Piloto automático y Genaker !

[Akakus]

Los rumbos seguros para maniobrar con velas portantes son rumbos de aleta-popa. Es normal que el piloto no pudiera con un AWA de 60º Os hubiera ido mejor poneros a 140-160 AWA. Incluso te diría que es un mejor rumbo para enrollar el génova, veo a menudo gente luchando contra un génova que no quiere enrollarse porque le entra viento fuerte del descuartelar. Con abrir el rumbo pasando del través la situación sería mucho más tranquila y la vela sufriría menos tralla.


Cuando volváis a salir y suba el viento aconsejando arriar el genaker, probar abrir el rumbo y veréis que es más fácil dominar a la bestia.


Otro consejito, que son gratis. Si no lleváis calcetín ni almacenador, bajad el genaker o spi abrazándolo completamente, en lugar de tirando de la baluma/pujamen, como hace mucha gente.