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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda de mi cuenta
![]() Yo no entiendo de placas solares y por eso he pedido un presupuesto a una empresa que las vende para ver lo que me recomiendan. Bueno, comentaros que tengo un velero 31 pies y el mayor consumo es el frigo, el piloto automatico y el ordenador portatil.... El calculo esta hecho para el verano que es cuando me suelo ir a navegar varios dias sin volver al puerto, porque tengo claro que aqui en el norte en invierno poco sol voy a tener ni tampoco hago navegación más que durante el dia. Lo que me han presupuestado es una placa de 375w de 1,80 *90 cm aprox. con un regulador de carga de 30 amperios para cargar 2 baterias de servicio de 100 amperios que es lo que llevo. La bateria de motor la tengo solo para el motor y se carga con el alternador. Bueno, es lo que me ha presupuestado un profesional del tema... va más o menos como lo que ya te han dicho, pero bueno, si te sirve, ya tienes un dato más. Por cierto, mi frigo es una antigua nevera de las que se llenaban con hielos y que luego se le puso el compresor y el circuito frigorifico. Un dia me dió por desmontarlo entero y vi que estaba mal aislado. Lo recubri todo con aislante de neopreno de ese que se pega y los huecos con espuma de poliuretano y la bajada en el consumo ha sido alucinante... basta con escuchar el compresor que se oye que tarda mas tiempo en ponerse en marcha y lo hace durante mucho menos tiempo. Además le puse unos tapones en los desagues del fondo porque por ahi solo entra aire caliente y humedo de fuera y solo sirve para aumentar la condensación. Desde entonces va mucho mejor, enfria mas, consume menos y condensa mucho menos. |
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#2
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Esto os puede interesar...
Y esto también... Ya se publicó, pero se ha perdido en el olvido!! ![]() Se trata de criterios y del dimensionado de fotovoltaica en el barco, con cálculo de secciones, y de la manera más resumida que he podido redactar, destacando los aspectos más importantes.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 01-02-2022 a las 09:12. |
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Sulo (17-03-2022) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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Si te sirve lo que yo llevo
3 placas de 150 w, y 12 v, conectadas en serie, consiguiendo 36 v baterias 3 de 250 Amp. 4 de 180 Amp total casi 1500 mp en verano 25 dias sin pisar puerto, nevera, congelador (-12), luces, radio, emisora, bombas etc . . . . . a las 8 de la mañana mas o menos tengo las baterias en 12,8/ 12,9 Me va de lujo Saludos
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#5
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Supongo que los dos bancos de baterías no estarán unidos...
![]() Pues para 1500Ah-12V, debieras cargarlas a 100 o mejor 150Ah, y eso no lo proporcionan solo 3 paneles de 150Wp, ya que solo darán un máximo de 35A. ¿Nunca pones el motor en marcha para cargar?
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 04-02-2022 a las 08:18. |
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#6
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Si te dijera que si, te mentiria, y efectivamente, pongo el motor sobre las 9 mañana para poder hacer funcionar la cafetera a 220 v, con un inverter, y si por la noche queremos usar el microndas tambien. Y normalmente cuando nos desplazamos de cala en cala
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#7
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"Kailoa" te ha faltado decir (o no lo he leído) si tu barco es de vela o a motor. Lo digo por el peso de tus baterías.
Y... ¿baterías unidas? cosa que no creo, supongo que unas serán para motor y otras para servicios.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 05-02-2022 a las 19:21. |
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#8
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Cita:
arrancar el motor de vez en cuando. Si las baterías son AGM o de Gel, no hace falta tanta capacidad (por el peso y el espacio que ocupan). Los paneles generarán poco menos de 200 Ah/día, por lo que con un gurpo de baterías de 600 Ah, se tiene el servicio. Claro que nunca está demás tener "un depósito de amperios" enorme, porque cabe lo poco y lo mucho. Así, en una travesía de 24 horas a motor, de las muchas que se hacen en el Mediterráneo, se ponen a tope todas y luego, si algunos días te faltan algunos amperios, apenas se notan. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#9
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No hay nada mejor que algo que sabemos que funciona |
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#10
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estoy pensando en instalar un inversor hibrido de estos que hay ahora y nose si alguno los estais utilizando y que tal resultado daran. algo como esto https://www.bricomart.es/inversor-ca...-10893792.html un saludo ![]() ![]() |
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#11
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"Zezale", lo que has elegido es un híbrido regulador MPPT, inversor y cargador, y no se si es eso lo que necesitas, a no ser que vayas a montar paneles, o poder cargar las baterías desde pantalán, a parte de tener un inversor de menos de 1kW-12V.
A ver si funciona el dichoso enlace del inversor, ya lo he repetido tres veces...
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 05-02-2022 a las 20:12. Razón: No funciona el enlace insertado!! |
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zezale (05-02-2022) | ||
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#12
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Cita:
no consigo ver tu enlace ![]() |
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#13
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zezale (05-02-2022) | ||
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#14
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"Kailoa", sin ánimo de ofender, estás haciendo algo mal... a no ser que tengas algo más montado:
1ª - Montar demasiadas baterías en paralelo. 2ª - Montar en paralelo baterías de diferente capacidad. Y no es una opinión, es una realidad, y no es un modelo a seguir. Del Tracer has indicado dos modelos diferentes, uno de 10A y el otro de 20A, ambos MPPT. Una foto del "tinglado" montado estaría bien.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 06-02-2022 a las 08:08. |
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