Seguridad Caja de herramientas y repuestos

[Chancys]

Motor de 2 tiempos, mucho tiempo a ralenti sin dar gas, te habrá comunicado la bujia, eso por buscar una lógica, claro esta, puede haber sido cualquier cosa. Un motor de 2 tiempos si lo dejas a ralenti mucho tiempo termina engrasando y comunicando la bujia.

[PILCOMAYO II]

Originalmente publicado por Martae

Pocas herramientas y repuestos puedes llevar para un motor Tohatsu de 8 cv de 40 años. Lo unico que puedes llevar es una bujia y una cuerda de arranque de emergencia. Si se para el motor no te veo desmontando nada mas ....

Lo que si que es importante de llevar en tu caso es una buena ancla con 20 mts de cabo, una emisora náutica y un teléfono móvil. El cabo del ancla te servirá para que te remolquen.

Originalmente publicado por Chancys

Motor de 2 tiempos, mucho tiempo a ralenti sin dar gas, te habrá comunicado la bujia, eso por buscar una lógica, claro esta, puede haber sido cualquier cosa. Un motor de 2 tiempos si lo dejas a ralenti mucho tiempo termina engrasando y comunicando la bujia.

Mil gracias a ambos. Llevo un buen fondeo y móvil a tope y con Navionics (me marcaba 15 mts. de profundidad), al no alejarme de la costa tengo cobertura, pero la radio es un tema que le estoy dando vueltas, y de tantas vueltas mira que lo pude necesitar....prioridad, gracias.

Lo de la bujía y las revoluciones, qué interesante aunque el tema de "comunicar la bujía no me queda claro, pls...).

Lo tendré en cuenta y espero que con un cambio de bujía y limpieza se solucione.

Si encontrásemos algo más que el vendedor no haya realizado dos meses atrás, aprovecharé de darle un mantenimiento óptimo (yo pensaba hacer esto en enero 2022...)

[true]

Originalmente publicado por PILCOMAYO II

............ el tema de "comunicar la bujía no me queda claro, pls...

La bujía tiene dos polos, entre ellos salta la chispa.
Uno es central, en el eje digamos, el otro es a modo de" ganchito " situado delante del central.
Han de estar separados una distancia pequeña que se regula con una galga.
Al no consumir, quemar, gasolina, por exceso de revoluciones se pudo acumular carbonilla, producida por un exceso de aceite.
Entonces esa suciedad, humedad de aceite, genera problemas en el salto de chispa entre electodos, con lo cual no hay una buena explosión, encendido.....
Si el motor va revolucionado al sacar la bujía ésta sale seca y limpia.
Si la retiras y está negra y húmeda, ahí está tu problema de encendido.

Más o menos.

Un saludo

[PILCOMAYO II]

Originalmente publicado por true

La bujía tiene dos polos, entre ellos salta la chispa.
Uno es central, en el eje digamos, el otro es a modo de" ganchito " situado delante del central.
Han de estar separados una distancia pequeña que se regula con una galga.
Al no consumir, quemar, gasolina, por exceso de revoluciones se pudo acumular carbonilla, producida por un exceso de aceite.
Entonces esa suciedad, humedad de aceite, genera problemas en el salto de chispa entre electodos, con lo cual no hay una buena explosión, encendido.....
Si el motor va revolucionado al sacar la bujía ésta sale seca y limpia.
Si la retiras y está negra y húmeda, ahí está tu problema de encendido.

Más o menos.

Un saludo

[Tofilin]

Buenas y a servirse lo que les apetezca a cuenta mía. Yo estoy en la contraria que el cofrade, tengo que desembarcar la ferretería y el almacén de recambios generales en que se transformó mi barco con el paso del tiempo. Creo que un juego de herramientas que me permita cambiar un rodete, la correa del alternador algunos cabos y driza de fortuna bastan. Lo demás, es casi imposible hacerlo en navegación. No olvidar estachas y RADIO.

[PILCOMAYO II]

Originalmente publicado por Tofilin

Buenas y a servirse lo que les apetezca a cuenta mía. Yo estoy en la contraria que el cofrade, tengo que desembarcar la ferretería y el almacén de recambios generales en que se transformó mi barco con el paso del tiempo. Creo que un juego de herramientas que me permita cambiar un rodete, la correa del alternador algunos cabos y driza de fortuna bastan. Lo demás, es casi imposible hacerlo en navegación. No olvidar estachas y RADIO.

Y yo que tenía más almacén que eslora... aunque a la semana volví a casa con dos mudas de ropa, tres bañadores, sombreros varios, crema solar del 15 al 50, cuatro pares de guantes, toallitas húmedas como para un ejército de críos, recogedor, un par de libros, tres gafas de seguridad, agenda y bolis, 100 descartables, una "escalera de piscina" de quita y por y de cinco peldaños y los infaltables "por si acaso..." que sumaban otras dos cajas.

Ahora el minimalismo impera, la facilidad de desplazamiento en una bañara pequeña es fundamental...

[esscapar]

Pilcomayo, escribe "bolsa de herramientas fueraborda" en imagenes de google y con las herramientas que ves en la primera foto (es el modelo 05)por 10€ deberías tener suficiente en el mar. Como ya te han dicho, cambiar bujía y poco más.....bueno, tienes que llevar la bujía.