Problema documentación marcado CE

[markuay]

Originalmente publicado por bricol

Como te han dicho, yo buscaría un barco igual al tuyo que estuviera despachado para zona 4 y les pediría una fotocopia del certificado de navegabilidad, sea en esta Taberna o en ventas por internet.

Eso es lo mas facil y rapido.

Aqui se estan mezclando varias cosas, por ejemplo;

Antes de 1998 no existia el marcado CE, pero los barcos Franceses tenian homologaciones tan estrictas como el CE, estas homologaciones se distinguian por numeros, ( de 1 á 6) en ningun caso por letras.

Generalmente viene indicado en la chapa identificativa como "categorie de navigation"

http://seme.cer.free.fr/plaisance/ca...es-bateaux.php

[totorico]

Originalmente publicado por markuay

Eso es lo mas facil y rapido.

Aqui se estan mezclando varias cosas, por ejemplo;

Antes de 1998 no existia el marcado CE, pero los barcos Franceses tenian homologaciones tan estrictas como el CE, estas homologaciones se distinguian por numeros, ( de 1 á 6) en ningun caso por letras.

Generalmente viene indicado en la chapa identificativa como "categorie de navigation"

http://seme.cer.free.fr/plaisance/ca...es-bateaux.php

Así es. Lo más fácil es eso, y sobre la chapa la lo comenté que lo dice bien claro, pero con DGMM he topado y ahora ponte a pelearlo siempre y cuando el Sr. De Capitania no se atenga a razón. Gracias y veré si tengo suerte de encontrar.

[carlosfds]

Y digo yo.....
Si te das una vuelta por algún puerto, encuentras tu mismo barco, que no será difícil al ser un Jeanneau Merry Fisher, apuntas matricula y pides un informe en capitanía.
No te sería suficiente????
En que zona estás???

[carlosfds]

Aquí en el norte de Gerona las hay a cientos.... Jeanneau Merry fisher
También puedes buscar en Google, barcos de ocasión
Yo acabo de ver unos cuantos como el tuyo en venta

[totorico]

Originalmente publicado por carlosfds

Y digo yo.....
Si te das una vuelta por algún puerto, encuentras tu mismo barco, que no será difícil al ser un Jeanneau Merry Fisher, apuntas matricula y pides un informe en capitanía.
No te sería suficiente????
En que zona estás???

He visto pocos pero me he puesto en contacto con uno de ellos a ver si hay suerte.

[Bernardo II]

Originalmente publicado por markuay

Eso es lo mas facil y rapido.

Aqui se estan mezclando varias cosas, por ejemplo;

Antes de 1998 no existia el marcado CE, pero los barcos Franceses tenian homologaciones tan estrictas como el CE, estas homologaciones se distinguian por numeros, ( de 1 á 6) en ningun caso por letras.

Generalmente viene indicado en la chapa identificativa como "categorie de navigation"

http://seme.cer.free.fr/plaisance/ca...es-bateaux.php

Ahora es Categorie de coneception, y son A B C D ,
Categorie de navigation 4 = 20 millas de la costa

Antes era por "Distancias" hasta que con las nuevas normativas son estrictamente bajo conceptos meteorológicos. fuerzas del vientos y olas

[bricol]

Perdonar todos, me leído a mi mismo y he cometido un error en mis conclusiones. La cuestión es que la del 76 sin marcado CE no hubo problema en utilizar datos comparativos con otro barco igual, ahi Capitanía no tubo problema en modificarme datos. El problema fue con la Rodman, al tener marcado CE no me valió el comparativo y tubo que ser el astillero quien notificará a Capitanía (a petición de Capitanía) la modificación.
Esto me llevo unos meses ya que Rodman tenía muchos proyectos en danza y tenían que buscar la documentación del barco y emitir el informe.
Rodman lo hizo sin coste alguno

[totorico]

Originalmente publicado por bricol

Perdonar todos, me leído a mi mismo y he cometido un error en mis conclusiones. La cuestión es que la del 76 sin marcado CE no hubo problema en utilizar datos comparativos con otro barco igual, ahi Capitanía no tubo problema en modificarme datos. El problema fue con la Rodman, al tener marcado CE no me valió el comparativo y tubo que ser el astillero quien notificará a Capitanía (a petición de Capitanía) la modificación.
Esto me llevo unos meses ya que Rodman tenía muchos proyectos en danza y tenían que buscar la documentación del barco y emitir el informe.
Rodman lo hizo sin coste alguno

El astillero después de hacer la consulta no tiene documentación de antes al 1998 esta ha sido la respuesta.

[bricol]

Originalmente publicado por totorico

El astillero después de hacer la consulta no tiene documentación de antes al 1998 esta ha sido la respuesta.

Pues solo te quedan dos alternativas, ingeniero naval o comparativo con otra igual, si te lo han dicho así en Capitanía aprovecha. En mi caso no me valió esta última opción