DUDA, situación hipotética en aguas internacionales

[C.Mayor]

Originalmente publicado por NovelistaCuriosa

Buenas, chic@s, he aquí mi primer post oficial con esta situación hipotética para un relato, por si me podéis ayudar:

¿cuál es el procedimiento a seguir si estás en aguas internacionales, por ejemplo en medio del Atlántico o del Pacífico en tu carguero o en un buque grande de otro tipo, y sin previo aviso avistas un barco naufragado a lo lejos?

He encontrado muchas webs que hablan de a quién avisar si estás en aguas pertenecientes a EEUU o a España, pero no en cuanto a aguas internacionales se refiere.

¿Alguien sabe que deberían hacer los personajes de mi relato en la vida real? ¿A quién deben contactar, cual sería el protocolo o algo así?

Muchas gracias

en todo el mundo existen unas zonas que se llaman S.A.R. y cada una de esas zonas se las adjudican a determinados países para que inicien un protocolo de rescate, pero hay otra cuestión más importante aun, se creo para todo el mundo un canal internacional de socorro, que es el CANAL 16
tus personajes deberán llamar por ese canal, dar un may-day may-day may-day identificarse, con nombre de marco, la costera más próxima recibirá y responderá a ese may-day le pedirán situación, latitud y longitud, causa de la llamada, necesidades que tienen, si necesitan rescate, consulta medica etc, y se establecerá un contacto, la costera que responda puede derivar ese may-day a otra costera más cercana al área donde se encuentra el Naufragio para que inicie y active un protocolo de rescate,
el canal 16 trabaja en VHF pero hay otros canales por otras bandas, que si el barco lleva el equipo adecuado a esa frecuencia pueden llamar por ese canal y en esa frecuencia
si buscas en google zonas S.A.R te saldra informacion y graficos sobre ellas

[Apagapenol]

Originalmente publicado por C.Mayor

en todo el mundo existen unas zonas que se llaman S.A.R. y cada una de esas zonas se las adjudican a determinados países para que inicien un protocolo de rescate, pero hay otra cuestión más importante aun, se creo para todo el mundo un canal internacional de socorro, que es el CANAL 16
tus personajes deberán llamar por ese canal, dar un may-day may-day may-day identificarse, con nombre de marco, la costera más próxima recibirá y responderá a ese may-day le pedirán situación, latitud y longitud, causa de la llamada, necesidades que tienen, si necesitan rescate, consulta medica etc, y se establecerá un contacto, la costera que responda puede derivar ese may-day a otra costera más cercana al área donde se encuentra el Naufragio para que inicie y active un protocolo de rescate,
el canal 16 trabaja en VHF pero hay otros canales por otras bandas, que si el barco lleva el equipo adecuado a esa frecuencia pueden llamar por ese canal y en esa frecuencia
si buscas en google zonas S.A.R te saldra informacion y graficos sobre ellas

Vale en líneas generales, salvo un par de errores de bulto, que conviene aclarar de inmediato:

- La llamada de socorro correcta no es MAYDAY, sino MAYDAY RELAY: se trata de una llamada de socorro hecha por un barco en nombre de otro.

-Una llamada por el canal 16 de VHF sirve de bien poco si estamos a más de unas 30 millas de la estación radio costera más cercana: lo correcto es una llamada por BLU en 2182 kHz (frecuencia de socorro en ondas hectométricas - MF).

Saludos y

[C.Mayor]

Originalmente publicado por Apagapenol

Vale en líneas generales, salvo un par de errores de bulto, que conviene aclarar de inmediato:

- La llamada de socorro correcta no es MAYDAY, sino MAYDAY RELAY: se trata de una llamada de socorro hecha por un barco en nombre de otro.

-Una llamada por el canal 16 de VHF sirve de bien poco si estamos a más de unas 30 millas de la estación radio costera más cercana: lo correcto es una llamada por BLU en 2182 kHz (frecuencia de socorro en ondas hectométricas - MF).

Saludos y

con todo el respeto,
la llamada de socorro es MAYDAY MAYDAY MAYDAY (
mede mede mede ) aquí ( delta eco ) Nombre barco o distintivo de llamada, ECRH ( eco charlie romeo hotel ) o MMSI 224xxxxxx ( numero de MMSI ESPAÑOL, la llamada MAYDAY RELAY es una llamada que puede lanzar otro barco que haya recibido la llamada del barco en peligro, ( llamada de un barco en nombre de otro barco, EL CANAL 16 DE VHF SIRVE DE MUCHO PORQUE ES EL UNICO EQUIPO QUE LLEVA EL BARCO QUE ESTA EN PELIGRO
NO LLEVA ONDA CORTA, NO LLEVA BLU BANDA LATERAL UNICA
Para que la llamada en el canal 16 sea efectiva para eso se crearon las ZONAS O AREAS S.A.R. que recogen esas llamadas con un Radio limitado y después las remiten a otros centros, como vera NO HAY ERRORES DE BULTO lo correcto es emitir la llamada con los datos precisos y con los medios de que disponga la embarcación en peligro, en algunos barcos es obligatorio llevar equipos de largo alcance pero en otros tipos de barcos no es obligatorio llevar ni onda corta ni BLU y la chica que pide la información solo pide eso información no legislación, hágale un favor, dele la información que disponga, a ella se lo agradecerá

[NovelistaCuriosa]

Por el amor de Odín, gente, no esperaba que me respondierais tan rápido!!! He ido agradeciendo cada mensaje, pero debo daros las gracias por echarme una mano!!! Me quedo con todos los links y vuestro vocabulario (no sabía que hoy en día se usaban varios tipos de radiofrecuencias, y eso es un detalle que me puede ir de perlas!!).
EN serio, super agradecida ^^

[Apagapenol]

Algo que no nos has dicho es en qué época vas a situar tu relato; los equipos y procedimientos de radiocomunicaciones no son los mismos actualmente que hace 40 ó 50 años, no digamos si es a principios del S. XX.

Saludos y