Hola.
Con la administración/legislación hemos topado, a demás con la marina.
Cita:
Originalmente publicado por Angelito1357
nunca he tenido ni un papel, solo la chapa del astillero, que cerró en los años 90.
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Cita:
Originalmente publicado por pasenino
(ESTO LO HACE UN INGENIERO), ( COMO JUSTIFICACIÓN DE SER COMERCIALIZADA EN ESPAÑA, TIENES UNA PLACA DEL ASTILLERO, y UNA DECLARACIÓN FIRMADA; ADJUNTANDO EL INGENIERO LA DOCUMENTACION QUE CONSIDERE)
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Sólo tiene la placa, si tiene que obtener la declaración firmada, adjuntando el ingeniero, a saber donde andará el ingeniero, si el astillero cerro hará unos 30 años.
Lo mejor que puedes hacer seria coger cuatro tablas, hacer un cajón de madera e irte a pescar, porque eso sería artefacto flotante y estarían excluidos de la matriculación o registro.
Así que, si no tienes intención de navegar a vela, y evitarte problemas, quebraderos de cabeza, con normas absurdas, notarios, ingenieros y dejarte pasta por el camino y sobre todo tiempo (ese no se recupera), que es para lo único que está la administración, vende el balandro y con lo que obtengas te compas una neumática.