Buenas tardes,
Me extraña mucho que un barco así no tenga un seguro a Todo Riesgo o uno a Pérdida Total.
Estas dos modalidades de seguro ya llevan incluído el salvamento de la embarcación, la retirada de los restos o el reflotamiento, y en caso de negarse la Compañía a reparar la embarcación, la puede declarar siniestro total, pero debe hacerse cargo de los gastos de la retirada e indemnizar al armador con el 100% del valor de mercado o valor pactado en la póliza.
Únicamente se puede negar a cubrir en casos muy concretos.
Algunos ejemplos:
- Que el seguro sea simplemente, el obligatorio sin remoción.
-Que lo patrone una persona sin la titulación necesaria. O que lo haga bajo los efectos de alcohol u otras drogas.
- Que haya permanecido fondeado sin vigilancia más de 24 h.
- Que haya transportado material o productos ilegales o se sospeche de ello.
- Que no haya pasado las inspecciones técnicas correspondientes o que tenga la documentación o titulación caducada.
- Que haya incumplido cualquier otra cláusula del contrato del seguro.
- Que no esté al corriente del pago de los recibos.
No sé si me dejo alguna cosa...
A tod@s recordaros que la cobertura de remoción de restos tiene su importancia y la Responsabilidad civil por contaminación, también. La mayoría de seguros no los incluyen. Cuesta muy poco contratarlos y os puede ahorrar miles de euros del servicio y las multas medioambientales.
Además que si se reflota un barco a tiempo, se puede salvar.
Comentarlo con vuestros agentes de seguros.
Saludos
14-02-2022, 19:12
Re: Me hago cargo del rescate?
Modo híbrido
