Circuito refrigeracion, desalar motor fueraborda

[Patronmouro]

A ver.. aquí en el norte, la mayor parte del año el agua de la mar está por debajo de los 15 grados y el motor trabaja , calienta y refrigera en ese medio. El poner las orejeras o como lo queráis llamar, se hace siempre con el motor caliente previamente, después de haber trabajado con carga. En ese momento, los termostatos están abiertos y permiten el aclarado interno del motor. Esto se mantiene unos Cinco minutos hasta que al estar el motor a ralentí, vuelve a cerrarse los termostatos. De hecho los fabricantes suelen señalar un tiempo aproximado para este proceso. Luego pararlo y elevarlo y lavarlo por fuera para retirar el salitre externo

[Yosua]

Gracias a todos, son ideas y a la vez dudas, seguiré usando el sistema de orejeras hasta ver algo mejor y seguro.
Saluditos, buenos vientos y mejores travesías.