tres veleros en s antoni de ibiza acaban varados

[Eimer]

A ver, no soy abogado, pero en estos comentarios se atisba un cierto desconocimiento de cómo son las concesiones de los espejos de agua de nuestros puertos. Hay que distinguir los puertos dependientes de las CCAA, y los puertos de interés Genaral que dependen de Puertos del Estado, organismo dependiente del ministerio de Fomento, creo, que gestiona los puertos con las diferentes Autoridades Portuarias. Los concurso para las concesiones se rigen por la Ley de Puertos del Estado, y esta es la que dice que es lo que hay que valorar en estos concursos. Respecto a que puedan presentarse empresas extranjeras, al pertenecer el estado español a la Comunidad Europea, esto es una obligación, ninguna administración puede evitarlo.
El tema es muy difícil aplicación ya que la Ley de Puertos no contempla los Clubs Náuticos, entidades sin ánimo de lucro, y que además de un arraigo social, fomentan el deporte náutico, si no que lo que prima es el canon y las inversiones que hagan los concesionarios.Esto dicho así a grosso modo. Puedo haber dicho algo no totalmente correcto pero más o menos es así.
Saludos.