Las orcas dejan sentirse de nuevo en Gibraltar

[Vientoceano]

Originalmente publicado por Kiro

Yo tampoco comparto esa teoría.
Las aletas pectorales de las ballenas no se parecen en nada la timón de un velero.
Más bien pienso que este comportamiento ha sido causado por la especie humana. Tanto avistamiento, tanta interacción "científica" y tanto turismo "ecológico" son, para mi, los responsables de este hábito en las orcas ibéricas.
Si la orca es tan inteligente y sociable como dicen las asociaciones que las "defienden/estudian", nunca equivocarían un barco con una ballena, ni tomarían un timón por un atún.
Déjense de cuentos y actúen. Y eso pasa por deshabituar a la orca y primar la protección del humano, y quedarse al pairo no lo es.
Buena proa.

Las aletas pectorales de las crías de ballenas que son a las que atacan son iguales que los timones de los veleros:

https://www.anipedia.net/images/repr...llena-azul.jpg

o que las aletas pectorales de los rorcuales:

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...r14RA&usqp=CAU

o las de los cachalotes. Vamos de los cetáceos en general.

[Bob]

Veo que hay mucho doctor jeringa que tiene claro diagnóstico del asunto
Qué desperdicio de sabiduría o de telepatía


Parece que aquí hay bastante consenso en la necesidad de modificar el comportamiento de ese grupo de orcas, no en cargarse las orcas si no es en defensa propia (concepto que tiene sus límites y que no es un ataque preventivo)


La siguiente pregunta es ¿cómo modificamos ese comportamiento? ¿quién se encarga?
¿Navegar marcha atrás en caso de encuentro puede ayudar?
¿Detener los avistamientos de barcos con turistas? Yo no descarto la hipótesis de que los hayan alimentado y ahora reclamen más comida gratis...
¿Clavar detectores gps en uno de los ejemplares para conocer sus movimientos?
¿Colocar un dispositivo de estímulo negativo?


Y todo esto, ¿debemos transmitirlo a la prensa?

[Questionsailing]

Estaría bien saber que porcentaje de barcos atacados tienen patente azul, y cuantos de otros colores.

Ya que si lo hacen por parecerse a las aletas, ¿igual simplemente pintándolos de otro color se minimiza el problema?

[Prometeo]

Tanto las propuestas que recopila Bob, como la idea que aporta Questionsailing son muy interesantes, pero por muchas buenas ideas que aportemos, como nosotros no somos - y no vamos - de científicos, me temo que no nos harán ningún

[Bob]

Bueno, tal vez si cionseguimos recopilar algunas reflexiones con sentido, podamos transmitir una opinión conjunta.
Como armadores y aficionados somos parte afectada y entre todos sumamos muchos años de experiencia en el mar

[Rony]

Originalmente publicado por Bob

Bueno, tal vez si cionseguimos recopilar algunas reflexiones con sentido, podamos transmitir una opinión conjunta.
Como armadores y aficionados somos parte afectada y entre todos sumamos muchos años de experiencia en el mar

Es decir, que resolvamos, gastando nuestro tiempo, el problema que debería resolver una persona que cobra un pastón por resolver esos problemas...

Y, cuando encontremos esa solución, esa persona podrá justificar públicamente su sueldo. Todo encaja....

[Chancys]

Originalmente publicado por Bob

Bueno, tal vez si cionseguimos recopilar algunas reflexiones con sentido, podamos transmitir una opinión conjunta.
Como armadores y aficionados somos parte afectada y entre todos sumamos muchos años de experiencia en el mar

Para saber si hay algún método que funciona o algún tipo de maniobra, habría que saber de alguien que fuese atacado y debido a la medida tomada hayan cesado en su ataque.
De momento yo no se de nadie que haya conseguido eso, todos los que se las han topado no han conseguido disuadirlas, ni con los bicheros como se vio en algún vídeo.


Reflexiones con sentido pueden ser todas, pues de momento nadie esta dentro del cerebro de esos animales y no se sabe que se les pasa por la cabeza.

Lo que no tiene sentido son expertos afirmando firmemente un por que de eses ataques, cuando se caen por su propio peso y con solo tener dos dedos de frente.
De momento lo mas acertado según los expertos es hacer una zona de exclusión para la navegación y santas pascuas.

[Kiro]

NO
Mi aportación/sugerencia es meter a todos estos estudiosos en un par de veleros representativos de las características más frecuentes entre los "interactuados" y ponerlos a navegar sin descanso en la zona de exclusión, para que ensayaran métodos disuasorios respetuosos con los animalitos, hasta conseguir que modificaran su comportamiento.
Si hablan de "oídas", ven trocitos de video obtenidos en plena tensión, y no tienen una estadística de las características de las embarcaciones afectadas, poco/nada pueden hacer, salvo cobrar por hablar.
Pero, claro, salir a la mar a merced de las bocas de la orcas, es otro cantar.
Buena proa.

[Sergio_Campello]

A ver si lo entiendo...

Cada día mueren entre 100 y 150 seres humanos en nuestro país, porque muchos de esos seres humanos no quieren sacrificar sus vacaciones, restaurantes, deportes, fiestas y demás...
Tantas cosas muy agradables, pero si no se puede bailar ahora, se bailará el doble o el triple cuando se pueda.

Y esos mismos seres humanos están dispuestos a sacrificar una de las últimas manadas de orcas porque han provocado...
¿Cuántos muertos?
Estoy hablando de seres humanos, no de timón.

Y ni siquiera se trata de profesionales que necesitan salir a navegar para ganarse la vida, sino de navegación de recreo...

La terrible época que vivimos provoca miedos y reacciones agresivas muy comprensibles, pero quizás sea el momento de volver a poner las cosas en su justo sitio.

[pil pil]

lo de la marcha atrás se ha probado y funciona.

Originalmente publicado por Chancys

Para saber si hay algún método que funciona o algún tipo de maniobra, habría que saber de alguien que fuese atacado y debido a la medida tomada hayan cesado en su ataque.
De momento yo no se de nadie que haya conseguido eso, todos los que se las han topado no han conseguido disuadirlas, ni con los bicheros como se vio en algún vídeo.


Reflexiones con sentido pueden ser todas, pues de momento nadie esta dentro del cerebro de esos animales y no se sabe que se les pasa por la cabeza.

Lo que no tiene sentido son expertos afirmando firmemente un por que de eses ataques, cuando se caen por su propio peso y con solo tener dos dedos de frente.
De momento lo mas acertado según los expertos es hacer una zona de exclusión para la navegación y santas pascuas.

[atodavelas]

Originalmente publicado por pil pil

lo de la marcha atrás se ha probado y funciona.

Hola , yo tengo el desagradable récord de haber sido atacado ya 2 veces��, la primera en enero llevando un velero a canarias , paré todo y funcionó, se aburrieron y se fueron .
Y la segunda vez en julio llevando otro velero frente a barbate , aunque paré todo , ellas siguieron y rompieron parte el timon .
Si me las vuelvo a encontrar , probaré la marcha atras a toda máquina , pero si no funciona ataré un buen cuchillo al bichero y cada vez que toquen el timón ,yo les pondré una vacuna.
Y estoy harto de oír mariconadas como interacciones y juegos ,,,,son ataques a romper el timón ,en toda regla y lo mires por donde lo mires.

[Chancys]

Originalmente publicado por pil pil

lo de la marcha atrás se ha probado y funciona.

Hay varios videos donde dan atras y siguen con su ataque.

Esta claro que puede funcionar o no, pero no hay un acto que funcione al 100% y las espante.

Tambien como menciona Atodavelas una vez le funcionó lo de quedarse parado y otra vez no...

Creo que para cesen en su empeño de rebentar el timón van a ser necesarias otras medidas.

[Nuelez]

Originalmente publicado por Questionsailing

Estaría bien saber que porcentaje de barcos atacados tienen patente azul, y cuantos de otros colores.

Ya que si lo hacen por parecerse a las aletas, ¿igual simplemente pintándolos de otro color se minimiza el problema?

Si..., y también los tipos de patente que llevaban

[Vientoceano]

En el ataque a este catamarán parece que se ve que uno de los timones ya lo han partido y el otro no:

https://www.youtube.com/watch?v=5UVry06e5DI


Al estar el timón por delante de la hélice creo que si no se parara el motor seria mejor pues al parecer huyen de las hélices. Al igual que dicen que en los veleros es mejor navegar marcha atrás sin pararse. A ver si los estudiosos del tema nos lo aclaran de una vez porque lo que es el CIRCE y el GOA se contradicen.

[Chancys]

borrado

[QuimKong]

Originalmente publicado por Nuelez

Si..., y también los tipos de patente que llevaban

Yo también comenté de saber que colores de timón atacaban. Las patentes no creo tengan importancia.