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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Cita:
Más bien, todo lo contrario, agradecer la participación, confiando en qué las aportaciones son con buenas intenciones. (Que también entiendo las sensaciones que puedes tener.......) Pero, tampoco aportas mucha información. Cita:
A saber..... Modelo, de barco, velero o motora, en obra viva, ( fondo) o en obra muerta, ( estampa). Diámetro del barreno, espesor estimado. (golpeando con un martillo, por el sonido se sabe si hay material o es laminación sencilla). Ahora viene el tema. Coronas hay. De cierta calidad, o sencillas, para trabajos y para casos puntuales. Con precios muy diferenciados. En función de lo que te quieras gastar. Una corona de marca, con guía y broca de inicio, versátil, para diversos usos y materiales de diámetro no precisado, no te baja de dos cifras. No es lo mismo un barreno para un desagüe de bañera, que un barreno para escape de motor. Son diámetros distintos. Una corona sin marca, comprada en superficie " X " durará dos telediarios en cualquier tipo de material. Las hay de color amarillo, de marca. Y las hay en color naranja de marca. Las hay que empiezan por " S " Las hay que empiezan por " B ". Antes eran todas de fabricación en Europa. Ahora, vienen de....... Y curiosamente, alguna rompe. Y hay otras...... También se puede hacer un barreno, de cierto diámetro, con una broca de pocos milímetros, una vez marcado, a lo largo de todo su perímetro. Ánimo, sea para uso en madera, o sea para uso en acero El inicio del barreno, lo haces. El remate, será en función del espesor del laminado y de la calidad de la corona. Una broca de corona, de vídia, las que conozco, para materiales graniticos y demás, es de precio elevado y para mí, no es la adecuada. ( Generalmente es aconsejable el barreno con agua). Pero bueno. Un aporte con total desconocimiento, no lo consideres. Suerte Una rondita mañanera. ![]() ![]() |
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