La rueda va muy dura y cuesta más gobernar.

[QuimKong]

Y es increíble que un mecanico naval no sepa que decir. Se supone que ha estudiado hidráulica. 😵

[josalb]

Son iguales en dimensiones los 2 cilindros?

Están montados igual?

Llevas el circuito bien purgado?

[josebrio]

Originalmente publicado por josalb

Son iguales en dimensiones los 2 cilindros?

Están montados igual?

Llevas el circuito bien purgado?

Sólo hay un cilindro, el nuevo, aparte de la bomba de la rueda. El purgado quiero creer que está bien hecho, aunque la primer vez que me entregaron el barco lo tuve que volver a purgar yo, porque la rueda giraba y no movía nada, es decir, había una bolsa de aire gigantesca. Me queda una zona por examinar, que es la del conducto del purgador de la bomba del piloto automático. Lo que más me jode es que contrato un mecánico por que yo no entiendo de hidráulica, pero acabo entendiendo de hidraulica porque me tengo que acabar metiendo al comprobar que él, aparte de cambiar el aceite no entiende más. Siempre lo digo, desde que voy a vela que he aprendido un huevo de motores.

https://www.youtube.com/watch?v=jRIy8ywGmhc

[Luis_pm]

Originalmente publicado por josebrio

Sólo hay un cilindro, el nuevo, aparte de la bomba de la rueda.

El cofrade se refiere comparado con el anterior, el que quitaste

[josalb]

Originalmente publicado por Luis_pm

El cofrade se refiere comparado con el anterior, el que quitaste

Exacto.

La clave está en si la geometría de los accionamientos desde el cilindro hasta la rotación de la mecha son iguales y si están bien montados

[QuimKong]

"Direccion Hidraulica, es conveniente conocer como funciona o como instalarla" http://www.fondear.org/infonautic/Ba...idraulicas.asp

[QuimKong]

Puede ser el SAE. Hay que mirarlo todo.

[josebrio]

Originalmente publicado por QuimKong

"Direccion Hidraulica, es conveniente conocer como funciona o como instalarla" http://www.fondear.org/infonautic/Ba...idraulicas.asp

Gracias por enviar el LINK, voy a echarle un vistazo.

[josebrio]

Originalmente publicado por josalb

Exacto.

La clave está en si la geometría de los accionamientos desde el cilindro hasta la rotación de la mecha son iguales y si están bien montados

Si, son iguales, y las características técnicas son las adecuadas para la eslora y tipo de barco, las dimensiones también y el montaje es el mismo. La duda es si se "ablandará" la dirección con el tiempo o es un problema nuevo de la caja de conexión de la rueda o purgado o no sé que más....

[josalb]

Originalmente publicado por josebrio

Si, son iguales, y las características técnicas son las adecuadas para la eslora y tipo de barco, las dimensiones también y el montaje es el mismo. La duda es si se "ablandará" la dirección con el tiempo o es un problema nuevo de la caja de conexión de la rueda o purgado o no sé que más....

Lo que han comentado de que haya un estrangulador de caudal es también posible, o que haya quedado algún tubo doblazo o pinzado de alguna manera que provoque obstrucción