Instalación aguas negras mínima en precio y tamaño (nuevo decreto)

[Pipika]

Originalmente publicado por xtremesailing

Vamo a ve:

El cumplimiento de la obligación de tener seguro y resto de documentación no te exime del cumplimiento de otras obligaciones, ¿no? Sentido común!

Si tienes un WC fijo, o lo retiras y taponas el grifo de fondo o podrían sancionarte.

Otra cosa es que 'no se hayan estado metiendo con este asunto' durante los últimos años, pero con la ley en la mano, sí te pueden sancionar. Que a los belgas no nos pudieran inspeccionar el equipo de seguridad, yo no creo que aplicara en asuntos de contaminación marítima, así que, hoy día 22, sin el RD339 en vigor, las bengalas no te las pueden inspeccionar pero el asunto WC sí.

Espero haberte ayudado.

Muchas gracias por su respuesta

Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

[xtremesailing]

Realmente lo de 'tengo uno portatil, Sr. Agente', sólo serían triquiñuelas para 'comerle la oreja ', si es riguroso, ¡multa al canto!

[Diego px]

Unas rondas
Pero la GC siendo bandera extranjera puede subir a mirarlo pregunto el wc

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Diego px

Unas rondas

Pero la GC siendo bandera extranjera puede subir a mirarlo pregunto el wc

Te contesto. Es indiferente la bandera, si la embarcación permite desarrollar la vida a bordo con privacidad e intimidad puede considerarse un domicilio (temporal o permanente) y por tanto inviolable. Rotundamente, bajo ningún concepto nadie puede entrar a verificar una supuesta falta administrativa, sin autorización de los ocupantes. No confundamos falta administrativa con delito.

STS núm. 919/2004, 12/jul, "... resulta del todo evidente que una embarcación puede constituir la morada de una o varias personas cuando la utilicen como reducto de su vida privada, pues sin duda están construidas tales embarcaciones de forma que resultan aptas para que en las mismas se desarrollen conductas o actividades propias de áreas de privacidad"

[xtremesailing]

*Perdón @Pipika, que a veces me pongo a escribir antes de leer ...

Precintados o bloqueados...bueno... pero si tienes las mangueras puestas y demás, es como: 'me compré uno químico para no usar el fijo, pero tengo el fijo puesto, pero tengo un tapón en el grifo .... ufff, up to you!

Si quitas las mangueras y bloqueas los grifos, así es evidente que está inutilizado y si tienes un químico, pues probablemente no te multarán... pero esto ya es hablar un poco al pedo...

Originalmente publicado por Pipika

Muchas gracias por su respuesta

Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Pipika

Muchas gracias por su respuesta



Eso mismo entiendo yo, pero he leido mas arriba que llevando un wc químico portátil y llevando los grifos de fondo cerrados (precintados o bloqueados) si era legal, de hay mi primera pregunta

Nunca deja de sorprenderme como algunos cofrades se empeñan en exponer opiniones sin el más mínimo rigor.

Te respondo. Puedes llevar todos los wc que quieras, con descarga directa al mar, siempre que al menos uno tenga depósito de aguas negras, siendo válido un wc químico con depósito extraíble. Podemos darle las vueltas que queramos pero a legislación es absolutamente explícita.

FOM/1144/2003, de 28 de abril, y FOM/1076/2006, de 29 de marzo,

"...toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista ... de depósitos de retención o instalaciones que puedan contener depósitos, destinados a retener las aguas sucias ... con capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables..."

"En las embarcaciones con más de un aseo... que tengan dificultades, por motivos de espacio, para la conexión de todos los aseos, al menos uno de los aseos estará conectado con los depósitos fijos o instalaciones."

[fluxa]

Alguien tiene montado algún sistema de grifos que permita el vaciado directo al mar sin pasar por el tanque?, para usar el tanque solo en caso de real necesidad y que permita echarlo directamente al mar.

[Bernardo II]

antes eran asi , ahora tiene que ir directamente al tanque de retención.

[JOPI II]

salvo que pongas una Y

[mr.robinson]

Originalmente publicado por fluxa

Alguien tiene montado algún sistema de grifos que permita el vaciado directo al mar sin pasar por el tanque?, para usar el tanque solo en caso de real necesidad y que permita echarlo directamente al mar.

Yo lo que tengo instalado es: desde la salida del WC va la tubería a una T con llave que permite que vaya directo al mar, o al tanque. La cuestión es que realmente no sé si lo tengo bien con respecto a la normativa...

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[Bernardo II]

Originalmente publicado por mr.robinson

Yo lo que tengo instalado es: desde la salida del WC va la tubería a una T con llave que permite que vaya directo al mar, o al tanque. La cuestión es que realmente no sé si lo tengo bien con respecto a la normativa...

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Correcto, creo que no puedes tener salida directa desde el WC, tiene que pasar antes por el deposito, de ahí a cubierta o salida directa al mar.
Tampoco lo juraría... es algo que he leído por ahí, que se dice, se comenta, pero bueno algo de lógica tiene, se aseguran que no descargas directamente en puerto.

[mr.robinson]

Originalmente publicado por Bernardo II

Correcto, creo que no puedes tener salida directa desde el WC, tiene que pasar antes por el deposito, de ahí a cubierta o salida directa al mar.

Tampoco lo juraría... es algo que he leído por ahí, que se dice, se comenta, pero bueno algo de lógica tiene, se aseguran que no descargas directamente en puerto.

Claro, pero eso es lo que selecciono con la llave en T...o sea yo puedo enviar al depósito y desde ahí directamente al mar, o puedo hacer directamente al mar, pasando previamente por la llave del depósito... Aunque no pasa por el depósito en si como es lógico por otra parte... En fin un lío... Lo que si que es cierto es que en el depósito no tengo ningún producto químico, que tampoco sé si tengo que tenerlo...

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[Rascasa]

Pues no se que será mejor. Instalar un depósito de aguas negras, o quitar el water y poner un cubo.
Total cualquier patrón que en su barco realice una navegación ya se de un día o de varios, y no lleve water,.Esa familia es que no caga ni mea?. Yo en mi anterior barco no tenía water, y si mi hija me decía Papa caca, pues al cubito y por la borda. Y no sólo mi hija ,a cualquiera le puede dar un apretón en mal momento , y hay que deshacerse cuanto antes del elemento en cuestión.
Yo prefiero que se tiren 200gramos de mierda de vez en cuando. A que se tiren 50 kilos camuflados con lejía a tres millas.
Otra cosa distinta es evacuar cuando está uno rodeado de barcos en un fondeadero.
Bueno ya está bien de esta conversación de mierda, y que cada uno instale lo que mejor le convenga y le convenza.

[xtremesailing]

Hola eborges.

Te respondo directamente porque supongo que aludes a mí en tu post.

¿Cómo cumples la norma con lo que propones si un wc químico no tiene capacidad suficiente para el número de personas a bordo?

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FOM/1144/2003
Artículo 23. Sistemas de retención de instalaciones sanitarias.
1. Toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista, sin perjuicio de los requisitos exigidos para las embarcaciones con el marcado CE, de depósitos de retención o instalaciones que puedan contener depósitos, destinados a retener las aguas sucias generadas durante la permanencia de
de este tipo de aguas, y con capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables si dichos tanques cumplen con lo dispuesto en ISO 8099.
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RD339/2021
a) Sistema de retención de las aguas sucias generadas durante su permanencia en espacios en los cuales existan limitaciones de descargas de este tipo de aguas, y con la capacidad suficiente para retener todas las aguas sucias, habida cuenta de la duración de la navegación, el número de personas a bordo y otros factores pertinentes. Los sistemas de retención, incluidos los depósitos de retención móviles, que cumplan con la norma técnica UNE-EN ISO 8099-1:2018 (Embarcaciones de recreo. Circuitos de aguas negras. Parte 1: Retención de aguas negras), o, en su caso, la norma técnica armonizada que la sustituya, presuponen su conformidad con las disposiciones de este real decreto.
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Creo que no hay tanques portátiles que tengan la capacidad referida*, que aunque en la orden FOM establezca que son 4 litros x número máximo de tripulantes de despacho x 2 días para las instalaciones fijas, ¿por qué te iban a pedir menos para una portátil? Sería demasiado fácil sortear la norma.

*En embarcaciones despachadas para pocos tripulantes igual sí entra esa cifra. Los he visto de 25 litros, para tres personas sí, para más no... No sé si los habrá de más capacidad.

Y por otro lado, con este asunto de las capacidades, lo que le recomendaba a @Pipika, tampoco cumpliría*.

Originalmente publicado por eborges_tfe

Nunca deja de sorprenderme como algunos cofrades se empeñan en exponer opiniones sin el más mínimo rigor.

Te respondo. Puedes llevar todos los wc que quieras, con descarga directa al mar, siempre que al menos uno tenga depósito de aguas negras, siendo válido un wc químico con depósito extraíble. Podemos darle las vueltas que queramos pero a legislación es absolutamente explícita.

FOM/1144/2003, de 28 de abril, y FOM/1076/2006, de 29 de marzo,

"...toda embarcación de recreo dotada de aseos deberá estar provista ... de depósitos de retención o instalaciones que puedan contener depósitos, destinados a retener las aguas sucias ... con capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables..."

"En las embarcaciones con más de un aseo... que tengan dificultades, por motivos de espacio, para la conexión de todos los aseos, al menos uno de los aseos estará conectado con los depósitos fijos o instalaciones."

[yoyete]

Respondiendo directamente al título del post: Cubo

Saludos y

[Pipika]

Hola
He tenido la oportunidad de hablar con un sargento de la GC marítima.
Me ha dicho que la nueva ley deroga la anterior y que en esta nueva no especifica cantidad por tripulante, pero si que dice que tiene que ser lo suficientemente grande para el día o días de navegación y tripulación.
Yo le he puesto un ejemplo:
Salgo para un solo día a unas 10 millas de la costa aprox, 6 personas, de cuántos litros debería ser mi depósito?
Según me ha dicho con un depósito de 20 litros sería más que suficiente.
Además son conscientes de que los puertos no tienen los medios para extraer la kk de todos los barcos, es más les costa que solo tienen la famosa "maquinita" un 30% de los mismos.
También me ha dicho que el grifo de fondo que viene del tanque no hay que bloquearlo, sobra con desmontar la palanca con la que se acciona.
Si tratas el tanque con productos específicos puedes descargar a 3 millas de la costa si no lo tratas tienes la obligación de descargar a 12 millas y con bomba maceradora.
Espero haber podido aclarar algo.

[yoyete]

Originalmente publicado por Pipika

Hola
He tenido la oportunidad de hablar con un sargento de la GC marítima.
Me ha dicho que la nueva ley deroga la anterior y que en esta nueva no especifica cantidad por tripulante, pero si que dice que tiene que ser lo suficientemente grande para el día o días de navegación y tripulación.
Yo le he puesto un ejemplo:
Salgo para un solo día a unas 10 millas de la costa aprox, 6 personas, de cuántos litros debería ser mi depósito?
Según me ha dicho con un depósito de 20 litros sería más que suficiente.
Además son conscientes de que los puertos no tienen los medios para extraer la kk de todos los barcos, es más les costa que solo tienen la famosa "maquinita" un 30% de los mismos.
También me ha dicho que el grifo de fondo que viene del tanque no hay que bloquearlo, sobra con desmontar la palanca con la que se acciona.
Si tratas el tanque con productos específicos puedes descargar a 3 millas de la costa si no lo tratas tienes la obligación de descargar a 12 millas y con bomba maceradora.
Espero haber podido aclarar algo.

Sí, lo has aclarado perfectamente. La cuestión es que el señor guardia se mira el h***o izquierdo y decide que con 20 litros está bien para la navegación que le propones, pero, ¿qué opinará otro señor guardia distinto?
¿no sería mejor que la normativa no tuviese tantas lagunas, imprecisiones y vacíos?

Para cuando una legislación razonable... Hasta cuando vamos a estar tragando sin rechistar... Cuándo vamos a dar con el puño en la mesa...

Saludos y

[Pipika]

Originalmente publicado por yoyete

Sí, lo has aclarado perfectamente. La cuestión es que el señor guardia se mira el h***o izquierdo y decide que con 20 litros está bien para la navegación que le propones, pero, ¿qué opinará otro señor guardia distinto?
¿no sería mejor que la normativa no tuviese tantas lagunas, imprecisiones y vacíos?

Para cuando una legislación razonable... Hasta cuando vamos a estar tragando sin rechistar... Cuándo vamos a dar con el puño en la mesa...

Saludos y

Tienes toda la razón, es mas, es lo mismo que me dijo el señor agente, que al no estar nada claro también es un problema para ellos