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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues acaban de subastar un Oceanis 46 en Tenerife y no tenía pinta de llevar mucho tiempo intervenido han pujado hasta 105.000
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lois72 | ||
Juan St780 (02-01-2022) | ||
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#2
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No hay un protocolo establecido, no hay procedimiento riguroso a seguir tras el establecimiento de la incautación, lo confiscado puede tener distintos y variados usos y destinos.
Si se encuentra en buen estado, es relativamente nuevo, interesante, puede interesar a un organismo oficial. Y generalmente ya se hace cargo de su guarda y custodia, conservacion, desde el primer día. Muchos se los queda la Armada, para " formación " de su personal. Se adjudican a sociedades y estamentos sociales. Los del montón, los que no tienen " interés " a primera vista, quedan bajo la jurisdicción del juzgado de turno al que se le asigna el expediente. El destino, paradero, enclave, puede ser variado. Quedar en el puerto a dónde llega tras ser aprehendido, establecer un traslado a otro lugar, sea puerto, atraque, marina, puesta en seco, recinto de incautaciones,...... Dicho ésto, hay entidades privadas, talleres, empresas, subasteros, que " solicitan ", (tienen contactos), para que les adjudiquen el bien, en depósito. Y por el que luego van a percibir compensación económica, del montante ofrecido en la puja, una vez adjudicado. Ésta es tu oportunidad. Enterarte de lo incautado. Echarle el ojo a algo, solicitar la adjudicación, en depósito, cuidarlo, conservarlo, y luego ir a la subasta...... Buscar un subasteros que esté introducido en el tema y hacerte amigo suyo...... ![]() Esperar leyendo y mirando Boe, Boletines, publicaciones autonómicas........ a lo que pueda salir. En un principio, tiempos del tabaco, en la subasta a más de uno, en determinado momento se le susurró al oído " Ésto no es para usted, marchese, aquí está el propietario "...... Contacto, esa es la cuestión. Suerte Un saludo ![]() Un saludo ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
Juan St780 (02-01-2022) | ||
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#3
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Antes tiene que haber una sentencia judicial firme.
Dependiendo de la complejidad del proceso y de los recursos entre unos meses y varios años. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fende_testas | ||
Juan St780 (02-01-2022) | ||
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#4
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A veces, puede interesar que esos barcos se pudran... en las Rías Baixas, en los 80, los contrabandistas volvían a comprar por cuatro perras sus lanchas (dotadas de múltiples y potentísimos fuerabordas) cuando éstas salían a subasta.
La solución fue dejar las lanchas a la intemperie, sin mantenimiento, y retrasar la subasta todo lo posible... cuando finalmente se subastaban, los motores (lo que realmente interesaba a los contrabandistas) estaban oxidados y agarrotados, completamente inservibles. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Juan St780 (02-01-2022) | ||
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#5
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Cita:
Si la semirrígida tiene menos de 8 metros y menos de 201 CV, ya es otra cosa. La mejor solución es la que te ha dado el colega, pero recuerda, que cuando subasten el bien si esta en buen estado puede venir alguien y quitártelo, la ventaja es que tienes un hucha y recuperas lo invertido en mantenimiento. siempre que lo justifiques con facturas claro. Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
Juan St780 (04-01-2022) | ||
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#6
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Cita:
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#7
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A ver el listo de turno con qué nos sorprende......
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#8
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Si no es así, podrías decirnos cómo va esto?
Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk |
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#9
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Cita:
![]() ![]() Para ese precio no me parece buen negocio, he visto ese barco por menos de 130000, puesto al día y funcionando. El barco incautado por drogas siempre le han roto algo, y los equipos generalmente se han perdido. Suerte en la búsqueda. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
napoleon (17-01-2022) | ||
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#10
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apuntaban alto al sacarlo del puerto.
https://www.atlantico.net/articulo/v...005729361.html "Un grupo de vigueses acaba de adquirir el "Dolphin Dance" , un velero apresado hace diez años por efectivos de Vigilancia Aduanera con 250 kilogramos de cocaína, para restaurarlo y renombrarlo "Gonzalo de Vigo". El nombre elegido no es casual: la idea, explica Sergio Carabaña, uno de los impulsores, es la puesta al día del yate, hoy una ruina, para a continuación embarcarse en dar la vuelta al mundo siguiendo el itinerario de la expedición de Magallanes y Elcano, donde participó el marinero vigués..."
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#11
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Cita:
Adicionalmente el barco era propiedad de un anestesista sudafricano, que lo tuvo abanderado en Uk y luego lo abanderó en Croacia... No dormiría yo muy tranquilo con un barco de esas características incautado con 1000 kg de cocaina y perteneciendo el barco a un médico sudafricano. El que se lo ha quedado por 105M € le va a tener que dedicar tiempo para dejarlo a son de mar.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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