Rocna clásica o Vulcan

[Curroalberola]

Hay una tabla en el BOE donde viene el peso del ancla y los metros de cadena y diámetro de la misma en función de la eslora.
Ya dice el BOE (punto 7) que los pesos están calculados para anclas de alto poder de agarre, así que no vale alegar que es que tu ancla es de las buenas y agarra mucho mas que una Bruce o una CQR

[Curroalberola]

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Curroalberola

Hay una tabla en el BOE donde viene el peso del ancla y los metros de cadena y diámetro de la misma en función de la eslora.
Ya dice el BOE (punto 7) que los pesos están calculados para anclas de alto poder de agarre, así que no vale alegar que es que tu ancla es de las buenas y agarra mucho mas que una Bruce o una CQR

Esa tabla es varias cosas a la vez:

- Es de origen desconocido. En cuestiones técnicas es fundamental referenciar la fuentes.
- Es incoherente e incompleta; no relaciona cuáles son las anclas de "alto poder de agarre” y no tiene en cuenta el desplazamiento del barco.
- No tiene ninguna relación con las publicaciones de diseño de elementos de fondeo aceptadas internacionalmente.
- Es la misma que venía en la Orden FOM 1144/2003 de hace sólo 19 años de nada, en los que los diseñadores y fabricantes de anclas han estado a buen seguro tocándose...
- Prácticamente todas las anclas modernas de acero y todas las de aluminio quedan fuera de los criterios establecidos en ella, como si los fabricantes no tuvieran la mínima noción de lo que diseñan o venden.

En resumen: es una basura más de La Chatarrera y sus secuaces.

Yo particularmente no voy a regirme por semejante porquería. Mi ancla está dimensionada con los criterios de diseño del fabricante del ancla, y con ellos tengo suficiente para interponer un recurso en caso necesario.

Saludos y

[napoleon]

por no citar cuando te dice que en esloras intermedias, interpolar el diámetro de la cadena.....

de traca.

Los ingenieros navales de la DGMM, lo más cerca que han estado de una embarcación es en las barcas del parque del Retiro, que les pilla cerca.

[Vit68]

Originalmente publicado por napoleon

por no citar cuando te dice que en esloras intermedias, interpolar el diámetro de la cadena.....

de traca.

Los ingenieros navales de la DGMM, lo más cerca que han estado de una embarcación es en las barcas del parque del Retiro, que les pilla cerca.

Es lamentable, nos tratan como una amenaza y unos inconscientes , cuando los primeros interesados en no tener problemas con el barco , prever y prevenir situaciones de riesgo somos nosotros, absurdo

[Mac Fly]

Tenéis toda la razón en cuanto a la normativa, pero creo que nos estamos saliendo del tema que ha propuesto el cofrade: Rocna o Vulcan ?
Yo también estoy interesado en una de las dos anclas para sustituir a la poco fiable CQR que tengo en mi Bavaria 32. El problema es que tengo un botalón de proa que creo que molestará con el arco de la Rocna. Hay pocas referencias directas de usuarios de la Vulcan, alguien que la tenga instalada podria comentar su comportamiento? Yo, al menos, le estaría muy agradecido.

[Apagapenol]

Yo tengo una Vulcan de 12 kg para una barco de 10 m de eslora y 5000 kg de desplazamiento. Aparte de que era la que le corresponde (la Rocna de 10 kg quedaba pequeña y la de 15 kg, grande), no tenía otra opción porque el aro de la Rocna me interfería con el botalón.

Como ancla, la Vulcan es extraordinaria: yo fondeo muy a menudo (más bien tendría que decir que raramente pido amarre), y siempre ha respondido. Antes tenía una Delta y cuando me garreó dos veces no lo pensé y la cambié inmediatamente.

También tengo que decir que tuve que adaptar la puntera para que el ancla no golpeara en la roda.

Otra ventaja que tiene la Vulcan es que ahora están a mucho mejor precio que hace unos años.

Saludos y

[Vit68]

Sería interesante comentarios de algún cofrade que tenga instalada una Rocna en un Bavaria 38

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Apagapenol

Yo tengo una Vulcan de 12 kg para una barco de 10 m de eslora y 5000 kg de desplazamiento. Aparte de que era la que le corresponde (la Rocna de 10 kg quedaba pequeña y la de 15 kg, grande), no tenía otra opción porque el aro de la Rocna me interfería con el botalón.

Como ancla, la Vulcan es extraordinaria: yo fondeo muy a menudo (más bien tendría que decir que raramente pido amarre), y siempre ha respondido. Antes tenía una Delta y cuando me garreó dos veces no lo pensé y la cambié inmediatamente.

También tengo que decir que tuve que adaptar la puntera para que el ancla no golpeara en la roda.

Otra ventaja que tiene la Vulcan es que ahora están a mucho mejor precio que hace unos años.

Saludos y

Yo estoy con McFly. Podemos hacer un comentario pero sin salirnos del tema en cuestión.

Si puedes comentar qué hiciste para adaptar la vulcan. Yo cuando pueda me haré con una Rocna de 10 kg. Respecto a los posibles inconvenientes de si entrará en el pozo de anclas, el permiso de quién ha abierto el post agradecería si comentáis vuestro parecer de llevarla presta para zarpar en la puntera en vez de El Pozo.

Y ya puestos, viendo que las vulcan han bajado algo de precio, si alguien se entera de alguna oferta de las Rocna ( Hace pocos meses un cofrade tubo el buen gusto de compartir al respecto) recompensar hemos con de los mejores Vientos, Mares y Tiempos. ( Aiónicos incluidos.. Aunque ésto será en gran parte labor suya)