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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
https://www.youtube.com/shorts/Wrc17vaDq6c este es un barco ingles de los años 60 y no esta enfibrado. Tiene una malla protectora que deja filtrar el agua pero protege a su vez la madera. |
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#2
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a ver, no se ve mucho pero yo he tenido un barco de madera que luego enfibré y lo que te puedo decir es que para que no entre agua necesitas minimo 3 capas con un espesor de por lo menos 3 milimetros y respetando los tiempos de curado entre capa y capa, y eso que se ve en la foto justo llega a 1 milimetro en el mejor de los casos.
Lo que tambien sé es que un barco de madera no puedes dejarlo 2 años en seco porque al secarse la madera y luego volver a dilatarse cuando coja agua te va a hacer fisuras en el enfibrado si o si. Yo no tengo esperiencia de haberlo tenido tanto tiempo en seco, pero si que recuerdo de barcos de madera que antes de echarlos al agua despues de un tiempo en seco, los llenaban de agua durante unas semanas para que la madera cogiera la humedad necesaria para hincharse y cerrar las grietas. |
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#3
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Cita:
El arbolaje puede ser el "arbotante" ?, la pieza que sostiene el eje de helice. Si el barco estaba en condiciones antes del enfibrado, pues puede ser que la estanqueidad sea por la propio forrado en madera del barco, y al estar tanto tiempo en seco, pues ahora tenga fugas, puede que el tiempo cure el problema. |
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