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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Coincido contigo, prefiero laminar. La chapa sería por dentro, y al decirle que me parecía más seguro laminarla, me dijo que no era necesario. Realmente, si vemos en fabricación de automóviles cada vez está más extendido el uso de adhesivos estructurales en lugar de soldadura, en todo tipo de materiales.
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#2
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yo en otro barco lo hice con contrachapado marino de 30 pegado con sikaflex por dentro y luego fibra y poliester. La chapa de inox te puede dar rigidez pero no sé como irá con las vibraciones del motor.
Si lo haces en contrachapado, como ha dicho otro cofrade, luego hay que darle sika a todos los tornillos que pongas porque el agua que entre aunque sea poca te va pudrir el contrachapado. |
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