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Originalmente publicado por Dagger
Muchas gracias Egis por tu respuesta. Es cierto que algo mas de motor le vendría de perlas (ya salen con 160 y 150cvs) para mantener esas velocidades en los cruceros. Si lo llevo a ese regimen es porque es cercano al punto de mayor par del motor que tenía entendido era el punto optimo de funcionamiento y porque tambien el motor suena y funciona muy bien. He de decir que solo lo pongo a esos regímenes para ir al pesquero. A 2700 vueltas hace unos 8/8,5 nudos y desplaza mucha agua.
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No es un barco con casco de planeo, será dificil que lo hagas pasar de los 9 nudos porque se te irá la proa para arriba pero la popa no. Es un error de mucha gente pensar que un casco asi va a ir más rápido por pornerle un motor más potente. Por otro lado, es un casco que es mucho más estable con mala mar y para pescar en parado o a la cacea es mucho mejor que uno con casco de planeo.