Problemas vibración y cimbreo posterior a reparación Dumper

[Floki7]

A ver yo es que no entiendo de mecánica nada..
El eje que me decís que gira siempre no puede ser el que va de la inversora a la bocina no? Porque sino giraría la hélice, ese eje no gira cuando está parado ,y el otro eje que me decis del cigüeñal se ve desde fuera? Estoy más perdió que el "barco" del arroz jajaja ,yo solo sé que el barco después de cambiar el Damper nuevo Volvo ,vibra más que antes , y el mecánico me dice que es normal porque ahora está todo más ajustado y que hay que mirar otros puntos, silenblocks,tirafondos etc etc

[josalb]

Pero el acoplamiento que han cambiado es el que va del motor al cambio o el que va del cambio a la hélice?

Si ahora vibra y antes no la causa debe ser algo de lo que se ha tocado

[Bernardo II]

Por la descripción de "damper" debe ser el que va hacia el motor. es mas el damper es para amortiguar las oscilaciones y trepidaciones del árbol de levas o cigüeñal, no muy seguro pero vamos el movimiento del motor