![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Así que es natural que una vez alcanzada el planeo el motor que aun tiene un resto importante levante vueltas. Lo que hay que hacer para no pasarse es bajar el acelerador. Nada más. Y mirar... si no hay cavitación y que esté bien trimado. La cavitación se nota fácil porque el motor levanta vueltas y la velocidad no sube en forma proporcional y además se siente un sonido sordo en la hélice. El TRIM justo lo verás fácil por la horizontalidad del barco cuando planea, si levanta mucho la proa o la baja es signo que no está bien trimado.
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Egis | ||
Osr75 (27-01-2022) | ||
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|