Cita:
Originalmente publicado por Manu_Iron
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El barco, en plan manitas como dices, bien arreglado se te puede quedar muy chulo pata viajar.
Ahora bien, como te decían por ahí arriba, de ligero nada. Es un tanque.
La orza relevable, ya dice el anuncio que fue el único, un proto customizado. Y dice que tiene unos soportes laterales para poder varar adrizado. Opinión personal: es un invento que puede, o no, haber salido bien pero es un elemento más de complejidad. Según en qué zonas vayas, para un inglés que se mete por rías vale. Para mediterráneo y caribe no hace falta. Ese barco en su versión estándar no debe calar más de 2 metros.
Y, sí que mola mucho comprárselo al tío que lo encargó del astillero hace 30ypico años. A poco que se enrolle imagínate el conocimiento que te puede transmitir.
19-01-2022, 22:44
Re: Información evolución North Wind 40, 405, 41, 435
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