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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Este asunto, como todos en los que mete sus narices la DGMC, es un desastre…
Para empezar, el Reglamento de Instalaciones contraincendios no está pensado para vehículos ni barcos ni nada parecido, sino para industrias, locales y edificios. Cuando se redactó la Orden FOM 1144/2003, algún cerebro de ésos que tienen en la DGMC debió de pensar que era intolerable que los extintores no estuvieran convenientemente homologados, revisados, vigilados y bendecidos, encontró el Reglamento y dijo: “qué listo soy, que lo he solucionado”. Y 19 años después estamos con lo mismo… ![]() Lo que dice el Reglamento es que cada año hasta los 5 años hay que revisar el extintor en una empresa homologada, autorizada, aprobada, etc., ya sabes… La revisión consiste en ver que el manómetro marca, en desenroscarlo un poco y ver que ya no marca, enroscarlo de nuevo y ver que marca, y, lo más importante, volcar el extintor pegando la oreja para oír que el polvo cae y no está apelmazado - es decir, nada que no pueda hacer en un minuto y medio cualquiera que tenga un coeficiente intelectual superior a 90. Y entonces te ponen la pegatina, como dice el cofrade Mariate. Al 5º año hay que retimbrarlo, y se pueden hacer hasta tres retimbrados. Además, cada 6 meses el usuario tiene que ver que el extintor está en buenas condiciones, tal como dice el Reglamento, y mantener un registro de estas inspecciones. Estrambote final: ¿qué hacen otras banderas? Nada, y nada porque simplemente se acogen a lo que diga el fabricante, que suele ser que a los 5 años cambies el extintor. Pero, claro, así ni trincan pasta nuestros amigos los secuaces ni trincamos pasta Los Chatarreros en forma de sanciones… Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 13-04-2022 a las 19:54. |
| 3 Cofrades agradecieron a Apagapenol este mensaje: | ||
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