Registro de Incidentes Con Orcas

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Confirmado

La lancha de Salvamento Marítimo Hoy.
Salieron a media mañana y regresaron a las 17 horas Velero " TRIOLA "

25´ Son veinticinco millas.

https://www.lavozdegalicia.es/notici...4381484588.htm

Remolcado a A Coruña otro velero dañado por orcas
Salvamento auxilió al Triola, que quedó sin timón y sin gobierno
11 ago 2022 . Actualizado a las 19:42 h.
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Casi tres días sin que trascendiesen interacciones de orcas con veleros en Galicia se han acabado este jueves. Salvamento Marítimo informa en su cuenta de Twitter del que sería el undécimo remolque en seis días de una embarcación dañada por esos cetáceos en el litoral gallego. La última es el yate Triola, al que le rompieron el timón cuando navegaba a 26 minutos de A Coruña. En su auxilio salió la lancha de rescate Salvamar Betelgeuse, que lo ha remolcado a un puerto coruñés.
El penúltimo encontronazo sucedió a última hora del lunes, a una milla de las islas Sisargas y a 2,8 de Malpica. Cinco tripulantes, dos adultos y tres menores, del velero inglés Jan Steen, «muy nerviosos», solicitaron ayuda a Salvamento, que movilizó al Helimer 402 y a la Salvamar Betelgeuse. Esa lancha, escoltada por la Condesa Pardo de Bazán, de Cruz Roja A Coruña, remolcó al puerto coruñés a una embarcación a la que también le rompieron el timón.

Al percance del lunes le precedieron el sábado y el domingo al menos nueve, cuando tres veleros resultaron dañados y seis fueron remolcados a puerto por prevención. El domingo mediodía en Camelle, Camariñas, primero fueron a por el Urbapaz, de Sada y con cuatro tripulantes: «El golpe arrasó todo el equipo de navegación y quedamos a la deriva», contó uno de los patrones en Camelle. Alertaron a otros barcos que le precedían, «a media milla», y a Salvamento, que envió a la lancha Salvamar Altair. Mientras, el grupo de orcas embestía y dejaba sin timón y sin gobierno el velero Loambaix, también de Sada. Salvamento los remolcó a Muxía y Camariñas.
Expertos que estudian las orcas aconsejan precaución a los veleros entre Sisargas y Bares

Y el pasado sábado fueron finalmente seis los yates trasladados a Fisterra por Salvamento. El último, ya anocheciendo, lo llevó la Salvamar Regulus, que ya había tirado por otro, cuya pala del timón estropearon los cetáceos. Fue el único que tuvo daños, además del susto. También fue trasladado al menos un yate en esa misma jornada a Muros.
Suponen los científicos que las orcas se lanzan a por los timones de los veleros de entre 10 y 15 metros de eslora por jugar o como reacción tras haber herido alguna embarcación a alguna de ellas. Sociales y muy inteligentes, en el 2020 se detectó ese inédito comportamiento en cetáceos que pueden medir hasta nueve metros y pesar unos 6.000 kilos. Inicialmente atribuido a ejemplares concretos, se ha ido transmitiendo de adultos a juveniles. Públicamente se desconoce cuántos estarían dañando yates, pero la decena de incidentes que trascendieron en la Costa da Morte en los últimos tres días han hecho saltar las alarmas y gestores de náuticos constatan que comienzan a ahuyentar a navegantes de Galicia.


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[ROyOR]

Perdón BORRASCA y XALOC;2381945 ¿ahora lo veis?

Rafa

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Salida de la Salvamar Betelgeuse del puerto de A Coruña nuevamente.
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[Rony]

El helicoptero está dando vueltas por la ría de Ares. No parece que sea por algo en alta mar

[Winder]

Me refiero al vídeo de la reunión promovida por ANPPER.
Lo que de verdad me parece interesante, es que las marquen todos los trimestres a razón de 2.000€, que les hagan un seguimiento y faciliten a los navegantes interesados, la posición en que se encuentra en cada momento.
Pero el motivo de mi intervención es otro, es poner en entredicho lo que manifiesta el científico que interviene y lo que dice sobre no parar el motor, para que las orcas jueguen con el chorrito de agua. Para ello, me referiré a mi propia esperiencia en el 2020, que aunque no es un estudio científico, si es una realidad como la vida misma.
En septiembre del 2020 tuve un encuentro con orcas a menos de 2 millas de Cabo Ortegal, iba a motor, es decir con el chorrito de agua tirando por detrás. No las vimos venir y no hicieron caso al chorrito de agua, impactaron directamente contra el timón, lo que hizo saltar los dos tirafondos que fijan el soporte del piloto en la caña. No digo que esto siempre sea así, pero cuidado con la teoría de que hay que tener el motor en marcha. Mi caso, aunque no hubo rotura de timón, salió en prensa, TV y además la asociación de seguimiento de cetáceos de Galicia ( no sé si el nombre es exactamente este) contactó conmigo, a la que facilité el vídeo y di toda clase de explicaciones. Me pregunto, si uno y supongo que más casos claros, de que no hacen ni pajolero caso al chorrito, lo tiene en cuenta el científico en cuestión.
No sé si es mejor ir echando el chorrito o no, pero me parece demasiado taxativo para un científico, decir que mejor ir echando el chorrito para que jueguen las orcas, sobre todo cuando está en juego lo que está y ahí lo dejo.

Video del ataque https://drive.google.com/file/d/125t...w?usp=drivesdk

[XALOC]

Originalmente publicado por Winder

Me refiero al vídeo de la reunión promovida por ANPPER.
Lo que de verdad me parece interesante, es que las marquen todos los trimestres a razón de 2.000€, que les hagan un seguimiento y faciliten a los navegantes interesados, la posición en que se encuentra en cada momento.
Pero el motivo de mi intervención es otro, es poner en entredicho lo que manifiesta el científico que interviene y lo que dice sobre no parar el motor, para que las orcas jueguen con el chorrito de agua. Para ello, me referiré a mi propia esperiencia en el 2020, que aunque no es un estudio científico, si es una realidad como la vida misma.
En septiembre del 2020 tuve un encuentro con orcas a menos de 2 millas de Cabo Ortegal, iba a motor, es decir con el chorrito de agua tirando por detrás. No las vimos venir y no hicieron caso al chorrito de agua, impactaron directamente contra el timón, lo que hizo saltar los dos tirafondos que fijan el soporte del piloto en la caña. No digo que esto siempre sea así, pero cuidado con la teoría de que hay que tener el motor en marcha. Mi caso, aunque no hubo rotura de timón, salió en prensa, TV y además la asociación de seguimiento de cetáceos de Galicia ( no sé si el nombre es exactamente este) contactó conmigo, a la que facilité el vídeo y di toda clase de explicaciones. Me pregunto, si uno y supongo que más casos claros, de que no hacen ni pajolero caso al chorrito, lo tiene en cuenta el científico en cuestión.
No sé si es mejor ir echando el chorrito o no, pero me parece demasiado taxativo para un científico, decir que mejor ir echando el chorrito para que jueguen las orcas, sobre todo cuando está en juego lo que está y ahí lo dejo.

Video del ataque https://drive.google.com/file/d/125t...w?usp=drivesdk

Por favor, entiendo vuestra preocupación y vuestros deseos de ayudar a la prevención de los incidentes, pero recordad que este no es un hilo para dar opiniones, es un hilo para reportar incidentes con orcas y así tener localizadas las zonas y poder prevenir los incidentes

[BORRASCA]

En Galicia once veleros en 6 dias

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[Winder]

Originalmente publicado por XALOC

Por favor, entiendo vuestra preocupación y vuestros deseos de ayudar a la prevención de los incidentes, pero recordad que este no es un hilo para dar opiniones, es un hilo para reportar incidentes con orcas y así tener localizadas las zonas y poder prevenir los incidentes

Lo siento, pero no he dado una opinión, sino un hecho real que me sucedió a mi mismo y que contrasta de forma diametralmente opuesta con lo que se ha dado como conclusión valida en una enlace en este mismo hilo. No lo hago por polemizar, sino únicamente con la intención de que si alguien se encuentra en semejante situación, no se tome a pies juntillas lo que se dice en un foro determinado, sino que tenga en cuenta otras posibilidades contrastadas con los hechos, no con las opiniones.

Lo siento mucho si desvía la atención del hilo. Estoy muy interesado en lo que se dice en este hilo, porque entre otras cosas. en un par de semanas, tengo que pasar por Galicia hacia Santander.

Una vez más disculpas.