La Pata de gallo, que también utilizan algunos monocascos, es para quitar la tensión de la cadena de una bita o cornamusa central y repartir el esfuerzo a dos cornamusas laterales, una en cada casco.
Pero el concepto de amortiguador-snubber no se cumple en la pata de gallo, que sigue siendo una amarre rígido dividido en dos amarras.
El único efecto amortiguador es el del peso de la cadena que hace catenaria entre el molinete y la pata.
Aunque el peso de ese tramo de cadena no es mucho, se podrían dejar unos cuantos metros más y daría algo de amortiguación.
Un sistema parecido lo he visto en algunas embarcaciones amarradas a su pantalán, sin amortiguadores, pero con una buena piedra o peso colgando de las amarras a media distancia entre el muelle y el barco.
Eso hace que se "resista" a separarse del muelle, ya que ha de elevar el peso para aplanar la curva de la catenaria.
24-02-2023, 00:02
Re: Animación de las cargas de anclaje en aguas poco profundas/profundas: ráfagas/ole
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