Golden Globe Race 2022

Como bien dices, estos modelos meteorológicos de predicción (lo que vemos es una predicción, nadie está midiendo el viento allí) son buenos en océano abierto, pero fallan cerca de costa ya que allí dominan los fenómenos locales a otra escala. A saber lo que tiene Simon cerca de este laberinto de islas con los Andes detrás, como una muralla.

[caribdis]

Originalmente publicado por ZARKA

Como bien dices, estos modelos meteorológicos de predicción (lo que vemos es una predicción, nadie está midiendo el viento allí) son buenos en océano abierto, pero fallan cerca de costa ya que allí dominan los fenómenos locales a otra escala. A saber lo que tiene Simon cerca de este laberinto de islas con los Andes detrás, como una muralla.

Hay diferencia entre los modelos. El europeo, el ECMWF es más exacto y tiene más en cuenta la orografía que el GFS, puedes comprobarlo viendo en Windy las Canarias y cambiando de modelo, el europeo es mucho más detallado y creo que real.

De todas formas, es posible que sea porque usan más datos locales, en los archipielagos chilenos no es apreciable diferencia alguna.

Pocos (o ninguno) datos locales en los archipiélagos chilenos ya que es una zona con una densidad de población ridícula: entre Chiloé y Punta Arenas hay sólo un puñado de poblaciones menores, ninguna en las islas e islotes. Además allí la orografía es tan complicada que la previsión local es casi ciencia ficción.

[NewFortuna]

Por eso, hay que tener algunas asignaturas de toreo de miuras especialmente cabreados convalidadas para meterse en esos berenjenales después de pegarte una tumbada que ha arrasado tu cubierta. Aunque sean súbditos de la pérfida Albión, que tantos males merece, cuando van en la popa de una nave, conviene sacar el bloc de notas.

[zar]

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Bonita foto del Minehaha de Kirsten tomada de una avión de la FIGAS, compañía aérea de las Falklands..

[Egis]

La costa sur de Chile es extremadamente accidentada. Hay innumerables islas e islotes, muchos de ellos elevados (que generan remolinos). Al sur del paralelo 44 NO hay ciudades costeras (No tienen razón de ser) las pocas que hay al sur del paralelo 44 están alejadas de la costa en la línea de la ruta que va hacia el sur. Los pueblos tienen muy pocos habitantes (apenas unas decenas) y la población natural de la zona -los mapuches- suelen migrar temporalmente a Argentina para hacerse de provisiones.

La geografía complicada, sumada al frío y al viento casi constante hace que las condiciones meteorológicas sean cambiantes y además muy diferentes según se esté de un lado o de otro de un promontorio.

He estado en Ushuaia, Argentina, varias veces que es -en comparación- una gran ciudad rodeada de montañas nevadas, al filo del canal de Beagle y a 80 mn del cabo de Hornos. Allí el clima puede cambiar completamente en dos horas, en una tarde puede nevar, llover, haber vientos fortísimos y calmas chichas todo esto en 4 o 6 horas. Increíble pero real. Hay veces que estando en tierra, en la calle el viento impide caminar contra él. Así que... ya se podrán dar una idea de lo que es navegar por allí.

Para colmo la marina de Chile sólo realiza patrullaje de rutina (olvídate de pedir ayuda), la marina Argentina es más activa (aunque no es nada del otro mundo)

Chile es uno de los países con más costas pero... con muy escasos puertos y la náutica de recreo es prácticamente inexistente. Los puertos más importantes están al norte de Valparaíso (la ciudad puerto de Santiago de Chile) y suelen estar dedicados principalmente a la exportación de cobre (Chile es el principal exportador de cobre del mundo). La escasa náutica de recreo se explica porque la población de Chile es extremadamente desigual, muy pocos "ricos" (que simplemente son mayordomos del poder real extranjero) y una gran mayoría de la población muy pobre y lo que es peor, oprimida (herencia de décadas de sometimiento, en donde Pinochet hizo lo suyo aunque no ha sido ni el primero ni el último). Esta relación en la estructura de su geografía política es deudora del carácter colonial que ha tenido la región y que la marcó profundamente. Las colonias tienen pocos puertos para que las potencias coloniales puedan controlar mejor que es lo que entra y que es lo que sale. De hecho Chile es hoy una neocolonia yankie.

[NewFortuna]

Abhilash dobló el Cabo de Hornos este sábado, 10 años y 23 días después de su primera circunnavegación desde la India. ¡Celebró su paso navegando por el Estrecho de Lemaire y cocinando un Biryani y arroz de agua dulce! Desarmó su ancla para reparar la veleta de su piloto [a ver si alguien lo puede explicar] y ahora se refugia en la costa de Tierra de Fuego, probablemente para reforzar su reparación.

Kirsten está en su jardín, después de haber viajado miles de millas en la Antártida y alrededor de las Malvinas, conoce el área como la palma de su mano. Visitó a sus amigos en Port Stanley, saludándolos desde la distancia, ¡lo suficiente como para recargar las baterías para el viaje por el Atlántico de regreso a Les Sables d'Olonne!

Los siguientes en Cabo de Hornos son Michael, a 550 millas de distancia, quien finalmente recolectó 46 litros de agua de lluvia, y Simon, a 800 millas de distancia, quien finalmente está recibiendo algunos vientos del oeste que se mueven en línea recta después de un angustioso fin de semana. Ambos recibirán hoy un aviso meteorológico por la sucesión de sistemas de baja presión que estarán atravesando la zona esta semana.

Jeremy e Ian han cambiado de condiciones de viento a favor a viento en popa, ambos navegando al NE a 42° grados en lo que ciertamente son mares desagradables. Jeremy está navegando a un descuartelar en 20 nudos de viento e Ian está al través de un viento de 30' que lo arrastra hacia el norte, con ráfagas de 40' y olas de 4,5 metros desde el sur. Las mismas condiciones llegarán a Jeremy esta noche.