Botella de aire comprimido en el barco

[gracy]

Originalmente publicado por icordoba

Gracias por los comentarios. La idea es, como comentais, llevarla con muy poca presión en lugar de totalmente vacía. De esta manera la puedo usar para emergencias (cabo en la hélice, ancla que no sube, ...).
¿Se degrada antes una botella si se tiene siempre con unos 25 o 30 bares en lugar de estibarla vacía?

Había pensado también en 12 litros. Las de 10 son ideales por tamaño pero luego muy en el límite para hacer inmersiones normales.
¿Alguna recomendación de marcas o tipos?
Normalmente compro equipo en Casco Antiguo ¿qué tal salen las suyas (subaqua)? La de 12 litros está en casi 200€+IVA.



P.D.: No tengo idea de llevar compresor a bordo puesto que no buceo tanto.

Pero es què hay alguna diferencia entre llevar a bordo una botella llena que una semi vacìa ? (a efectos de la peligrosidad que se mencionaba arriba)

[buzo]

Originalmente publicado por gracy

Pero es què hay alguna diferencia entre llevar a bordo una botella llena que una semi vacìa ? (a efectos de la peligrosidad que se mencionaba arriba)

Si Gracy. En el improbable caso de un accidente, no es lo mismo tener una botella de 12 L (por ejemplo) cargada a 200 bares que a 20.

Imagínate una KK Cola de 2 litros que dejas caer desde un 4º piso. ¿Crees que el efecto es el mismo que si la botella estuviera vacia al 90% (200 cc de KK Cola en vez de 2000 cc)? El estropicio que puede causar, es mucho menor.

[Sharko]

Por mi experiencia, las botellas están contrastadas (comprobadas) a 300 atmósferas, y es muy dificil x no decir casi imposible que alcance esa presión, tendría que estar el barco ardiendo para que aumentara la temperatura y por ello la presión y en ese caso ya estaría la cosa jodida .
Es más, siempre es bueno y recomendable llevar un equipo autónomo, existen unas botellas que si se pueden cargar con compresores de únicamente 5 litros pero son muy difíciles de conseguir, x lo q 10 litros está bien. Y sirve para todo, cadena enganchada, cabos en helice, vías y entradas de agua, y un sin fin de situaciones.

Lo único si llevas en el barco fusiles de pesca submarina esa mezcla al pasar alguna inspección de la GC supongo q sería dificil de explicar .

[bahia]

Originalmente publicado por Sharko

Por mi experiencia, las botellas están contrastadas (comprobadas) a 300 atmósferas

en la prueva de esfuerzo de una botella se la somete a una presion del 50% mas a la presion de trabajo, por eso como la mayoria de botellas trabajan a 200 por ello su prueva es a 300

[gracy]

Originalmente publicado por Sharko

Por mi experiencia, las botellas están contrastadas (comprobadas) a 300 atmósferas, y es muy dificil x no decir casi imposible que alcance esa presión, tendría que estar el barco ardiendo para que aumentara la temperatura y por ello la presión y en ese caso ya estaría la cosa jodida .
Es más, siempre es bueno y recomendable llevar un equipo autónomo, existen unas botellas que si se pueden cargar con compresores de únicamente 5 litros pero son muy difíciles de conseguir, x lo q 10 litros está bien. Y sirve para todo, cadena enganchada, cabos en helice, vías y entradas de agua, y un sin fin de situaciones.

Lo único si llevas en el barco fusiles de pesca submarina esa mezcla al pasar alguna inspección de la GC supongo q sería dificil de explicar .

Nosotros tenemos una de 5 litros para usar en caso de tener que hacer alguna revisiòn.

[ODIN]

Doy por supuesto que los que opinais sobre las botellas de aluminio las habeis probado. Por cierto, no sabía que ya se vendían en España ¿Donde? pues estaban prohibidas o...no autorizadas (Debo estar fuera de onda). Personalmente he alquilado en el Caribe estas botellas y no he tenido problemas ni de lastre ni de lo contrario.
Personalmente llevo a bordo 1 de 5 Lts. y otra de 10 y voy bastante tranquilo por los motivos ya expuestos; los márgenes de seguridad lo permiten. Otra cosa es aquellos que en complicidad con el "Cargador" rellenan esas botellas "Un poquito" por encima de lo permitido. También llevo fusil y cañas a bordo. No he tenido nunca problemas por ello ni espero tenerlos, creo que la GC está generalmente para otras cosas y no se meten con esos detalles a menos de casos obvios o sospechosos.
Saludos submarinos
Odin

[buzo]

Originalmente publicado por ODIN

Doy por supuesto que los que opinais sobre las botellas de aluminio las habeis probado. Por cierto, no sabía que ya se vendían en España ¿Donde? pues estaban prohibidas o...no autorizadas (Debo estar fuera de onda). Personalmente he alquilado en el Caribe estas botellas y no he tenido problemas ni de lastre ni de lo contrario.

Si las botellas de aluminio estuvieran prohibidas, los "tekkies" se cortarían las venas.

Las he usado en muchas ocasiones, principalmente en el caribe y el indico. Pesan menos, y se nota más la diferencia en flotabilidad cuando se van vaciando. El problema más importante era la posibilidad de corrosión galvánica por el contacto de distintos metales (botella y grifería). Puede que haya nuevas aleaciones que minimizen este tema, pero tampoco era algo preocupante si se daba un buen mantenimiento al equipo.

[ODIN]

Originalmente publicado por buzo

Si las botellas de aluminio estuvieran prohibidas, los "tekkies" se cortarían las venas.

Las he usado en muchas ocasiones, principalmente en el caribe y el indico. Pesan menos, y se nota más la diferencia en flotabilidad cuando se van vaciando. El problema más importante era la posibilidad de corrosión galvánica por el contacto de distintos metales (botella y grifería). Puede que haya nuevas aleaciones que minimizen este tema, pero tampoco era algo preocupante si se daba un buen mantenimiento al equipo.

Buzo, lógicamente me refería a España, no a otros paises. ¿Están ya atorizadas en España?
Saludos
Odin