Reparación gelcoat

[Barbarossa]

Perdón por

he leido que el grado de impermeabilidad del epoxi es inferior al del epoxi

Un error se sintaxis , lo que en realidad quería decir es que , el grado de impermeabilidad es inferior en el epoxi que en el gelcoat , supongo que por eso se usa lo primero despues de la fibra , como soy novato di un repaso en el viejo foro y esa es la conclusión que saqué.

[Luis Martí]

Saludos.

Tal como te indica Bardayu, el problema no es cual de los dos productos es más impermeable, sino que la adherencia de un gel-coat sobre laminado viejo es muy inferior al del epoxy, de modo que la protección es peor.

Los gel-coats son resinas de poliéster. Aplicados en construcción, proporcionan acabados de gran calidad, al conseguir fusión entre el gel-coat y el sustrato sobre el que lo aplicas. Sin embargo, al repintar laminados viejos, no se produce fusión, solo adhesión. En este supuesto, los resultados son mejores con sistemas epoxy, pues su adherencia sobre laminados viejos es superior.

Cordialmente,

[BARDAYU]

Originalmente publicado por Barbarossa

Perdón por
Un error se sintaxis , lo que en realidad quería decir es que , el grado de impermeabilidad es inferior en el epoxi que en el gelcoat , supongo que por eso se usa lo primero despues de la fibra , como soy novato di un repaso en el viejo foro y esa es la conclusión que saqué.

El grado de impermeabilidad del epoxi supera en mas del doble al de los gelcoats, me atrevería a decir (en este momento no tengo los valores a mano) que el epoxi es un 75% mas impermeable que el Gelcoat.

No se de donde has sacado los datos y las conclusiones que dices del antiguo foro, yo he intervenido bastates veces en estos temas y creo que ha quedado clarísimo esto que te digo.

Un saludo

[cornamusa]

Casi todo el mundo, lijando obra viva y sobretodo en proa le ha salido la fibra al gastarse el gelcoat, o bien por cualquier otra circunstancia. Creo que te han alarmado mucho, y no creo que haya para tanto. Lo que tienes que hacer es limpiar bien el casco, dar tres o cuatro manos de un producto epoxy para tratamientos preventivo de anti osmosis, y con esto és más que suficiente para tener el barco protegido. Has de tener en cuenta que cada fabricante te da una serie de capas recomendables para su producto. Yo no te recomiendo poner gelcoat ahora; mucho mejor productos epoxy. Si es necesario poner masilla por ser que hay golpes, etc... yo te recomiendo primero darle una capa de pintura epoxy, luego masilla, y encima las capas que correspondan.

Yo de ti, y ya que estas, creo que le daria epoxy a toda la obra viva que nunca viene mal.

[Trafalgar]

Hola cofrades, he visto este título, y no he podido evitar meterme; como dice Bardayu, el epoxi es lo mejor que le puedes dar,es totalmente inherente al agua, si se produce fuga de agua del exterior al interior es por falta de capas de epoxi, en el gel coat pasa igual, ¿alguna vez os habeis preguntado el porqué algunos barcos tienen osmosis y otros nó?, sencillamente por eso, algunos fabricantes le meten una capa de 1 cm de expesor y otros de milimetros, he ahí la diferencia. El epoxi como he dicho antes es totalmente impermeable, depende de las capas, cuantas más mejor, si se pudiera duplicar lo que dice el fabricante mejor, pero también tiene sus cosas, una de ellas es la adherencia, hay que contar que el Gel Coat, es un plastico, y al epoxi le cuesta adherinse, la mayoria de entendidos aconsejan decapar el Gel Coat, y dejar el barco en pura fibra, que seria lo aconsejable,pues ya tenemos poro para la adhesión, o rayar el gel coat con lija de 80 o 60 para que hayan verdaderos surcos de adherencia.
Comentario aparte:
Estoy harto de oir decir que el epoxi pega en todo, y yo en mi profesión lo trabajo a diario, y os puedo afirmar que no es así, donde más se adhiere, es en superficies porosas, eso de que pega: en el bronce, en el aluminio, en plastico, son ganas de vender producto. asi es que ojito con lo que nos digan, que de ahí ni la mitad. Bueno espero no haber sido pesado. Saludos a todos, y felices fiestas.

[Barbarossa]

Bueno he estado mirando en el viejo foro y no encuentro lo de la impermeabilidad de la fibra el gelcoat y el epoxi , no se tal vez lo recuerdo equivocadamente, pero como veo que hay unanimidad pues ya me queda claro (soy novato) . Otro producto que veo alguna gente usa es imprimación y bien esta imprimaciós es epoxi o de otro tipo ?
Yo he lijado la obra muerta con lija del 60 , asi que creo que el rayado será suficiente como para un buen agarre . También me parece haber leido que alguna gente da epoxi de diferente espesor , no recuerdo el orden si el mas fino primero o lo contrario, y que alguno añadía clorocaucho que esto si que no tengo idea de que es.
¡¡Tabernero una ronda de buena cerveza para esta buena gente!!

[BARDAYU]

Hola, Barbarossa.

El epoxi lo puedes comprar de muchísimas formas, los tubitos de pegamento araldit de dos componentes es epoxi, y muchas cosas mas.

Para diversas aplicaciones se preparan los epoxis de diversas formas, pero entrar a analizar en detalle todo este mundo de los plasticos temoestables sería poco menos que interminable.

Lo que tu necesitas yo creo que ya te lo hemos contestado, necesitas imprimacion de epoxi para tratamiento de obra viva, y mas concretamente de las casas HEMPEL o INTERNATIONAL. hay muchas mas que te pueden suministrar lo que necesitas pero no se dedican tan directamente a la nautica y te vas a complicar la vida.

No le des mas vueltas y no dejes que te calienten la cabeza.

-Lijado
-limpieza con agua a presión y dejar secar
-Enmasillar, donde sea necesrio, con masilla epoxi ( se compra ya así)
-Volver lijar ( se recomienda con 80 ) y limpiar con agua
-Dos o tres manos de IMPRIMACION EPOXI , las firmas que te he dicho ya te la venden preparada para su aplicación con rodillo, lógicamente tienes que hacer las mezclas y seguir escrupulosamente el procedimiento de aplicación.
-Termina el trabajo con un par de manos de antifouling.

Venga, manos a la obra que ya te estás haciendo el remolón con tanto documentarte

[peleon]

Aprovecho este post tan interesante para hacer una pregunta , especialmente a Bardayu, que parece saber de esto todo lo que hay que saber.
Que pasa si al limpiar se descubren burbujas de ósmosis?, lijas mas hasta romperlas y que se sequen y luego se da el epoxi?, o por el contrario eso es otro tema que tiene soluciones distintas.
Gracias anticipadas por la respuesta, y disculpas a Barbarossa por haberme metido en su post.

[Barbarossa]

No me jodas remolón ,
Mirame la cara que traigo cada día , si el otro día en una rotonda un tipo casi se la da de tanto mirarme, yo creo que se creía que soy un extraterrestre, bueno a lo èor es cierto.
Muchas gracias buena gente y en especial a ti Bardayu, os tendré al loro
¡ Tabernero !