Instalación aguas negras mínima en precio y tamaño (nuevo decreto)

[Aitonos]

Originalmente publicado por markuay

Una ITB no es garante de nada, menos aún si el barco ni siquiera es español.

Lo que escriba un inspector de tú barco tiene el mismo valor que si pasas la ITV de tu coche en un taller en Ucrania.

El GC seguirá interpretando lo que quiera.pero por encima de ellos está la ley.

Francamente, veo mucha confusión y mucha paja mental. Todo ello sin ánimo de ofender, pero hay que calmarse un poco.

Él otro día vi cómo se hundía un barco justo después de pasar là Itb...

¿Qué os parece?
Tenía el grifo de la fondo de evacuación del wc desconectado, abierto y sin tapón. El armador dejó a los marineros el barco cerrado sin llaves y cerrado para botar tras pasar itb, anuló wc marino para poner uno químico. El inspector, quedaría deslumbrado por el bello potty químico y no supo ver más allá. Increíble historia.

Menos mal que alguien dio alarma de que se estaba hundiendo el barco, cinco minutos más y a fondo...

Lo que es muy fuerte es botar un barco sin mirar dentro (no estaba el armador ni el dejó llaves). Y aquí la consecuencia, pobrecico...