran los jefes del mayor foro nautico de España.... A Rom, no quiero contestarle ni personalizar este hilo. Solo decir que a mi no me gusta impresionar a nadie, porque no se tanto, ni me consideran una enciclopedia con patas y, que las personalizaciones traen cola....y eso el como experto en este foro, lo debería saber. Pero....si el quiere, hablamos de Menorca y me enseña...hasta lo de la gota. Un cariñoso saludo a todos este domingo soleado en Canarias (pero frio) Cafelito para todos...y una buena mona para los catalanes con forma de papet de Palafrugell. ONE ![]() |
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#7
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La verdad es que me viene al pelo para comentar que he preparado unos esquemas de corrientes que necesitaba para el PY con dibujitos y colores, detalles y explicaciones para aclarar el tema,etc,que quería compartir, pero que no he subido al foro de titulos, porque el PDF es mayor de lo que puedo anexar, y ahora me corto un poco, porque los hice en catalán y ahora pienso que nadie los va a querer.....
Bueno si alguien puede estar interesado creo que son inteligibles. " En el fondo de un barranco, había un negro cantando... hay señor quien fuera blanco aunque fuera catalán...." ![]() |
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#8
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Cita:
Te agradeceria que las aclaraciones las hicieras en tu nombre para evitar malentendidos. ![]() ![]()
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#9
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Cita:
2 catedrales, donde? Ni siquiera Roma tiene dos catedrales. Ni Nueva York con sus casi 12 millones de habitantes tiene 2 catedrales (cristiano-católicas-apostólicas-romanas). Por tanto me temo que entre otras tantas imprecisiones deberás arreglar también esta.
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P A T R I A P I R A T A |
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